250 km de autonomia real
1 parada · 1h 46min recarregando · total 5h 39min
- 1Estação de recarga da BR Super Cargakm 134 · Miranda do Norte-MA · 7 kW · 36%→65% em 1h 46min
Carro elétrico de São Luís a Bacabal: onde recarregar
A viagem de São Luís a Bacabal tem 245 km pela BR-135 e leva cerca de 3h 53min ao volante, sem contar as recargas. Há 31 eletropostos a até 5 km do trajeto, 15 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 9 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Paço do Lumiar, São José de Ribamar, Rosário e outras); o maior trecho sem carregador rápido é de 150 km, entre Rosário (a 7 km da rodovia) e Alto Alegre do Maranhão (a 8 km da rodovia).
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
245 km
Dirigindo
3h 53min
Recarga rápida no caminho
15
Maior trecho sem recarga rápida
150 km
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
350 km de autonomia real
Sem parada · chega com 20% · total 3h 53min
450 km de autonomia real
Sem parada · chega com 36% · total 3h 53min
Quanto tempo leva com cada carro
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 0 | sem parada | 15% | 3h 53min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 0 | sem parada | 20% | 3h 53min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 44 min | 21% | 4h 37min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 45 min | 21% | 4h 38min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 1 | 1h 17min | 20% | 5h 10min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 1 | 1h 23min | 20% | 5h 16min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 1 | 1h 34min | 21% | 5h 27min |
Carregadores rápidos no caminho
15 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de São Luís. A tabela também mostra 9 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Paço do Lumiar, São José de Ribamar, Rosário e outras). Há também 16 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | LIV CARGAS | São Luís-MA | 80 kW | CCS2 | 4,2 km |
| 0 | VOLTZ DC - Comercial Entre Rios | São Luís-MA | 120 kW | CCS2 | 4,8 km |
| 0 | São Luís Shopping | São Luís-MA | 60 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | 2,9 km |
| 0 | VOLTZ DC - Office Tower 02 | São Luís-MA | 40 kW | CCS2 | 4,2 km |
| 0 | VOLTZ DC - Mateus Food Service | São Luís-MA | 120 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 0 | VOLTZ DC - Hiper Mateus Renascença 01 | São Luís-MA | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | 4 km |
| 0 | VOLTZ DC - AgroGuerra | São Luís-MA | 40 kW | CCS2 | 2,3 km |
| 1 | Velocity - 01 | São Luís-MA | 40 kW | CCS2 | 2 km |
| 3 | VOLTZ DC - Shopping Ilha - 01 | São Luís-MA | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,6 km |
| 3 | VOLTZ DC - Posto Aguiar | São Luís-MA | 120 kW | CCS2 | 5 km |
| 3 | VOLTZ DC - Potiguar Cohama | São Luís-MA | 40 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 4 | ELETROTYME COHAB 03 | São Luís-MA | 60 kW | CCS2 | 3,6 km |
| 4 | VOLTZ DC - Posto RodãoFora da rodovia, a 11 km | Paço do Lumiar-MA | 80 kW | CCS2 | 11,3 km |
| 4 | Lume Eletropostos 02 - AraçagyFora da rodovia, a 11 km | São José de Ribamar-MA | 60 kW | CCS2 | 10,6 km |
| 4 | VOLTZ DC - Posto GamaFora da rodovia, a 8 km | São José de Ribamar-MA | 70 kW | CCS2 | 8 km |
| 4 | VOLTZ DC - Marques MallFora da rodovia, a 11 km | São José de Ribamar-MA | 80 kW | CCS2 | 10,9 km |
| 5 | VOLTZ DC - Potiguar Forquilha | São Luís-MA | 40 kW | CCS2 | 3 km |
| 5 | VOLTZ DC - Centro Eletrico Guajajaras | São Luís-MA | 80 kW | CCS2 | 2,5 km |
| 5 | VOLTZ DC - Terrazoo MaiobãoFora da rodovia, a 6 km | São José de Ribamar-MA | 80 kW | CCS2 | 6,4 km |
| 6 | Lume Eletropostos 03 - Joelho de PorcoFora da rodovia, a 15 km | Paço do Lumiar-MA | 60 kW | CCS2 | 14,7 km |
| 58 | VOLTZ DC - Mix Mateus RosarioFora da rodovia, a 7 km | Rosário-MA | 80 kW | CCS2 | 7,3 km |
| 207 | Estação de recarga da BR Super CargaFora da rodovia, a 8 km | Alto Alegre do Maranhão-MA | — | Outro | 8,1 km |
| 207 | Estação de carregamento PlugBRAFora da rodovia, a 9 km | Alto Alegre do Maranhão-MA | — | Tipo 2, Outro | 8,8 km |
| 245 | Estação Nacional Fiat Bacabal | Bacabal-MA | 40 kW | CCS2 | 0,7 km |
Perguntas frequentes: carro elétrico de São Luís a Bacabal
Dá para ir de São Luís a Bacabal de carro elétrico?
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 245 km com 1 parada em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 150 km.
Quantas paradas para recarregar de São Luís a Bacabal?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 1 parada (cerca de 1h 46min recarregando); com 350 km, nenhuma (chega com cerca de 20%); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 36%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Onde carregar carro elétrico entre São Luís e Bacabal?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem LIV CARGAS (km 0, São Luís, 80 kW); VOLTZ DC - Comercial Entre Rios (km 0, São Luís, 120 kW); São Luís Shopping (km 0, São Luís, 60 kW); VOLTZ DC - Office Tower 02 (km 0, São Luís, 40 kW) e outros 11. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem de São Luís a Bacabal de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 42 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 93; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Eletropostos nas pontas e rotas relacionadas
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.