A viagem de Belém a Marabá tem 549 km pela PA-475 e leva cerca de 7h 55min ao volante, sem contar as recargas. Há 34 eletropostos a até 5 km do trajeto, 12 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 6 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Ananindeua, Benevides, Marituba); o maior trecho sem carregador rápido é de 203 km, entre Acará e Tailândia.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
549 km
Dirigindo
7h 55min
Recarga rápida no caminho
12
Maior trecho sem recarga rápida
203 km
Atenção ao trecho de 203 km sem recarga rápida mapeada (40 kW ou mais) entre Acará e Tailândia (do km 47 ao km 250). Chegue ao início dele com bateria suficiente para o trecho inteiro mais reserva.
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
4 paradas · 1h 40min recarregando · total 9h 35min
2 paradas · 1h 05min recarregando · total 9h
2 paradas · 56 min recarregando · total 8h 51min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 3 | 1h 18min | 21% | 9h 13min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 3 | 1h 20min | 20% | 9h 15min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 4 | 1h 25min | 21% | 9h 20min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 2 | 1h 32min | 21% | 9h 27min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 3 | 1h 38min | 16% | 9h 33min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 3 | 1h 44min | 21% | 9h 39min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 4 | 2h 06min | 21% | 10h 01min |
12 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Belém. A tabela também mostra 6 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Ananindeua, Benevides, Marituba). Há também 22 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Estação de recarga da Joy Energy | Belém-PA | — | Outro | 4,5 km |
| 0 | BYD | Belém-PA | — | CCS2, Tipo 2 | 1,8 km |
| 0 | Estação de recarga da PlugBRA | Belém-PA | — | Outro | 2,1 km |
| 2 | ELETROPOSTO - FLUXO HUB - PARIQUIS - ESTAÇÃO DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS | Belém-PA | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 3 | Estação de recarga da Tupi Mobilidade | Belém-PA | — | Tipo 2, Outro | 2,4 km |
| 3 | Joy eletroposto GTA | Belém-PA | — | Tipo 2, Outro | 1,7 km |
| 4 | UFPA - Cidade Universitária | Belém-PA | — | CHAdeMO, CCS2, Tipo 2 | 1,8 km |
| 13 | PlugBRA Eletroposto - Posto Grão Pará 80kW (B)Fora da rodovia, a 5 km | Ananindeua-PA | 180 kW | CCS2 | 5,1 km |
| 17 | Estação de recarga da PlugBRAFora da rodovia, a 7 km | Ananindeua-PA | — | Outro | 7,2 km |
| 18 | PlugBRA Eletroposto - Posto Guajará 120kWFora da rodovia, a 7 km | Ananindeua-PA | 120 kW | CCS2 | 6,6 km |
| 19 | PlugBRA Eletroposto - Rest. O Japonês 80kWFora da rodovia, a 15 km | Benevides-PA | 80 kW | CCS2 | 14,9 km |
| 20 | Estação de recarga de veículos elétricosFora da rodovia, a 7 km | Marituba-PA | — | Outro | 6,6 km |
| 21 | PlugBRA Eletroposto - CT Olimpo Fitness 80kWFora da rodovia, a 10 km | Benevides-PA | 80 kW | CCS2 | 9,6 km |
| 47 | Estação de recarga da PlugBRA | Acará-PA | — | Outro | na rota |
| 250 | Estação de recarga da PlugBRA | Tailândia-PA | — | Outro | na rota |
| 363 | PlugBRA Eletroposto - Posto Paraíso 80kW | Goianésia do Pará-PA | 80 kW | CCS2 | na rota |
| 542 | PlugBRA Eletroposto - Tocantins Solar 60kW (A) | Marabá-PA | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 544 | BYD Marcovel — Marabá | Marabá-PA | 60 kW | Tipo 2, CCS2 | na rota |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 549 km com 4 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 203 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 4 paradas (cerca de 1h 40min recarregando); com 350 km, 2 paradas (cerca de 1h 05min recarregando); com 450 km, 2 paradas (cerca de 56 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Estação de recarga da Joy Energy (km 0, Belém); BYD (km 0, Belém); Estação de recarga da PlugBRA (km 0, Belém); ELETROPOSTO - FLUXO HUB - PARIQUIS - ESTAÇÃO DE CARREGAMENTO PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS (km 2, Belém, 60 kW) e outros 8. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 93 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 206; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.