BYD
Atto 2 DM-i
Plug-in9º em vendas
R$ 166.660
Versão GL · out/2026
Ferramenta gratuita
BYD Atto 2 DM-i x GWM Haval H6 PHEV19
Em outubro de 2026, o BYD Atto 2 DM-i GL custa R$ 166.660, R$ 83.340 a menos que o GWM Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000). O Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex roda mais com uma carga só no elétrico (77 x 33 km, Inmetro), leva mais bagagem (560 x 455 litros) e é mais forte (326 x 177 cv).
Ficha completa
GWM
Haval H6 PHEV19
Plug-in6º em vendas (Haval H6 GT e PHEV19, somados)
R$ 250.000
Versão PHEV19 Flex · out/2026
Qual levar: veredito por uso
BYD Atto 2 DM-i GL x GWM Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraAtto 2 DM-i
- BYD Atto 2 DM-i GL: R$ 166.660, R$ 83.340 a menos que o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000), preços de outubro de 2026. A versão GS do Atto 2 DM-i (R$ 169.990) ainda sai mais barata que o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex.
- Cidade e vaga apertadaAtto 2 DM-i
- Atto 2 DM-i: 4,33 m de comprimento, 37 cm a menos que o Haval H6 PHEV19 (4,70 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Estrada e viagensHaval H6 PHEV19
- Haval H6 PHEV19: autonomia só no elétrico de 77 km no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex contra 33 km no Atto 2 DM-i GL (Inmetro) (Haval H6 PHEV19 20–80% em 25 min). O Atto 2 DM-i GS (R$ 169.990) chega a 75 km.
- Família e bagagemHaval H6 PHEV19
- Haval H6 PHEV19: porta-malas de 560 litros no Haval H6 PHEV19 contra 455 litros no Atto 2 DM-i; entre-eixos de 2,74 m contra 2,62 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
- Consumo praticamente igual: 23,8 kWh/100 km no Atto 2 DM-i GL e 24,7 no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro). Garantia informada pela marca: BYD, 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. GWM, 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido).
Em resumo: o Atto 2 DM-i leva em preço e manobra na cidade; o Haval H6 PHEV19, em viagens e porta-malas; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Atto 2 DM-i GL | Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha GWM | GL | PHEV19 Flex |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site GWM | R$ 166.660 (10/2026) (vantagem) | R$ 250.000 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BYD), ficha GWM | 33 km (Inmetro) | 77 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha GWM | 7,85 kWh · LFP (Blade) | 19 kWh · LFP (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 23,8 kWh/100 km | 24,7 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BYD), ficha GWM | 15,8 km/l (vantagem) | 14,7 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha GWM | não informado | 33 kW · 20–80% em 25 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha GWM | 3,3 kW | 6,6 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha GWM | 177 cv · 300 Nm | 326 cv · 535 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha GWM | 8,5 s | 7,4 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha GWM | 455 litros | 560 litros (1.445 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha GWM | 4,33 m | 4,70 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha GWM | 2,62 m | 2,74 m |
| AirbagsFonte: ficha BYD, ficha GWM | não informado | 6 |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha GWM | 6 anos ou 200.000 km | 5 anos sem limite de quilometragem |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha GWM | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido) |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. outubro de 2026, Brasil. | 2.274 | não informado |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Atto 2 DM-i GL | R$ 166.660 (10/2026) | 33 km só no elétrico (Inmetro) | 7,85 kWh | — | 177 cv |
| Atto 2 DM-i GS | R$ 169.990 (10/2026) | 75 km só no elétrico (Inmetro) | 18,03 kWh | — | 197 cv |
| Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex | R$ 250.000 (10/2026) | 77 km só no elétrico (Inmetro) | 19 kWh | 33 kW | 326 cv |
- Atto 2 DM-i GL: R$ 149.990 em oferta CPF/CNPJ e Move Brasil (out/2026); R$ 143.490 PCD; preço de lançamento divulgado em jun/2026: R$ 149.990.
- Atto 2 DM-i GS: R$ 162.790 PCD (out/2026).
- Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex: "preço único" na página; nas condições comerciais de out/2026, R$ 250.000 para 2026/2027 e R$ 249.000 para 2026/2026, com 1 ano de seguro pago pela GWM.
Ficha completa do Atto 2 DM-i · Review do Atto 2 DM-i (nota 8,1) · Ficha completa do Haval H6 PHEV19 · Review do Haval H6 PHEV19 (nota 8,5)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
out
- 2.274BYD Atto 2 DM-i
- 0GWM Haval H6 PHEV19
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Atto 2 DM-i. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do GWM Haval H6 PHEV19. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- BYD: Ficha técnica BYD Atto 2 DM-i (PDF, revisada em 09/07/2026)
- BYD: BYD Brasil, página do Atto 2 DM-i (FAQ: garantia, V2L, NEDC)
- BYD: BYD Brasil, ofertas de outubro de 2026 (API do site)
- BYD: Inmetro, tabela PBEV 2026 (atualização 14/08/2026)
- BYD: VRUM, lançamento do Atto 2 DM-i Flex (10/06/2026): motor 1.5 flex de 98 cv
- GWM: Ficha técnica Haval H6 PHEV19 Flex (PDF oficial GWM)
- GWM: Página Haval H6 PHEV19
- GWM: Condições comerciais GWM (out/2026)
- GWM: 12 compromissos GWM (garantia)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até outubro de 2026)
Perguntas frequentes
BYD Atto 2 DM-i ou GWM Haval H6 PHEV19: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BYD Atto 2 DM-i GL custa R$ 166.660, R$ 83.340 a menos que o GWM Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000). O Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex roda mais com uma carga só no elétrico (77 x 33 km, Inmetro), leva mais bagagem (560 x 455 litros) e é mais forte (326 x 177 cv). Em resumo: o Atto 2 DM-i leva em preço e manobra na cidade; o Haval H6 PHEV19, em viagens e porta-malas; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, Atto 2 DM-i ou Haval H6 PHEV19?
BYD Atto 2 DM-i GL: R$ 166.660, R$ 83.340 a menos que o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000), preços de outubro de 2026. A versão GS do Atto 2 DM-i (R$ 169.990) ainda sai mais barata que o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex. Preços públicos dos sites da BYD e da GWM; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Atto 2 DM-i ou Haval H6 PHEV19?
O Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex roda mais com uma carga: 33 km só no modo elétrico no Atto 2 DM-i GL (Inmetro) e 77 km só no modo elétrico no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual tem mais porta-malas, Atto 2 DM-i ou Haval H6 PHEV19?
O Haval H6 PHEV19: 455 litros no Atto 2 DM-i e 560 litros no Haval H6 PHEV19, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do Atto 2 DM-i e do Haval H6 PHEV19?
BYD Atto 2 DM-i: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. GWM Haval H6 PHEV19: 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido). Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Qual gasta menos combustível, Atto 2 DM-i ou Haval H6 PHEV19?
O Atto 2 DM-i GL: 15,8 km/l no Atto 2 DM-i GL e 14,7 km/l no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.