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GAC Aion V x Neta X

Em outubro de 2026, o GAC Aion V Elite custa R$ 219.990, R$ 5.010 a menos que o Neta X 500 Comfort (R$ 225.000). O Aion V Elite roda mais com uma carga (389 x 317 km, Inmetro), recarrega mais rápido (180 x 88,8 kW) e é mais forte (204 x 163 cv). O X 500 Comfort leva mais bagagem (508 x 427 litros).

GAC Aion V em avenida à beira-mar em Florianópolis, imagem gerada com IA a partir de foto real

GAC

Aion V

Elétrico41º em vendas

R$ 219.990

Versão Elite · out/2026

Ficha completa
Neta X branco em eletroposto de recarga rápida em São Paulo, imagem gerada com IA a partir de foto real

Neta

X

Elétrico

R$ 225.000

Versão 500 Comfort · out/2026

Ficha completa

Qual levar: veredito por uso

GAC Aion V Elite x Neta X 500 Comfort: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.

Gastar menos na compraAion V
GAC Aion V Elite: R$ 219.990, R$ 5.010 a menos que o X 500 Comfort (R$ 225.000), preços de outubro de 2026.
Cidade e vaga apertadaEmpate
Empate no tamanho: 4,61 m (Aion V) e 4,62 m (X) de comprimento.
Estrada e viagensAion V
Aion V: autonomia de 389 km no Aion V Elite contra 317 km no X 500 Comfort (Inmetro); recarga rápida de 180 kW no Aion V contra 88,8 kW no X (Aion V 30–80% em 16 min; X 30–80% em 30 min).
Família e bagagemX
X: porta-malas de 508 litros no X contra 427 litros no Aion V; entre-eixos de 2,77 m contra 2,78 m.
Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
Consumo praticamente igual: 19,4 kWh/100 km no Aion V Elite e 20,2 no X 500 Comfort (bateria ÷ autonomia, Inmetro).

Em resumo: o Aion V leva em preço e viagens; o X, em porta-malas; em manobra na cidade e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.

Ficha lado a lado

Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).

GAC Aion V Elite x Neta X 500 Comfort: ficha técnica e fontes
ItemAion V EliteX 500 Comfort
Versão comparadaFonte: ficha GAC, ficha NetaElite500 Comfort
Preço da versãoFonte: site GAC, site NetaR$ 219.990 (10/2026) (vantagem)R$ 225.000 (10/2026)
AutonomiaFonte: Inmetro (GAC), Inmetro (Neta)389 km (Inmetro) (vantagem)317 km (Inmetro)
BateriaFonte: ficha GAC, ficha Neta75,3 kWh · LFP (fosfato de ferro-lítio) (vantagem)64,1 kWh
Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima.19,4 kWh/100 km20,2 kWh/100 km
Recarga rápida (DC)Fonte: ficha GAC, ficha Neta180 kW · 30–80% em 16 min (vantagem)88,8 kW · 30–80% em 30 min
Recarga em casa (AC)Fonte: ficha GAC, ficha Neta6,6 kW6,6 kW
PotênciaFonte: ficha GAC, ficha Neta204 cv · 240 Nm (vantagem)163 cv · 210 Nm
0 a 100 km/hFonte: ficha GAC, ficha Neta7,9 s (vantagem)9,6 s
Porta-malasFonte: ficha GAC, ficha Neta427 litros508 litros (1.388 com o banco rebatido) (vantagem)
ComprimentoFonte: ficha GAC, ficha Neta4,61 m4,62 m
Entre-eixosFonte: ficha GAC, ficha Neta2,78 m2,77 m
AirbagsFonte: ficha GAC, ficha Neta7não informado
Garantia do carroFonte: ficha GAC, ficha Neta5 anos ou 150.000 km (uso particular); 1 ano ou 100.000 km (uso comercial)não informado
Garantia da bateriaFonte: ficha GAC, ficha Neta8 anos ou 150.000 km (bateria e conjunto de acionamento elétrico, uso particular); 1 ano ou 150.000 km (uso comercial)não informado
Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil.186não informado

Versões e preços

Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.

VersãoPreçoAutonomiaBateriaRecarga DCPotência
Aion V EliteR$ 219.990 (10/2026)389 km (Inmetro)75,3 kWh180 kW204 cv
X 500 ComfortR$ 225.000 (10/2026)317 km (Inmetro)64,1 kWh88,8 kW163 cv
X 500 LuxuryR$ 235.000 (10/2026)317 km (Inmetro)64,1 kWh88,8 kW163 cv
X 400 Comfortsob consulta258 km (Inmetro)———
  • X 500 Comfort: preço público sugerido da ficha publicada no site da Neta (ano-modelo 2024/2024); sem concessionária ativa desde ago/2026.
  • X 500 Luxury: preço público sugerido da ficha publicada no site da Neta (ano-modelo 2024/2024); sem concessionária ativa desde ago/2026.

Ficha completa do Aion V · Review do Aion V (nota 8,1) · Ficha completa do X · Review do X (nota 7,2)

Quem vende mais, mês a mês

Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.

075150225300outnovdezjanfevmarabrmaijunjulagoset

Próximos passos

Outras comparações

Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC Aion V. Foto original: Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Neta X. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.

Condições de uso e solicitações de autorização

Como comparamos

Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.

O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.

Dados de .

Fontes consultadas

Perguntas frequentes

GAC Aion V ou Neta X: qual é melhor?

Depende do uso. Em outubro de 2026, o GAC Aion V Elite custa R$ 219.990, R$ 5.010 a menos que o Neta X 500 Comfort (R$ 225.000). O Aion V Elite roda mais com uma carga (389 x 317 km, Inmetro), recarrega mais rápido (180 x 88,8 kW) e é mais forte (204 x 163 cv). O X 500 Comfort leva mais bagagem (508 x 427 litros). Em resumo: o Aion V leva em preço e viagens; o X, em porta-malas; em manobra na cidade e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.

Qual é mais barato, Aion V ou X?

GAC Aion V Elite: R$ 219.990, R$ 5.010 a menos que o X 500 Comfort (R$ 225.000), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da GAC e da Neta; ofertas de concessionária podem mudar o valor.

Qual tem mais autonomia, Aion V ou X?

O Aion V Elite roda mais com uma carga: 389 km no Aion V Elite (Inmetro) e 317 km no X 500 Comfort (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.

Qual recarrega mais rápido, Aion V ou X?

O Aion V Elite: recarga rápida (DC) de até 180 kW no Aion V Elite e 88,8 kW no X 500 Comfort, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Aion V Elite vai de 30 a 80% em 16 minutos e o X 500 Comfort vai de 30 a 80% em 30 minutos.

Qual tem mais porta-malas, Aion V ou X?

O X: 427 litros no Aion V e 508 litros no X, segundo as fichas oficiais das marcas.

Qual é mais potente, Aion V ou X?

O Aion V Elite: 204 cv no Aion V Elite (0 a 100 km/h em 7,9 s) e 163 cv no X 500 Comfort (0 a 100 km/h em 9,6 s), segundo as fichas das marcas.

Outras ferramentas

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