Ficha técnicaNetaFora de linha · 2024

SUV elétrico

Neta X

Último preço sugerido · 500 ComfortR$ 225.000
Nota RecarregadosLer o review
out. de 2026 · fonte
Sobre o preço

preço público sugerido da ficha publicada no site da Neta (ano-modelo 2024/2024); sem concessionária ativa desde ago/2026

O Neta X é um SUV 100% elétrico com bateria de 64,1 kWh e autonomia de 317 km (Inmetro/PBEV) na versão 500 Comfort. Fora de linha no Brasil; o último preço sugerido foi de R$ 225.000 a R$ 235.000, conforme a versão. Nota 7,2/10 no review da Recarregados.

Neta X branco em eletroposto de recarga rápida em São Paulo, imagem gerada com IA a partir de foto real
Imagem ilustrativa
  • Autonomia317kmMais autonomia que 55% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil
  • Bateria64,1kWhBateria maior que 76% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil
  • Potência163cvMais potente que 10% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil
  • Recarga rápida89kWCarrega mais rápido que 39% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil
Raio-X no mercado

Onde o X se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste X 500 Comfort. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Autonomia (Inmetro)317 km

Mais autonomia que 55% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Mais autonomia que 38% dos elétricos à venda

Bateria64,1 kWh

Bateria maior que 76% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Bateria maior que 42% dos elétricos à venda

Consumo de energia20,2 kWh/100 km

Mais eficiente que 24% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Mais eficiente que 48% dos elétricos à venda

Recarga rápida (pico)89 kW

Carrega mais rápido que 39% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Carrega mais rápido que 25% dos elétricos à venda

Potência163 cv

Mais potente que 10% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Mais potente que 12% dos elétricos à venda

Porta-malas508 litros

Porta-malas maior que 84% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Porta-malas maior que 74% dos elétricos à venda

PreçoR$ 225.000

Mais barato que 46% dos elétricos de R$ 161 mil a R$ 315 mil

Mais barato que 72% dos elétricos à venda

Recarga na prática

Quanto tempo ele fica na tomada

Quanto tempo leva para carregar a bateria de 64,1 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.

  1. Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 28 h 51
    28 h 51de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 10 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  2. WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas; este carro aceita no máximo 6,6 kW em casa, então carrega a 6,6 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 9 h 37
    9 h 37de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 30 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  3. Eletroposto rápidoEste carro aceita até 89 kW em corrente contínua (DC); a marca informa o tempo de 30% a 80%
    • 30% que já estavam na bateria
    • 50% que entram em 30 min
    • 20% que ficam fora desse tempo
    30 minde 30% a 80% · informado pela marca

Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 89 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado

Custo para rodar

Quanto custa cada quilômetro

Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,22/kmR$ 225 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 4.229rodando 12.000 km

Consumo de 20,2 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa · 500 Comfort

Ficha técnica do Neta X

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão
100% elétrico
Potência
163 cvvaria
Torque
210 Nmvaria
Motores elétricos
1varia
Tração
Dianteira
Câmbio
redução únicavaria
0 a 100 km/h
9,6 svaria
Velocidade máxima
150 km/hvaria

Bateria e autonomia

Bateria
64,1 kWhvaria
Autonomia Inmetro/PBEV
317 kmvaria
Autonomia WLTP
410 kmvaria
Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
20,2 kWh/100 kmvaria

Recarga

Recarga em AC (casa)
6,6 kWvaria
Recarga rápida DC (pico)
89 kWvaria
Tempo na recarga rápida
30 min (30% a 80%)varia

Dimensões e peso

Comprimento
4.619 mmvaria
Largura
1.860 mmvaria
Altura
1.628 mmvaria
Entre-eixos
2.770 mmvaria
Peso
1.740 kgvaria
Rodas
aro 18varia

Espaço

Lugares
5varia
Porta-malas
508 litrosvaria
Porta-malas com bancos rebatidos
1.388 litrosvaria

Destaques de equipamento

  • Teto solar panorâmico elétrico
  • Câmera 360° com 'veículo transparente'
  • Multimídia de 15,6"
  • Ar-condicionado digital de duas zonas
  • Bancos dianteiros elétricos e aquecidos
Versões

O que muda de uma versão para outra

As linhas destacadas são as diferenças.

Item500 Comfort500 Luxury400 Comfort
Preço sugeridoR$ 225.000R$ 235.000—
Propulsão100% elétrico100% elétrico100% elétrico
Potência163 cv163 cv—
Torque210 Nm210 Nm—
Motores elétricos11—
TraçãoDianteiraDianteiraDianteira
Câmbioredução únicaredução única—
0 a 100 km/h9,6 s9,6 s—
Velocidade máxima150 km/h150 km/h—
Bateria64,1 kWh64,1 kWh—
Autonomia Inmetro/PBEV317 km317 km258 km
Autonomia WLTP410 km410 km—
Consumo de energia20,2 kWh/100 km20,2 kWh/100 km—
Recarga em AC (casa)6,6 kW6,6 kW—
Recarga rápida DC (pico)89 kW89 kW—
Tempo na recarga rápida30 min (30% a 80%)30 min (30% a 80%)—
Comprimento4.619 mm4.619 mm—
Largura1.860 mm1.860 mm—
Altura1.628 mm1.628 mm—
Entre-eixos2.770 mm2.770 mm—
Peso1.740 kg1.740 kg—
Rodasaro 18aro 18—
Lugares55—
Porta-malas508 litros508 litros—
Porta-malas com bancos rebatidos1.388 litros1.388 litros—
Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao X.

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.

Neta X à venda

Perguntas frequentes sobre o Neta X

Qual a autonomia do Neta X?

O Neta X tem autonomia de 317 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.

Qual o tamanho da bateria do Neta X?

A bateria do Neta X tem 64,1 kWh e aceita recarga rápida DC de até 88.8 kW.

O Neta X vale a pena?

Na avaliação da Recarregados, o Neta X recebeu nota 7,2 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do Neta X. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.

Condições de uso e solicitações de autorização

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