BYD
Atto 2 DM-i
Plug-in9º em vendas
R$ 166.660
Versão GL · out/2026
Ferramenta gratuita
BYD Atto 2 DM-i x GWM Haval H7
Em outubro de 2026, o BYD Atto 2 DM-i GL custa R$ 166.660, R$ 94.340 a menos que o GWM Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000). O Atto 2 DM-i vendeu mais em outubro de 2026: 2.274 emplacamentos contra 962 (ABVE). O Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD roda mais com uma carga só no elétrico (92 x 33 km, Inmetro), leva mais bagagem (586 x 455 litros) e é mais forte (370 x 177 cv).
Ficha completa
GWM
Haval H7
Plug-in20º em vendas
R$ 261.000
Versão PHEV Flex Hi4 AWD · out/2026
Qual levar: veredito por uso
BYD Atto 2 DM-i GL x GWM Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraAtto 2 DM-i
- BYD Atto 2 DM-i GL: R$ 166.660, R$ 94.340 a menos que o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000), preços de outubro de 2026. A versão GS do Atto 2 DM-i (R$ 169.990) ainda sai mais barata que o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD.
- Cidade e vaga apertadaAtto 2 DM-i
- Atto 2 DM-i: 4,33 m de comprimento, 47 cm a menos que o Haval H7 (4,80 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Estrada e viagensHaval H7
- Haval H7: autonomia só no elétrico de 92 km no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD contra 33 km no Atto 2 DM-i GL (Inmetro) (Haval H7 30–80% em 20 min). O Atto 2 DM-i GS (R$ 169.990) chega a 75 km.
- Família e bagagemHaval H7
- Haval H7: porta-malas de 586 litros no Haval H7 contra 455 litros no Atto 2 DM-i; entre-eixos de 2,74 m contra 2,62 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Atto 2 DM-i
- Atto 2 DM-i gasta menos energia: 23,8 kWh/100 km no Atto 2 DM-i GL contra 29,9 no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro). Garantia informada pela marca: BYD, 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. GWM, 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (baterias de alta tensão).
Em resumo: o Atto 2 DM-i leva em preço, manobra na cidade e uso intenso; o Haval H7, em viagens e porta-malas.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Atto 2 DM-i GL | Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha GWM | GL | PHEV Flex Hi4 AWD |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site GWM | R$ 166.660 (10/2026) (vantagem) | R$ 261.000 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BYD), ficha GWM | 33 km (Inmetro) | 92 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha GWM | 7,85 kWh · LFP (Blade) | 27,5 kWh · LFP (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 23,8 kWh/100 km (vantagem) | 29,9 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BYD), ficha GWM | 15,8 km/l (vantagem) | 11,9 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha GWM | não informado | 41 kW · 30–80% em 20 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha GWM | 3,3 kW | 6,6 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha GWM | 177 cv · 300 Nm | 370 cv · 760 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha GWM | 8,5 s | 5,7 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha GWM | 455 litros | 586 litros (1.404 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha GWM | 4,33 m | 4,80 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha GWM | 2,62 m | 2,74 m |
| AirbagsFonte: ficha BYD, ficha GWM | não informado | 6 |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha GWM | 6 anos ou 200.000 km | 5 anos sem limite de quilometragem |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha GWM | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 200.000 km (baterias de alta tensão) |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. outubro de 2026, Brasil. | 2.274 (vantagem) | 962 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Atto 2 DM-i GL | R$ 166.660 (10/2026) | 33 km só no elétrico (Inmetro) | 7,85 kWh | — | 177 cv |
| Atto 2 DM-i GS | R$ 169.990 (10/2026) | 75 km só no elétrico (Inmetro) | 18,03 kWh | — | 197 cv |
| Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD | R$ 261.000 (10/2026) | 92 km só no elétrico (Inmetro) | 27,5 kWh | 41 kW | 370 cv |
- Atto 2 DM-i GL: R$ 149.990 em oferta CPF/CNPJ e Move Brasil (out/2026); R$ 143.490 PCD; preço de lançamento divulgado em jun/2026: R$ 149.990.
- Atto 2 DM-i GS: R$ 162.790 PCD (out/2026).
- Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD: preço sugerido de lançamento (07/10/2026), versão única 2026/2027.
Ficha completa do Atto 2 DM-i · Review do Atto 2 DM-i (nota 8,1) ·
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
out
- 2.274BYD Atto 2 DM-i
- 962GWM Haval H7
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Atto 2 DM-i. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do GWM Haval H7. Foto original: iMoD Official, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- BYD: Ficha técnica BYD Atto 2 DM-i (PDF, revisada em 09/07/2026)
- BYD: BYD Brasil, página do Atto 2 DM-i (FAQ: garantia, V2L, NEDC)
- BYD: BYD Brasil, ofertas de outubro de 2026 (API do site)
- BYD: Inmetro, tabela PBEV 2026 (atualização 14/08/2026)
- BYD: VRUM, lançamento do Atto 2 DM-i Flex (10/06/2026): motor 1.5 flex de 98 cv
- GWM: Ficha técnica Haval H7 (PDF oficial GWM, out/2026)
- GWM: GWM Brasil – lançamento do Haval H7, preço e garantia (07/out/2026)
- GWM: GWM Brasil – página do Haval H7 (out/2026)
- GWM: GWM Brasil – condições comerciais Haval H7 26/27 (out/2026)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até outubro de 2026)
Perguntas frequentes
BYD Atto 2 DM-i ou GWM Haval H7: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BYD Atto 2 DM-i GL custa R$ 166.660, R$ 94.340 a menos que o GWM Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000). O Atto 2 DM-i vendeu mais em outubro de 2026: 2.274 emplacamentos contra 962 (ABVE). O Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD roda mais com uma carga só no elétrico (92 x 33 km, Inmetro), leva mais bagagem (586 x 455 litros) e é mais forte (370 x 177 cv). Em resumo: o Atto 2 DM-i leva em preço, manobra na cidade e uso intenso; o Haval H7, em viagens e porta-malas.
Qual é mais barato, Atto 2 DM-i ou Haval H7?
BYD Atto 2 DM-i GL: R$ 166.660, R$ 94.340 a menos que o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000), preços de outubro de 2026. A versão GS do Atto 2 DM-i (R$ 169.990) ainda sai mais barata que o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD. Preços públicos dos sites da BYD e da GWM; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Atto 2 DM-i ou Haval H7?
O Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD roda mais com uma carga: 33 km só no modo elétrico no Atto 2 DM-i GL (Inmetro) e 92 km só no modo elétrico no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual tem mais porta-malas, Atto 2 DM-i ou Haval H7?
O Haval H7: 455 litros no Atto 2 DM-i e 586 litros no Haval H7, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do Atto 2 DM-i e do Haval H7?
BYD Atto 2 DM-i: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. GWM Haval H7: 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (baterias de alta tensão). Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Qual gasta menos combustível, Atto 2 DM-i ou Haval H7?
O Atto 2 DM-i GL: 15,8 km/l no Atto 2 DM-i GL e 11,9 km/l no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.