Jetour
S06 DM
Plug-in45º em vendas
R$ 199.900
Versão Advance · out/2026
Ferramenta gratuita
Jetour S06 DM x Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV)
Em outubro de 2026, o Jetour S06 DM Advance custa R$ 199.900, R$ 20.090 a menos que o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (R$ 219.990). O C10 Ultra-Híbrido (REEV) vendeu mais em setembro de 2026: 698 emplacamentos contra 171 (ABVE). O S06 DM Advance é mais forte (315 x 215 cv).
Ficha completa
Leapmotor
C10 Ultra-Híbrido (REEV)
REEV20º em vendas
R$ 219.990
Versão Ultra-Híbrido · out/2026
Qual levar: veredito por uso
Jetour S06 DM Advance x Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraS06 DM
- Jetour S06 DM Advance: R$ 199.900, R$ 20.090 a menos que o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (R$ 219.990), preços de outubro de 2026.
- Cidade e vaga apertadaEmpate
- Empate no tamanho: 4,62 m (S06 DM) e 4,74 m (C10 Ultra-Híbrido (REEV)) de comprimento.
- Estrada e viagensSem vencedor
- Tecnologias diferentes, sem vencedor direto: o S06 DM Advance (híbrido plug-in) roda 70 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 40 kW; o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (elétrico com extensor de autonomia) roda 111 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 65 kW.
- Família e bagagemEmpate
- Empate: porta-malas de 416 litros no S06 DM contra 435 litros no C10 Ultra-Híbrido (REEV); entre-eixos de 2,72 m contra 2,83 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Sem vencedor
- Consumo de energia sem vencedor direto, porque o S06 DM é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia: 27,8 kWh/100 km no S06 DM Advance (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro); 25,6 kWh/100 km no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro). Garantia informada pela marca: Jetour, 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km (bateria e motor elétrico). Leapmotor, 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027); bateria, 8 anos ou 160.000 km.
Em resumo: o S06 DM leva em preço; em manobra na cidade e porta-malas, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | S06 DM Advance | C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | Advance | Ultra-Híbrido |
| Preço da versãoFonte: site Jetour, site Leapmotor | R$ 199.900 (10/2026) (vantagem) | R$ 219.990 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (Jetour), Inmetro (Leapmotor). Sem vencedor: o S06 DM é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia. | 70 km (Inmetro) | 111 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 19,43 kWh | 28,4 kWh · LFP (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. Sem vencedor: o S06 DM é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia. | 27,8 kWh/100 km | 25,6 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Jetour), Inmetro (Leapmotor) | 14 km/l | 12 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 40 kW · 20–80% em 30 min | 65 kW · 30–80% em 18 min (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 315 cv (vantagem) | 215 cv · 320 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 7,9 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 416 litros (907 com o banco rebatido) | 435 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 4,62 m | 4,74 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 2,72 m | 2,83 m |
| AirbagsFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | não informado | 7 |
| Garantia do carroFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 7 anos ou 150.000 km | 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027) |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Jetour, ficha Leapmotor | 8 anos ou 160.000 km (bateria e motor elétrico) | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 171 | 698 (vantagem) |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| S06 DM Advance | R$ 199.900 (10/2026) | 70 km só no elétrico (Inmetro) | 19,43 kWh | 40 kW | 315 cv |
| S06 DM Premium | R$ 229.900 (10/2026) | 70 km só no elétrico (Inmetro) | 19,43 kWh | 40 kW | 315 cv |
| C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido | R$ 219.990 (10/2026) | 111 km só no elétrico (Inmetro) | 28,4 kWh | 65 kW | 215 cv |
- S06 DM Advance: Preço 'De' na concessionária Carrera Jetour (SP, 2026/2027); oferta 'Por R$ 179.900' válida até 31/10–10/11/2026. Imprensa cita referência de R$ 199.990..
- S06 DM Premium: Preço 'De' na concessionária Carrera Jetour (SP, 2026/2027); oferta 'Por R$ 209.900' até 31/10/2026..
- C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: 'À vista a partir de' para pessoa física; CNPJ, produtor rural e aplicativo R$ 192.490; taxista R$ 168.090 (faturados de 01 a 07/10/2026).
Ficha completa do S06 DM · Review do S06 DM (nota 7,8) · Ficha completa do C10 Ultra-Híbrido (REEV) · Review do C10 Ultra-Híbrido (REEV) (nota 8)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 698Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV)
- 171Jetour S06 DM
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Jetour S06. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Leapmotor C10 REEV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- Jetour: Carrera Jetour — S06 Advance 2026/2027 (preço De/Por, out/2026)
- Jetour: Carrera Jetour — S06 Premium 2026/2027 (preço De/Por, out/2026)
- Jetour: Inmetro PBEV 2026 (atualização 14/ago/2026): S06 DM Advance/Premium
- Jetour: AutoEntusiastas — ficha técnica Jetour S06 (Brasil, jan/2026)
- Jetour: Vrum — lançamento do S06 (jan/2026): bateria 19,43 kWh, recarga, garantia
- Jetour: Garagem360 — S06: 315 cv e 52 kgfm combinados (jul/2026)
- Jetour: Autodata — S06 (jan/2026): recarga 6,6 kW AC / 40 kW DC
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — página do C10 (potência, torque, autonomia PBEV/WLTP, recarga, porta-malas, airbags, garantia)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — condições especiais (preços, out/2026)
- Leapmotor: Mecânica Online — C10 REEV (29/03/2026): bateria 28,4 kWh e dimensões
- Leapmotor: Nona Marcha — ficha do C10 1.5 REEV (11/12/2025): LFP, tanque 50 L, AC 6,6 kW, DC 65 kW
- Leapmotor: CNN Brasil — C10 BEV (26/07/2026): 69,9 kWh, 0-100, dimensões, vão livre
- Leapmotor: Canal VE — Leapmotor amplia garantia para seis anos (22/09/2026)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil – manual do proprietário C10 elétrico 2027 (p. 204: "equipado com um dispositivo de reparo de pneus")
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
Jetour S06 DM ou Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV): qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Jetour S06 DM Advance custa R$ 199.900, R$ 20.090 a menos que o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (R$ 219.990). O C10 Ultra-Híbrido (REEV) vendeu mais em setembro de 2026: 698 emplacamentos contra 171 (ABVE). O S06 DM Advance é mais forte (315 x 215 cv). Em resumo: o S06 DM leva em preço; em manobra na cidade e porta-malas, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Qual é mais barato, S06 DM ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Jetour S06 DM Advance: R$ 199.900, R$ 20.090 a menos que o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (R$ 219.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Jetour e da Leapmotor; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, S06 DM ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Sem vencedor direto, porque o S06 DM é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia: 70 km só no modo elétrico no S06 DM Advance (Inmetro) e 111 km só no modo elétrico no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, S06 DM ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Sem vencedor direto, porque o S06 DM é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia: recarga rápida (DC) de até 40 kW no S06 DM Advance e 65 kW no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o S06 DM Advance vai de 20 a 80% em 30 minutos e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido vai de 30 a 80% em 18 minutos.
Qual tem mais porta-malas, S06 DM ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Os dois ficam parecidos: 416 litros no S06 DM e 435 litros no C10 Ultra-Híbrido (REEV), segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do S06 DM e do C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Jetour S06 DM: 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km (bateria e motor elétrico). Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV): 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Outras ferramentas
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