
Geely
EX5 EM-i
Plug-in14º em vendas
R$ 191.490
Versão Pro · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Geely EX5 EM-i Pro custa R$ 191.490, R$ 63.500 a menos que o Omoda 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990). O EX5 EM-i vendeu mais em setembro de 2026: 1.572 emplacamentos contra 198 (ABVE). O EX5 EM-i Pro roda mais com uma carga só no elétrico (65 x 60 km, Inmetro). O 7 SHS-P Luxury recarrega mais rápido (40 x 30 kW), leva mais bagagem (590 x 428 litros) e é mais forte (279 x 262 cv).

Geely
Plug-in14º em vendas
R$ 191.490
Versão Pro · out/2026

Omoda
Plug-in38º em vendas
R$ 254.990
Versão Luxury · out/2026
Geely EX5 EM-i Pro x Omoda 7 SHS-P Luxury: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o EX5 EM-i leva em preço e uso intenso; o 7 SHS-P, em porta-malas; em manobra na cidade e viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | EX5 EM-i Pro | 7 SHS-P Luxury |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Geely, ficha Omoda | Pro | Luxury |
| Preço da versãoFonte: site Geely, site Omoda | R$ 191.490 (10/2026) (vantagem) | R$ 254.990 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: ficha Geely, Inmetro (Omoda) | 65 km (Inmetro) (vantagem) | 60 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 18,4 kWh · LFP | 18,4 kWh · LFP (lítio-ferro-fosfato) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 28,3 kWh/100 km (vantagem) | 30,7 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: ficha Geely, Inmetro (Omoda) | 14,6 km/l | 14 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Geely, ficha Omoda | 30 kW · 30–80% em 20 min | 40 kW (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Geely, ficha Omoda | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 262 cv · 380 Nm | 279 cv · 365 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 7,8 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 428 litros (2.065 com o banco rebatido) | 590 litros (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 4,74 m | 4,66 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 2,76 m | 2,72 m |
| AirbagsFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 6 | 7 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 6 anos ou 150.000 km | 7 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Geely, ficha Omoda | 8 anos ou 150.000 km | 8 anos |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 1.572 (vantagem) | 198 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| EX5 EM-i Pro | R$ 191.490 (10/2026) | 65 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 30 kW | 262 cv |
| EX5 EM-i Max | R$ 211.490 (10/2026) | 65 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 30 kW | 262 cv |
| EX5 EM-i Ultra | R$ 236.490 (10/2026) | 112 km só no elétrico (Inmetro) | 29,8 kWh | 60 kW | 262 cv |
| 7 SHS-P Luxury | R$ 254.990 (10/2026) | 60 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 40 kW | 279 cv |
| 7 SHS-P Prestige | R$ 279.990 (10/2026) | 60 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 40 kW | 279 cv |
Ficha completa do EX5 EM-i · Review do EX5 EM-i (nota 8,1) · Ficha completa do 7 SHS-P · Review do 7 SHS-P (nota 7,8)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Geely EX5 EM-i. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Omoda 7. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Geely EX5 EM-i Pro custa R$ 191.490, R$ 63.500 a menos que o Omoda 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990). O EX5 EM-i vendeu mais em setembro de 2026: 1.572 emplacamentos contra 198 (ABVE). O EX5 EM-i Pro roda mais com uma carga só no elétrico (65 x 60 km, Inmetro). O 7 SHS-P Luxury recarrega mais rápido (40 x 30 kW), leva mais bagagem (590 x 428 litros) e é mais forte (279 x 262 cv). Em resumo: o EX5 EM-i leva em preço e uso intenso; o 7 SHS-P, em porta-malas; em manobra na cidade e viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Geely EX5 EM-i Pro: R$ 191.490, R$ 63.500 a menos que o 7 SHS-P Luxury (R$ 254.990), preços de outubro de 2026. A versão Max do EX5 EM-i (R$ 211.490) ainda sai mais barata que o 7 SHS-P Luxury. Preços públicos dos sites da Geely e da Omoda; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O EX5 EM-i Pro roda mais com uma carga: 65 km só no modo elétrico no EX5 EM-i Pro (Inmetro) e 60 km só no modo elétrico no 7 SHS-P Luxury (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O 7 SHS-P Luxury: recarga rápida (DC) de até 30 kW no EX5 EM-i Pro e 40 kW no 7 SHS-P Luxury, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o EX5 EM-i Pro vai de 30 a 80% em 20 minutos.
O 7 SHS-P: 428 litros no EX5 EM-i e 590 litros no 7 SHS-P, segundo as fichas oficiais das marcas.
Geely EX5 EM-i: 6 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km. Omoda 7 SHS-P: 7 anos; bateria, 8 anos. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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