250 km de autonomia real
Sem parada · chega com 57% · total 1h 21min
Carro elétrico de Natal à Pipa: onde recarregar
A viagem de Natal à Pipa tem 83 km pela BR-101 (Rodovia Governador Mário Covas) e leva cerca de 1h 21min ao volante, sem contar as recargas. Há 120 eletropostos a até 5 km do trajeto, 62 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 7 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Extremoz, São Gonçalo do Amarante, Nísia Floresta e outras); o maior trecho sem carregador rápido é de 29 km, entre São José de Mipibu e Goianinha. Pipa fica no município de Tibau do Sul (RN).
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
83 km
Dirigindo
1h 21min
Recarga rápida no caminho
62
Maior trecho sem recarga rápida
29 km
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
350 km de autonomia real
Sem parada · chega com 66% · total 1h 21min
450 km de autonomia real
Sem parada · chega com 72% · total 1h 21min
Quanto tempo leva com cada carro
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 0 | sem parada | 57% | 1h 21min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 0 | sem parada | 58% | 1h 21min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 0 | sem parada | 65% | 1h 21min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 0 | sem parada | 64% | 1h 21min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 0 | sem parada | 64% | 1h 21min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 0 | sem parada | 66% | 1h 21min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 0 | sem parada | 62% | 1h 21min |
Carregadores rápidos no caminho
62 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Natal. A tabela também mostra 7 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Extremoz, São Gonçalo do Amarante, Nísia Floresta e outras). Há também 5 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: Padaria Mercatto (Lagoa Nova) by IONI - 30kW (km 3, Natal, 30 kW); Recarga Simm 001 - Lagoa Nova (km 3, Natal, 30 kW); Sinapse Solar | Açai do Joca Jr (km 8, Natal, 30 kW); ON ENERGY 30KW - SUPERSHOW SATELITE (km 9, Natal, 30 kW) e outros 1. E 53 pontos AC (mais lentos) no corredor.
Perguntas frequentes: carro elétrico de Natal à Pipa
Dá para ir de Natal à Pipa de carro elétrico?
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 83 km sem parar para recarregar: sai com 90% e chega com cerca de 57% de bateria.
Quantas paradas para recarregar de Natal à Pipa?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, nenhuma (chega com cerca de 57%); com 350 km, nenhuma (chega com cerca de 66%); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 72%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Onde carregar carro elétrico entre Natal e Pipa?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Estação de recarga da Zon Charge (km 0, Natal); Eletroposto Hermes 880 (km 0, Natal); EletropostoMais 40kW - TC Mall (km 0, Natal, 40 kW); ZON (RN) MONTE BELO HERMES DA FONSECA - NATAL 40KW (km 0, Natal, 40 kW) e outros 58. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem de Natal à Pipa de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 14 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 31; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Eletropostos nas pontas e rotas relacionadas
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.