A viagem de Maringá a Foz do Iguaçu tem 412 km pela BR-369 e leva cerca de 5h 16min ao volante, sem contar as recargas. Há 122 eletropostos a até 5 km do trajeto, 44 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 3 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Marialva, Nova Aurora, Santa Tereza do Oeste); o maior trecho sem carregador rápido é de 94 km, entre Campo Mourão e Ubiratã.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
412 km
Dirigindo
5h 16min
Recarga rápida no caminho
44
Maior trecho sem recarga rápida
94 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
3 paradas · 57 min recarregando · total 6h 13min
1 parada · 33 min recarregando · total 5h 49min
1 parada · 13 min recarregando · total 5h 29min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 39 min | 20% | 5h 55min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 2 | 42 min | 21% | 5h 58min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 2 | 42 min | 20% | 5h 58min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 46 min | 17% | 6h 02min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 53 min | 21% | 6h 09min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 2 | 57 min | 21% | 6h 13min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 3 | 1h 08min | 21% | 6h 24min |
44 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Maringá. A tabela também mostra 3 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Marialva, Nova Aurora, Santa Tereza do Oeste). Há também 1 ponto DC mais lento, abaixo de 40 kW: Volvo - Posto Piloto - Maringá, PR (km 0, Maringá, 30 kW). E 77 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | SolNexus - Infiniti Seminovos | Maringá-PR | 60 kW | CCS2 | 1,4 km |
| 0 | WM CHARGEWM Charge | Maringá-PR | 40 kW | CCS2 | 2 km |
| 0 | Shell Recharge — Angeloni Maringá | Maringá-PR | 50 kW | Tipo 2, CCS2, CHAdeMO | na rota |
| 0 | Audi Center Maringá | Maringá-PR | — | Outro | 2,1 km |
| 0 | BYD Maringá | Maringá-PR | — | CCS2, Tipo 2 | 1,3 km |
| 0 | SolNexus | Titanium | Maringá-PR | 40 kW | CCS2 | 3,6 km |
| 0 | Cia Charge | Zacarias | Maringa | 2 | Maringá-PR | 120 kW | CCS2 | 2,4 km |
| 0 | Sg3Charger | Maringá-PR | — | CCS2, Tipo 2 | 4,8 km |
| 0 | OPLUG | Maringá-PR | — | Outro | 3,3 km |
| 0 | Estação de recarga da Aldo Solar | Maringá-PR | — | Outro | 3,3 km |
| 0 | Rede Solmob - 80 kW DC Solmob Maringá | Maringá-PR | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | 4,2 km |
| 0 | SolNexus | Restaurante ColognyFora da rodovia, a 12 km | Marialva-PR | 80 kW | CCS2 | 11,6 km |
| 0 | Madero & Jeronimo Burger Maringá | Maringá-PR | 60 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 1 | DJC CHARGER 01 | Maringá-PR | 80 kW | CCS2 | 0,6 km |
| 2 | Estação de recarga da CiaCharge | Maringá-PR | — | Tipo 2, Outro | 3 km |
| 2 | Ecocharge / Rede de Postos Ciaflex - Maringá | Maringá-PR | 80 kW | CCS2 | na rota |
| 4 | Estação de recarga da BMW | Maringá-PR | — | Tipo 2, Outro | 0,7 km |
| 8 | EV Eletroposto Shopping Outlet 317 | Maringá-PR | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 93 | Recarga — Família Shopping Campo Mourão | Campo Mourão-PR | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 4,3 km |
| 94 | Estação de carregamento Ev Eletropostos | Campo Mourão-PR | — | Tipo 2, Outro | 4 km |
| 94 | Posto Avenida Campo Mourão | Campo Mourão-PR | 40 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 98 | Posto Tio Patinhas Campo Mourão | Campo Mourão-PR | 40 kW | CCS2 | 3,3 km |
| 192 | Bionova • Vitrine modas 60kW | Ubiratã-PR | 60 kW | CCS2 | 0,7 km |
| 216 | Bionova • Posto Saga 60kWFora da rodovia, a 8 km | Nova Aurora-PR | 60 kW | CCS2 | 8,1 km |
| 268 | Cia Charge | Zacarias | Cascavel | Cascavel-PR | 60 kW | CCS2 | 1 km |
| 269 | Estação de recarga da Cia Charge | Cascavel-PR | — | Outro | 2,3 km |
| 269 | Bionova • Midiafix 60kW | Cascavel-PR | 60 kW | CCS2 | 0,7 km |
| 272 | Estação de recarga da Bionova | Cascavel-PR | — | Outro | 1,7 km |
| 275 | Bionova • Construcal PioX 60kW | Cascavel-PR | 60 kW | CCS2 | 1 km |
| 275 | MOVIX-E | NEVAMOVIX-E | Cascavel-PR | 80 kW | CCS2 | 1,3 km |
| 277 | Bionova • Posto Bela Aurora | Cascavel-PR | 60 kW | CCS2 | 0,5 km |
| 279 | Eletroposto Auto Posto Pra Frente Brasil I | Cascavel-PR | — | Tipo 2, Outro | na rota |
| 292 | Estação de carregamento de veículos elétricosFora da rodovia, a 10 km | Santa Tereza do Oeste-PR | — | Outro | 10,4 km |
| 340 | Posto Matelândia Ipiranga | Matelândia-PR | — | Outro | na rota |
| 352 | Estação de recarga de veículos elétricos | Medianeira-PR | — | Outro | 2,2 km |
| 353 | Posto Lar Condá | Medianeira-PR | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 354 | Passeio Vivaz | Medianeira | Medianeira-PR | 60 kW | CCS2 | 0,7 km |
| 401 | EV Eletroposto - Posto Gasparin | Foz do Iguaçu-PR | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 409 | Estação de recarga - VOE Eletropostos | Foz do Iguaçu-PR | — | Outro | 2 km |
| 409 | Eletroponto Trigo e Cia | Foz do Iguaçu-PR | 40 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 409 | BYD Foz Do Iguaçu | Foz do Iguaçu-PR | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 410 | Estação de carregamento Tupi | Foz do Iguaçu-PR | — | Outro | na rota |
| 411 | Astrovolt - Central | Foz do Iguaçu-PR | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 412 | Estação de recarga da Cia Charge | Foz do Iguaçu-PR | — | Tipo 2, Outro | 3,6 km |
| 412 | Estação de recarga da CiaCharge | Foz do Iguaçu-PR | — | Outro | 0,7 km |
| 412 | Recarga — Wyndham Foz do Iguacu | Foz do Iguaçu-PR | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | 0,8 km |
| 412 | Br Sul Eletroposto - Secret Falls | Foz do Iguaçu-PR | — | CCS2, Tipo 2 | 1,9 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 412 km com 3 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 94 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 3 paradas (cerca de 57 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 33 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 13 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem SolNexus - Infiniti Seminovos (km 0, Maringá, 60 kW); WM CHARGE (km 0, Maringá, 40 kW); Shell Recharge — Angeloni Maringá (km 0, Maringá, 50 kW); Audi Center Maringá (km 0, Maringá) e outros 40. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 70 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 155; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.