250 km de autonomia real
2 paradas · 16 min recarregando · total 4h 36min
- 1Viavolt — Posto Cooleite Itapetingakm 98 · Itapetinga-BA · 80 kW · 51%→80% em 12 min
- 2BYD | Indiana Itabuna - 05km 239 · Itabuna-BA · 60 kW · 24%→33% em 4 min
A viagem de Vitória da Conquista a Ilhéus tem 270 km pela BA-263 (Rodovia Deputada Virgínia Hagge) e leva cerca de 4h 20min ao volante, sem contar as recargas. Há 50 eletropostos a até 5 km do trajeto, 37 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 1 rápido com desvio curto, a até 15 km dele (Itabuna); o maior trecho sem carregador rápido é de 138 km, entre Itapetinga e Itabuna.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
270 km
Dirigindo
4h 20min
Recarga rápida no caminho
37
Maior trecho sem recarga rápida
138 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
2 paradas · 16 min recarregando · total 4h 36min
1 parada · 4 min recarregando · total 4h 24min
Sem parada · chega com 30% · total 4h 20min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 6 min | 20% | 4h 26min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 8 min | 20% | 4h 28min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 10 min | 20% | 4h 30min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 11 min | 20% | 4h 31min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 1 | 15 min | 20% | 4h 35min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 16 min | 21% | 4h 36min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 27 min | 21% | 4h 47min |
37 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Vitória da Conquista. A tabela também mostra 1 rápido a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Itabuna). Há também 13 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | E-Charge 2 Estações Recarga Rápida 40Kw | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 1,5 km |
| 0 | 40 kW - CASASHOP | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 0 | Polymotos | Vitória da Conquista-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 0,7 km |
| 0 | Estação de recarga da Tupi | Vitória da Conquista-BA | — | Outro | 1,2 km |
| 0 | Estação de recarga da SolarChio mobilidade | Vitória da Conquista-BA | — | Outro | 3,3 km |
| 0 | Posto da saída Ltda | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 3,3 km |
| 0 | 40 kW - VIAVOLT - POSTO MONGOIÓS | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 2,3 km |
| 0 | Solarchio Mobilidade - Jc Lubrificantes | Vitória da Conquista-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 1,3 km |
| 0 | Oriente Energia | Posto Alla III | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 1,1 km |
| 0 | EletroMove 1 | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 2,1 km |
| 0 | EletroMove 2 | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 4,4 km |
| 0 | Estação de recarga da Tupi | Vitória da Conquista-BA | — | Outro | 2 km |
| 0 | VOLT+ | JF PARK | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 1 km |
| 0 | Posto Petroflex | Vitória da Conquista-BA | 80 kW | CCS2 | 1,3 km |
| 0 | 80 kW - VIAVOLT - POSTO LP IPIRANGA | Vitória da Conquista-BA | 80 kW | CCS2 | 1,5 km |
| 0 | 60 kW | IComportas | Vitória da Conquista-BA | 60 kW | CCS2 | 3 km |
| 0 | Lúmen Charge | 40kw | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 0 | Oriente Energia | Star Farma | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 3,4 km |
| 0 | Energiza Renováveis | Vitória da Conquista-BA | 60 kW | CCS2 | 1,7 km |
| 0 | Viavolt — Santo Antônio Supermercado | Vitória da Conquista-BA | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,7 km |
| 1 | Estação de recarga da Elesol | Vitória da Conquista-BA | — | Tipo 2, Outro | na rota |
| 1 | VOLT+ | Ibis Suites | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 1 | Energiza Renováveis | Posto Castro II | Vitória da Conquista-BA | 60 kW | CCS2 | 0,7 km |
| 1 | POSTO CARVALHO | CIDADE MODELO | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | 2,8 km |
| 1 | 40 kW - EnergyCar - 1 - VIAVOLT | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 2 | Estação de recarga da Spott | Vitória da Conquista-BA | — | Tipo 2, Outro | 2,9 km |
| 2 | Ecosol Mobility / Anjos colchões | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 3 | Cofermac Tintas | Vitória da Conquista-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 1,4 km |
| 3 | Estação de recarga de veículos elétricos SolarChio Mobilidade | Vitória da Conquista-BA | — | Outro | na rota |
| 4 | Estação de recarga da Viavolt | Vitória da Conquista-BA | — | Outro | na rota |
| 4 | Oriente Energia | Posto Rota 66 | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 5 | VOLT+ | Açai do Coração - URBIS VI | Vitória da Conquista-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 98 | Viavolt — Posto Cooleite Itapetinga | Itapetinga-BA | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 236 | Estação de recarga da BYD | Itabuna-BA | — | Outro | na rota |
| 237 | Posto | Itabuna-BA | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 239 | BYD | Indiana Itabuna - 05 | Itabuna-BA | 60 kW | Tipo 2, CCS2 | na rota |
| 239 | 60 kW Plugreen - Churrascaria Parada BelémFora da rodovia, a 10 km | Itabuna-BA | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 10 km |
| 270 | Vapt - Mix Mateus | Ilhéus-BA | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | 1 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 270 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 138 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 16 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 4 min recarregando); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 30%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem E-Charge 2 Estações Recarga Rápida 40Kw (km 0, Vitória da Conquista, 40 kW); 40 kW - CASASHOP (km 0, Vitória da Conquista, 40 kW); Polymotos (km 0, Vitória da Conquista); Estação de recarga da Tupi (km 0, Vitória da Conquista) e outros 33. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 46 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 102; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.