
Neta
X
Elétrico
R$ 225.000
Versão 500 Comfort · out/2026
Ferramenta gratuita
O Suzuki e Vitara 4Style 4x4 custa R$ 219.990 em agosto de 2026, R$ 5.010 a menos que o Neta X 500 Comfort (R$ 225.000 em outubro de 2026). O X 500 Comfort roda mais com uma carga (317 x 293 km, Inmetro) e leva mais bagagem (508 x 310 litros). O e Vitara 4Style 4x4 é mais forte (184 x 163 cv).

Neta
Elétrico
R$ 225.000
Versão 500 Comfort · out/2026

Suzuki
Elétrico97º em vendas
R$ 219.990
Versão 4Style 4x4 · ago/2026
Neta X 500 Comfort x Suzuki e Vitara 4Style 4x4: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (X) e agosto de 2026 (e Vitara). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o X leva em viagens e porta-malas; o e Vitara, em preço e manobra na cidade; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | X 500 Comfort | e Vitara 4Style 4x4 |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 500 Comfort | 4Style 4x4 |
| Preço da versãoFonte: site Neta, site Suzuki | R$ 225.000 (10/2026) | R$ 219.990 (08/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Neta), Inmetro (Suzuki) | 317 km (Inmetro) (vantagem) | 293 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 64,1 kWh (vantagem) | 61 kWh · íons de lítio |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 20,2 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 88,8 kW · 30–80% em 30 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 6,6 kW | 7 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 163 cv · 210 Nm | 184 cv · 306 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 9,6 s | 7,4 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 508 litros (1.388 com o banco rebatido) (vantagem) | 310 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 4,62 m | 4,28 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | 2,77 m | 2,70 m |
| AirbagsFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | não informado | 7 |
| Garantia do carroFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | não informado | 5 anos sem limite de km (powertrain elétrico 5 anos ou 100.000 km) |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Neta, ficha Suzuki | não informado | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 13 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| X 500 Comfort | R$ 225.000 (10/2026) | 317 km (Inmetro) | 64,1 kWh | 88,8 kW | 163 cv |
| X 500 Luxury | R$ 235.000 (10/2026) | 317 km (Inmetro) | 64,1 kWh | 88,8 kW | 163 cv |
| X 400 Comfort | sob consulta | 258 km (Inmetro) | — | — | — |
| e Vitara 4Style 4x4 | R$ 219.990 (08/2026) | 293 km (Inmetro) | 61 kWh | — | 184 cv |
Ficha completa do X · Review do X (nota 7,2) · Ficha completa do e Vitara · Review do e Vitara (nota 7,4)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Neta X. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Suzuki e Vitara. Foto original: La Revue Automobile, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O Suzuki e Vitara 4Style 4x4 custa R$ 219.990 em agosto de 2026, R$ 5.010 a menos que o Neta X 500 Comfort (R$ 225.000 em outubro de 2026). O X 500 Comfort roda mais com uma carga (317 x 293 km, Inmetro) e leva mais bagagem (508 x 310 litros). O e Vitara 4Style 4x4 é mais forte (184 x 163 cv). Em resumo: o X leva em viagens e porta-malas; o e Vitara, em preço e manobra na cidade; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Suzuki e Vitara 4Style 4x4: R$ 219.990 em agosto de 2026, R$ 5.010 a menos que o X 500 Comfort (R$ 225.000 em outubro de 2026). Preços públicos dos sites da Neta e da Suzuki; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O X 500 Comfort roda mais com uma carga: 317 km no X 500 Comfort (Inmetro) e 293 km no e Vitara 4Style 4x4 (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O X: 508 litros no X e 310 litros no e Vitara, segundo as fichas oficiais das marcas.
O e Vitara 4Style 4x4: 163 cv no X 500 Comfort (0 a 100 km/h em 9,6 s) e 184 cv no e Vitara 4Style 4x4 (0 a 100 km/h em 7,4 s), segundo as fichas das marcas.
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.