
BYD
Atto 2 DM-i
Plug-in50º em vendas
R$ 166.660
Versão GL · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o BYD Atto 2 DM-i GL custa R$ 166.660, R$ 23.330 a menos que o BYD Song Pro GL (R$ 189.990). O Song Pro GL roda mais com uma carga só no elétrico (49 x 33 km, Inmetro), leva mais bagagem (520 x 455 litros) e é mais forte (223 x 177 cv).

BYD
Plug-in50º em vendas
R$ 166.660
Versão GL · out/2026

BYD
Plug-in2º em vendas (Song Plus DM-i e Pro, somados)
R$ 189.990
Versão GL · out/2026
BYD Atto 2 DM-i GL x BYD Song Pro GL: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Atto 2 DM-i leva em preço, manobra na cidade e uso intenso; o Song Pro, em viagens e porta-malas.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Atto 2 DM-i GL | Song Pro GL |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha BYD | GL | GL |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site BYD | R$ 166.660 (10/2026) (vantagem) | R$ 189.990 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (BYD) | 33 km (Inmetro) | 49 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha BYD | 7,85 kWh · LFP (Blade) | 12,9 kWh · LFP (Blade) (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 23,8 kWh/100 km (vantagem) | 26,3 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (BYD) | 15,8 km/l (vantagem) | 14,7 km/l |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha BYD | 3,3 kW | 6,6 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha BYD | 177 cv · 300 Nm | 223 cv (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha BYD | 8,5 s | 8,3 s |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha BYD | 455 litros | 520 litros (1.339 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha BYD | 4,33 m | 4,74 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha BYD | 2,62 m | 2,71 m |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha BYD | 6 anos ou 200.000 km | 6 anos sem limite de quilometragem |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha BYD | 8 anos ou 200.000 km | 5 anos ou 200.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 145 | não informado |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Atto 2 DM-i GL | R$ 166.660 (10/2026) | 33 km só no elétrico (Inmetro) | 7,85 kWh | — | 177 cv |
| Atto 2 DM-i GS | R$ 169.990 (10/2026) | 75 km só no elétrico (Inmetro) | 18,03 kWh | — | 197 cv |
| Song Pro GL | R$ 189.990 (10/2026) | 49 km só no elétrico (Inmetro) | 12,9 kWh | — | 223 cv |
| Song Pro GL Flex | R$ 196.990 (10/2026) | 57 km só no elétrico (Inmetro) | 13,1 kWh | — | 218 cv |
| Song Pro GS | R$ 199.990 (10/2026) | 62 km só no elétrico (Inmetro) | 18,3 kWh | — | 235 cv |
| Song Pro GS Flex | R$ 199.990 (10/2026) | 72 km só no elétrico (Inmetro) | 18,3 kWh | — | 219 cv |
Ficha completa do Atto 2 DM-i · Review do Atto 2 DM-i (nota 8,1) · Ficha completa do Song Pro · Review do Song Pro (nota 8,4)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Atto 2 DM-i. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Song Pro. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BYD Atto 2 DM-i GL custa R$ 166.660, R$ 23.330 a menos que o BYD Song Pro GL (R$ 189.990). O Song Pro GL roda mais com uma carga só no elétrico (49 x 33 km, Inmetro), leva mais bagagem (520 x 455 litros) e é mais forte (223 x 177 cv). Em resumo: o Atto 2 DM-i leva em preço, manobra na cidade e uso intenso; o Song Pro, em viagens e porta-malas.
BYD Atto 2 DM-i GL: R$ 166.660, R$ 23.330 a menos que o Song Pro GL (R$ 189.990), preços de outubro de 2026. A versão GS do Atto 2 DM-i (R$ 169.990) ainda sai mais barata que o Song Pro GL. Preços públicos dos sites da BYD e da BYD; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Song Pro GL roda mais com uma carga: 33 km só no modo elétrico no Atto 2 DM-i GL (Inmetro) e 49 km só no modo elétrico no Song Pro GL (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Song Pro: 455 litros no Atto 2 DM-i e 520 litros no Song Pro, segundo as fichas oficiais das marcas.
BYD Atto 2 DM-i: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. BYD Song Pro: 6 anos sem limite de quilometragem; bateria, 5 anos ou 200.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O Atto 2 DM-i GL: 15,8 km/l no Atto 2 DM-i GL e 14,7 km/l no Song Pro GL na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
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