
GWM
Tank 300 PHEV
Plug-in26º em vendas
R$ 342.000
Versão PHEV Flex · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Omoda 7 SHS-P Luxury custa R$ 254.990, R$ 87.010 a menos que o GWM Tank 300 PHEV PHEV Flex (R$ 342.000). O Tank 300 PHEV vendeu mais em setembro de 2026: 334 emplacamentos contra 198 (ABVE). O Tank 300 PHEV PHEV Flex roda mais com uma carga só no elétrico (74 x 60 km, Inmetro), recarrega mais rápido (50 x 40 kW) e leva mais bagagem (863 x 590 litros).

GWM
Plug-in26º em vendas
R$ 342.000
Versão PHEV Flex · out/2026

Omoda
Plug-in38º em vendas
R$ 254.990
Versão Luxury · out/2026
GWM Tank 300 PHEV PHEV Flex x Omoda 7 SHS-P Luxury: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Tank 300 PHEV leva em viagens e porta-malas; o 7 SHS-P, em preço e uso intenso; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Tank 300 PHEV PHEV Flex | 7 SHS-P Luxury |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha GWM, ficha Omoda | PHEV Flex | Luxury |
| Preço da versãoFonte: site GWM, site Omoda | R$ 342.000 (10/2026) | R$ 254.990 (10/2026) (vantagem) |
| Autonomia só no elétricoFonte: ficha GWM, Inmetro (Omoda) | 74 km (Inmetro) (vantagem) | 60 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 37,11 kWh (vantagem) | 18,4 kWh · LFP (lítio-ferro-fosfato) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | não informado | 30,7 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: ficha GWM, Inmetro (Omoda) | 7,5 km/l | 14 km/l (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha GWM, ficha Omoda | 50 kW · 30–80% em 24 min (vantagem) | 40 kW |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha GWM, ficha Omoda | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 394 cv · 750 Nm (vantagem) | 279 cv · 365 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 6,8 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 863 litros (1.520 com o banco rebatido) (vantagem) | 590 litros |
| ComprimentoFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 4,76 m | 4,66 m |
| Entre-eixosFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 2,75 m | 2,72 m |
| AirbagsFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 6 | 7 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 5 anos sem limite de quilometragem | 7 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha GWM, ficha Omoda | 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido) | 8 anos |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 334 (vantagem) | 198 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Tank 300 PHEV PHEV Flex | R$ 342.000 (10/2026) | 74 km só no elétrico (Inmetro) | 37,11 kWh | 50 kW | 394 cv |
| Tank 300 PHEV Terra Force | R$ 350.000 (10/2026) | 74 km só no elétrico (Inmetro) | 37,11 kWh | 50 kW | 394 cv |
| 7 SHS-P Luxury | R$ 254.990 (10/2026) | 60 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 40 kW | 279 cv |
| 7 SHS-P Prestige | R$ 279.990 (10/2026) | 60 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 40 kW | 279 cv |
Ficha completa do Tank 300 PHEV · Review do Tank 300 PHEV (nota 8) · Ficha completa do 7 SHS-P · Review do 7 SHS-P (nota 7,8)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do GWM Tank 300 PHEV. Foto original: Nikolai Bulykin, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Omoda 7. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Omoda 7 SHS-P Luxury custa R$ 254.990, R$ 87.010 a menos que o GWM Tank 300 PHEV PHEV Flex (R$ 342.000). O Tank 300 PHEV vendeu mais em setembro de 2026: 334 emplacamentos contra 198 (ABVE). O Tank 300 PHEV PHEV Flex roda mais com uma carga só no elétrico (74 x 60 km, Inmetro), recarrega mais rápido (50 x 40 kW) e leva mais bagagem (863 x 590 litros). Em resumo: o Tank 300 PHEV leva em viagens e porta-malas; o 7 SHS-P, em preço e uso intenso; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga.
Omoda 7 SHS-P Luxury: R$ 254.990, R$ 87.010 a menos que o Tank 300 PHEV PHEV Flex (R$ 342.000), preços de outubro de 2026. A versão Prestige do 7 SHS-P (R$ 279.990) ainda sai mais barata que o Tank 300 PHEV PHEV Flex. Preços públicos dos sites da GWM e da Omoda; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Tank 300 PHEV PHEV Flex roda mais com uma carga: 74 km só no modo elétrico no Tank 300 PHEV PHEV Flex (Inmetro) e 60 km só no modo elétrico no 7 SHS-P Luxury (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Tank 300 PHEV PHEV Flex: recarga rápida (DC) de até 50 kW no Tank 300 PHEV PHEV Flex e 40 kW no 7 SHS-P Luxury, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Tank 300 PHEV PHEV Flex vai de 30 a 80% em 24 minutos.
O Tank 300 PHEV: 863 litros no Tank 300 PHEV e 590 litros no 7 SHS-P, segundo as fichas oficiais das marcas.
GWM Tank 300 PHEV: 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido). Omoda 7 SHS-P: 7 anos; bateria, 8 anos. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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