Denza
B5
Plug-in21º em vendas
R$ 405.000
Versão GL · out/2026
Ferramenta gratuita
Denza B5 x Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
Em outubro de 2026, o Denza B5 GL custa R$ 405.000 e o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid, R$ 399.990: preço praticamente igual. O B5 GL roda mais com uma carga só no elétrico (81 x 61 km, Inmetro), recarrega mais rápido (100 x 50 kW) e leva mais bagagem (470 x 421 litros).
Ficha completa
Toyota
RAV4 Plug-in Hybrid
Plug-in
R$ 399.990
Versão XSE Plug-in Hybrid · out/2026
Qual levar: veredito por uso
Denza B5 GL x Toyota RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraEmpate
- Empate: Denza B5 GL por R$ 405.000 e Toyota RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid por R$ 399.990 (outubro de 2026), diferença de R$ 5.010.
- Cidade e vaga apertadaRAV4 Plug-in Hybrid
- RAV4 Plug-in Hybrid: 4,60 m de comprimento, 29 cm a menos que o B5 (4,89 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Estrada e viagensB5
- B5: autonomia só no elétrico de 81 km no B5 GL contra 61 km no RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid (Inmetro); recarga rápida de 100 kW no B5 contra 50 kW no RAV4 Plug-in Hybrid.
- Família e bagagemB5
- B5: porta-malas de 470 litros no B5 contra 421 litros no RAV4 Plug-in Hybrid; entre-eixos de 2,80 m contra 2,69 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)RAV4 Plug-in Hybrid
- RAV4 Plug-in Hybrid gasta menos energia: 37,2 kWh/100 km no RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid contra 39,3 no B5 GL (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro). Garantia informada pela marca: Denza, 6 anos ou 200.000 km (uso particular); bateria, 8 anos ou 200.000 km. Toyota, 5 anos de fábrica + até 5 anos pelo Toyota 10; bateria, sistema híbrido/elétrico: 8 anos.
Em resumo: o B5 leva em viagens e porta-malas; o RAV4 Plug-in Hybrid, em manobra na cidade e uso intenso; em preço, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | B5 GL | RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Denza, ficha Toyota | GL | XSE Plug-in Hybrid |
| Preço da versãoFonte: site Denza, site Toyota | R$ 405.000 (10/2026) | R$ 399.990 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (Denza), ficha Toyota | 81 km (Inmetro) (vantagem) | 61 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 31,8 kWh · LFP (Blade) (vantagem) | 22,7 kWh · íon de lítio |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 39,3 kWh/100 km | 37,2 kWh/100 km (vantagem) |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Denza), ficha Toyota | 8 km/l | não informado |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Denza, ficha Toyota | 100 kW (vantagem) | 50 kW |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Denza, ficha Toyota | 11 kW | 11 kW |
| PotênciaFonte: ficha Denza, ficha Toyota | não informado | 329 cv |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 4,8 s (vantagem) | 5,7 s |
| Porta-malasFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 470 litros (vantagem) | 421 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 4,89 m | 4,60 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 2,80 m | 2,69 m |
| AirbagsFonte: ficha Denza, ficha Toyota | não informado | 7 |
| Garantia do carroFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 6 anos ou 200.000 km (uso particular) | 5 anos de fábrica + até 5 anos pelo Toyota 10 |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Denza, ficha Toyota | 8 anos ou 200.000 km | sistema híbrido/elétrico: 8 anos |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 646 | não informado |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| B5 GL | R$ 405.000 (10/2026) | 81 km só no elétrico (Inmetro) | 31,8 kWh | 100 kW | — |
| B5 GS | R$ 449.000 (10/2026) | 74 km só no elétrico (Inmetro) | 31,8 kWh | 100 kW | — |
| RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid | R$ 399.990 (10/2026) | 61 km só no elétrico (Inmetro) | 22,7 kWh | 50 kW | 329 cv |
- B5 GL: preço de lançamento publicado pela imprensa (Webmotors, out/2026); a Denza não publica preço no site.
- B5 GS: preço de lançamento publicado pela imprensa (Webmotors, out/2026); a Denza não publica preço no site.
- RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid: perolizada + R$ 2.430; carroceria bi-tone de série.
Ficha completa do B5 · Review do B5 (nota 8) · Ficha completa do RAV4 Plug-in Hybrid · Review do RAV4 Plug-in Hybrid (nota 8,1)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 646Denza B5
- 0Toyota RAV4 Plug-in Hybrid
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Denza B5. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Toyota RAV4 PHEV. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- Denza: Catálogo Denza B5 com ficha GL/GS (PDF Denza Brasil, jul/2026)
- Denza: Etiqueta PBEV Denza B5 GL DM 2026 (81 km; 8,0/8,1 km/l)
- Denza: Etiqueta PBEV Denza B5 GS DM 2026 (74 km; 8,4/7,9 km/l)
- Denza: Manual de garantia Denza DMO (mai/2026)
- Denza: Denza Brasil: B5
- Denza: Webmotors: preços do Denza B5 (out/2026)
- Toyota: Ficha técnica RAV4 2026 (PDF Toyota)
- Toyota: Tabela de preços públicos Toyota, outubro/2026 (PDF)
- Toyota: Toyota Comunica: lançamento do RAV4 Plug-in Hybrid (21/08/2026)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
Denza B5 ou Toyota RAV4 Plug-in Hybrid: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Denza B5 GL custa R$ 405.000 e o Toyota RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid, R$ 399.990: preço praticamente igual. O B5 GL roda mais com uma carga só no elétrico (81 x 61 km, Inmetro), recarrega mais rápido (100 x 50 kW) e leva mais bagagem (470 x 421 litros). Em resumo: o B5 leva em viagens e porta-malas; o RAV4 Plug-in Hybrid, em manobra na cidade e uso intenso; em preço, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, B5 ou RAV4 Plug-in Hybrid?
Empate: Denza B5 GL por R$ 405.000 e Toyota RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid por R$ 399.990 (outubro de 2026), diferença de R$ 5.010. Preços públicos dos sites da Denza e da Toyota; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, B5 ou RAV4 Plug-in Hybrid?
O B5 GL roda mais com uma carga: 81 km só no modo elétrico no B5 GL (Inmetro) e 61 km só no modo elétrico no RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, B5 ou RAV4 Plug-in Hybrid?
O B5 GL: recarga rápida (DC) de até 100 kW no B5 GL e 50 kW no RAV4 Plug-in Hybrid XSE Plug-in Hybrid, segundo as fichas das marcas.
Qual tem mais porta-malas, B5 ou RAV4 Plug-in Hybrid?
O B5: 470 litros no B5 e 421 litros no RAV4 Plug-in Hybrid, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do B5 e do RAV4 Plug-in Hybrid?
Denza B5: 6 anos ou 200.000 km (uso particular); bateria, 8 anos ou 200.000 km. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid: 5 anos de fábrica + até 5 anos pelo Toyota 10; bateria, sistema híbrido/elétrico: 8 anos. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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