Leapmotor
C10 Ultra-Híbrido (REEV)
REEV20º em vendas
R$ 219.990
Versão Ultra-Híbrido · out/2026
Ferramenta gratuita
Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) x Omoda 7 SHS-P
Em outubro de 2026, o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido custa R$ 219.990, R$ 35.000 a menos que o Omoda 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990). O C10 Ultra-Híbrido (REEV) vendeu mais em setembro de 2026: 698 emplacamentos contra 198 (ABVE). O 7 SHS-P Luxury leva mais bagagem (590 x 435 litros) e é mais forte (279 x 215 cv).
Ficha completa
Omoda
7 SHS-P
Plug-in38º em vendas
R$ 254.990
Versão Luxury · out/2026
Qual levar: veredito por uso
Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido x Omoda 7 SHS-P Luxury: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraC10 Ultra-Híbrido (REEV)
- Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: R$ 219.990, R$ 35.000 a menos que o 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990), preços de outubro de 2026.
- Cidade e vaga apertadaEmpate
- Empate no tamanho: 4,74 m (C10 Ultra-Híbrido (REEV)) e 4,66 m (7 SHS-P) de comprimento.
- Estrada e viagensSem vencedor
- Tecnologias diferentes, sem vencedor direto: o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (elétrico com extensor de autonomia) roda 111 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 65 kW; o 7 SHS-P Luxury (híbrido plug-in) roda 60 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 40 kW.
- Família e bagagem7 SHS-P
- 7 SHS-P: porta-malas de 590 litros no 7 SHS-P contra 435 litros no C10 Ultra-Híbrido (REEV); entre-eixos de 2,72 m contra 2,83 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Sem vencedor
- Consumo de energia sem vencedor direto, porque o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia e o 7 SHS-P é híbrido plug-in: 25,6 kWh/100 km no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro); 30,7 kWh/100 km no 7 SHS-P Luxury (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro). Garantia informada pela marca: Leapmotor, 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Omoda, 7 anos; bateria, 8 anos.
Em resumo: o C10 Ultra-Híbrido (REEV) leva em preço; o 7 SHS-P, em porta-malas; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido | 7 SHS-P Luxury |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | Ultra-Híbrido | Luxury |
| Preço da versãoFonte: site Leapmotor, site Omoda | R$ 219.990 (10/2026) (vantagem) | R$ 254.990 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (Leapmotor), Inmetro (Omoda). Sem vencedor: o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia e o 7 SHS-P é híbrido plug-in. | 111 km (Inmetro) | 60 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 28,4 kWh · LFP (vantagem) | 18,4 kWh · LFP (lítio-ferro-fosfato) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. Sem vencedor: o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia e o 7 SHS-P é híbrido plug-in. | 25,6 kWh/100 km | 30,7 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Leapmotor), Inmetro (Omoda) | 12 km/l | 14 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 65 kW · 30–80% em 18 min (vantagem) | 40 kW |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 215 cv · 320 Nm | 279 cv · 365 Nm (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 435 litros | 590 litros (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 4,74 m | 4,66 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 2,83 m | 2,72 m |
| AirbagsFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 7 | 7 |
| Garantia do carroFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027) | 7 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Leapmotor, ficha Omoda | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 698 (vantagem) | 198 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido | R$ 219.990 (10/2026) | 111 km só no elétrico (Inmetro) | 28,4 kWh | 65 kW | 215 cv |
| 7 SHS-P Luxury | R$ 254.990 (10/2026) | 60 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 40 kW | 279 cv |
| 7 SHS-P Prestige | R$ 279.990 (10/2026) | 60 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 40 kW | 279 cv |
- C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: 'À vista a partir de' para pessoa física; CNPJ, produtor rural e aplicativo R$ 192.490; taxista R$ 168.090 (faturados de 01 a 07/10/2026).
Ficha completa do C10 Ultra-Híbrido (REEV) · Review do C10 Ultra-Híbrido (REEV) (nota 8) · Ficha completa do 7 SHS-P · Review do 7 SHS-P (nota 7,8)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 698Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV)
- 198Omoda 7 SHS-P
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Leapmotor C10 REEV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Omoda 7. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — página do C10 (potência, torque, autonomia PBEV/WLTP, recarga, porta-malas, airbags, garantia)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — condições especiais (preços, out/2026)
- Leapmotor: Tabela PBEV 2026 do Inmetro (atualização 14/ago/2026)
- Leapmotor: Mecânica Online — C10 REEV (29/03/2026): bateria 28,4 kWh e dimensões
- Leapmotor: Nona Marcha — ficha do C10 1.5 REEV (11/12/2025): LFP, tanque 50 L, AC 6,6 kW, DC 65 kW
- Leapmotor: CNN Brasil — C10 BEV (26/07/2026): 69,9 kWh, 0-100, dimensões, vão livre
- Leapmotor: Canal VE — Leapmotor amplia garantia para seis anos (22/09/2026)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil – manual do proprietário C10 elétrico 2027 (p. 204: "equipado com um dispositivo de reparo de pneus")
- Omoda: Omoda & Jaecoo Brasil: Omoda 7 SHS-P (preços out/2026)
- Omoda: Ficha técnica simplificada Omoda 7 SHS-P (PDF oficial)
- Omoda: Canal VE: tudo sobre o Omoda 7 PHEV (recarga AC/DC)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) ou Omoda 7 SHS-P: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido custa R$ 219.990, R$ 35.000 a menos que o Omoda 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990). O C10 Ultra-Híbrido (REEV) vendeu mais em setembro de 2026: 698 emplacamentos contra 198 (ABVE). O 7 SHS-P Luxury leva mais bagagem (590 x 435 litros) e é mais forte (279 x 215 cv). Em resumo: o C10 Ultra-Híbrido (REEV) leva em preço; o 7 SHS-P, em porta-malas; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Qual é mais barato, C10 Ultra-Híbrido (REEV) ou 7 SHS-P?
Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: R$ 219.990, R$ 35.000 a menos que o 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Leapmotor e da Omoda; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, C10 Ultra-Híbrido (REEV) ou 7 SHS-P?
Sem vencedor direto, porque o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia e o 7 SHS-P é híbrido plug-in: 111 km só no modo elétrico no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (Inmetro) e 60 km só no modo elétrico no 7 SHS-P Luxury (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, C10 Ultra-Híbrido (REEV) ou 7 SHS-P?
Sem vencedor direto, porque o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia e o 7 SHS-P é híbrido plug-in: recarga rápida (DC) de até 65 kW no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido e 40 kW no 7 SHS-P Luxury, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido vai de 30 a 80% em 18 minutos.
Qual tem mais porta-malas, C10 Ultra-Híbrido (REEV) ou 7 SHS-P?
O 7 SHS-P: 435 litros no C10 Ultra-Híbrido (REEV) e 590 litros no 7 SHS-P, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do C10 Ultra-Híbrido (REEV) e do 7 SHS-P?
Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV): 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Omoda 7 SHS-P: 7 anos; bateria, 8 anos. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.