
Chevrolet
Captiva EV
Elétrico33º em vendas
R$ 219.990
Versão Premier · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o GWM Ora 5 Ora 5 custa R$ 163.990, R$ 56.000 a menos que o Chevrolet Captiva EV Premier (R$ 219.990). O Captiva EV vendeu mais em setembro de 2026: 222 emplacamentos contra 191 (ABVE). O Captiva EV Premier leva mais bagagem (403 x 362 litros). O Ora 5 Ora 5 roda mais com uma carga (349 x 304 km, Inmetro).

Chevrolet
Elétrico33º em vendas
R$ 219.990
Versão Premier · out/2026

GWM
Elétrico40º em vendas
R$ 163.990
Versão Ora 5 · out/2026
Chevrolet Captiva EV Premier x GWM Ora 5 Ora 5: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Captiva EV leva em porta-malas; o Ora 5, em preço, manobra na cidade, viagens e uso intenso.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Captiva EV Premier | Ora 5 Ora 5 |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | Premier | Ora 5 |
| Preço da versãoFonte: site Chevrolet, site GWM | R$ 219.990 (10/2026) | R$ 163.990 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Chevrolet), ficha GWM | 304 km (Inmetro) | 349 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 60 kWh · LFP (fosfato de ferro-lítio) | 58,3 kWh · LFP |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 19,7 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 120 kW · 30–80% em 30 min | 120 kW · 30–80% em 20 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 6,6 kW | 11 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 204 cv · 310 Nm | 204 cv · 260 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 9,9 s | 7,7 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 403 litros (vantagem) | 362 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 4,75 m | 4,47 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 2,80 m | 2,72 m |
| AirbagsFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 6 | 6 |
| Garantia do carroFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 3 anos ou 100.000 km | 5 anos sem limite de quilometragem |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Chevrolet, ficha GWM | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos (garantia GWM da bateria) |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 222 (vantagem) | 191 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Captiva EV Premier | R$ 219.990 (10/2026) | 304 km (Inmetro) | 60 kWh | 120 kW | 204 cv |
| Ora 5 Ora 5 | R$ 163.990 (10/2026) | 349 km (Inmetro) | 58,3 kWh | 120 kW | 204 cv |
Ficha completa do Captiva EV · Review do Captiva EV (nota 7,7) · Ficha completa do Ora 5 · Review do Ora 5 (nota 7,9)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Chevrolet Captiva EV. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do GWM Ora 5. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o GWM Ora 5 Ora 5 custa R$ 163.990, R$ 56.000 a menos que o Chevrolet Captiva EV Premier (R$ 219.990). O Captiva EV vendeu mais em setembro de 2026: 222 emplacamentos contra 191 (ABVE). O Captiva EV Premier leva mais bagagem (403 x 362 litros). O Ora 5 Ora 5 roda mais com uma carga (349 x 304 km, Inmetro). Em resumo: o Captiva EV leva em porta-malas; o Ora 5, em preço, manobra na cidade, viagens e uso intenso.
GWM Ora 5 Ora 5: R$ 163.990, R$ 56.000 a menos que o Captiva EV Premier (R$ 219.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Chevrolet e da GWM; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Ora 5 Ora 5 roda mais com uma carga: 304 km no Captiva EV Premier (Inmetro) e 349 km no Ora 5 Ora 5 (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Os dois ficam praticamente iguais: recarga rápida (DC) de até 120 kW no Captiva EV Premier e 120 kW no Ora 5 Ora 5, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Captiva EV Premier vai de 30 a 80% em 30 minutos e o Ora 5 Ora 5 vai de 30 a 80% em 20 minutos.
O Captiva EV: 403 litros no Captiva EV e 362 litros no Ora 5, segundo as fichas oficiais das marcas.
Chevrolet Captiva EV: 3 anos ou 100.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. GWM Ora 5: 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos (garantia GWM da bateria). Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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