Roda mais no elétrico que todos os híbridos plug-in de R$ 1,3 milhão a R$ 2,5 milhões
Roda mais no elétrico que 57% dos híbridos plug-in à venda
SUV plug-in
O Land Rover Range Rover P550e é um SUV híbrido plug-in com autonomia de 71 km (só no elétrico) na versão Autobiography P550e. Preço sugerido de R$ 1.773.950 a R$ 2.137.950, conforme a versão.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Range Rover P550e Autobiography P550e. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Roda mais no elétrico que todos os híbridos plug-in de R$ 1,3 milhão a R$ 2,5 milhões
Roda mais no elétrico que 57% dos híbridos plug-in à venda
A menor potência entre os híbridos plug-in de R$ 1,3 milhão a R$ 2,5 milhões
Mais potente que 67% dos híbridos plug-in à venda
Porta-malas maior que todos os híbridos plug-in de R$ 1,3 milhão a R$ 2,5 milhões
Porta-malas maior que 95% dos híbridos plug-in à venda
O preço mais alto entre os híbridos plug-in de R$ 1,3 milhão a R$ 2,5 milhões
Mais barato que 12% dos híbridos plug-in à venda
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo urbano Inmetro de 7,5 km/l. Gasolina a R$ 6,36 (ANP, semana 2026-09-27 a 2026-10-03). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | Autobiography P550e | SV P550e |
|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 1.773.950 | R$ 2.137.950 |
| Propulsão | híbrido plug-in | híbrido plug-in |
| Potência | 550 cv | 550 cv |
| Torque | 800 Nm | 800 Nm |
| Tração | Integral (4x4) | Integral (4x4) |
| Motor a combustão | 3.0 I6 Ingenium turbo a gasolina + motor elétrico | 3.0 I6 Ingenium turbo a gasolina + motor elétrico |
| Câmbio | automática de 8 marchas | automática de 8 marchas |
| 0 a 100 km/h | 5 s | 5,1 s |
| Velocidade máxima | 242 km/h | 242 km/h |
| Autonomia só no elétrico | 71 km | 71 km |
| Consumo urbano (gasolina) | 7,5 km/l | 7,5 km/l |
| Consumo rodoviário (gasolina) | 8,4 km/l | 8,4 km/l |
| Tanque | 72 litros | 72 litros |
| Recarga em AC (casa) | 7 kW | 7 kW |
| Tempo na recarga rápida | 40 min (0% a 80%) | 40 min (0% a 80%) |
| Comprimento | 5.052 mm | 5.058 mm |
| Altura | 1.868 mm | 1.868 mm |
| Entre-eixos | 2.997 mm | 2.997 mm |
| Altura livre do solo | 209 mm | 209 mm |
| Peso | 2.735 kg | 2.735 kg |
| Porta-malas | 818 litros | 818 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.841 litros | 1.841 litros |
| Garantia do carro | 3 anos ou 100.000 km | 3 anos ou 100.000 km |
| Garantia da bateria | 6 anos ou 100.000 km (bateria de tração PHEV) | 6 anos ou 100.000 km (bateria de tração PHEV) |
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Range Rover P550e.

R$ 1.500.000

R$ 1.755.900

R$ 1.040.750
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
O preço sugerido no Brasil vai de R$ 1.773.950 a R$ 2.137.950 (out/2026): Autobiography P550e, R$ 1.773.950 e SV P550e, R$ 2.137.950. Confirme o valor e as condições com a concessionária.
O Land Rover Range Rover P550e tem 2 versões no Brasil: Autobiography P550e e SV P550e.
Autobiography P550e: 71 km só no modo elétrico (Inmetro) e SV P550e: 71 km só no modo elétrico (Inmetro).
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Range Rover P550e. Foto original: Aos.1905, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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