Roda mais no elétrico que 15% dos híbridos plug-in à venda
Ficha técnicaFerrariÀ venda
cupê plug-in
Ferrari SF90 XX Stradale
PreçoSob consulta
O Ferrari SF90 XX Stradale é um cupê híbrido plug-in com bateria de 7,9 kWh e autonomia de 25 km (só no elétrico) na versão SF90 XX Stradale.
- Autonomia elétrica25kmRoda mais no elétrico que 15% dos híbridos plug-in à venda
- Bateria7,9kWhBateria maior que 16% dos híbridos plug-in à venda
- Potência1.030cvMais potente que 95% dos híbridos plug-in à venda
- 0 a 100 km/h2,3smáxima de 320 km/h
Onde o SF90 XX Stradale se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste SF90 XX Stradale SF90 XX Stradale. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 16% dos híbridos plug-in à venda
Mais potente que 95% dos híbridos plug-in à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 7,9 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 3 h 33
3 h 33de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 6 km para rodar (pela autonomia informada pela marca)
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,35/kmR$ 352 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 578 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 2.717rodando 12.000 km
Consumo de 31,6 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,36 (ANP, semana 2026-09-27 a 2026-10-03). Simule com seus números
Ficha técnica do Ferrari SF90 XX Stradale
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- híbrido plug-in
- Potência
- 1.030 cv
- Motores elétricos
- 3
- Tração
- Integral (4x4)
- Motor a combustão
- V8 90° 4.0 biturbo
- Potência do motor a combustão
- 797 cv
- Câmbio
- F1 DCT de dupla embreagem, 8 marchas
- 0 a 100 km/h
- 2,3 s
- Velocidade máxima
- 320 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 7,9 kWh
- Autonomia só no elétriconão informado
- 25 km
- Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
- 31,6 kWh/100 km
- Tanque
- 68 litros
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4.850 mm
- Altura
- 1.225 mm
- Entre-eixos
- 2.650 mm
- Rodas
- aro 20
Destaques de equipamento
- Aerofólio traseiro fixo
- Freios de carbono-cerâmica (CCM)
- Tração integral elétrica (E4WD)
- Câmbio F1 DCT de 8 marchas
O que muda de uma versão para outra
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | SF90 XX Stradale | SF90 XX Spider |
|---|---|---|
| Propulsão | híbrido plug-in | híbrido plug-in |
| Potência | 1.030 cv | 1.030 cv |
| Motores elétricos | 3 | 3 |
| Tração | Integral (4x4) | Integral (4x4) |
| Motor a combustão | V8 90° 4.0 biturbo | V8 90° 4.0 biturbo |
| Potência do motor a combustão | 797 cv | 797 cv |
| Câmbio | F1 DCT de dupla embreagem, 8 marchas | F1 DCT de dupla embreagem, 8 marchas |
| 0 a 100 km/h | 2,3 s | 2,3 s |
| Velocidade máxima | 320 km/h | 320 km/h |
| Bateria | 7,9 kWh | 7,9 kWh |
| Autonomia só no elétrico | 25 km | 25 km |
| Consumo de energia | 31,6 kWh/100 km | 31,6 kWh/100 km |
| Tanque | 68 litros | 68 litros |
| Comprimento | 4.850 mm | 4.850 mm |
| Altura | 1.225 mm | 1.225 mm |
| Entre-eixos | 2.650 mm | 2.650 mm |
| Rodas | aro 20 | aro 20 |
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao SF90 XX Stradale.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Ferrari São Paulo (concessionária oficial) – SF90 XX Stradale, detalhes técnicos (out/2026)
- Ferrari São Paulo (concessionária oficial) – SF90 XX Spider, detalhes técnicos (out/2026)
- Ferrari (site global) – SF90 XX Stradale, ficha técnica (out/2026)
- Ferrari (site global) – SF90 XX Spider, ficha técnica (out/2026)
- Ferrari São Paulo (concessionária oficial no Brasil) – gama de modelos à venda (out/2026)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum Ferrari SF90 XX Stradale anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o Ferrari SF90 XX Stradale
Quais são as versões do Ferrari SF90 XX Stradale?
O Ferrari SF90 XX Stradale tem 2 versões no Brasil: SF90 XX Stradale e SF90 XX Spider.
Qual a autonomia do Ferrari SF90 XX Stradale?
SF90 XX Stradale: 25 km só no modo elétrico (não informado) e SF90 XX Spider: 25 km só no modo elétrico (não informado).
Qual o tamanho da bateria do Ferrari SF90 XX Stradale?
A bateria do Ferrari SF90 XX Stradale (versão SF90 XX Stradale) tem 7,9 kWh.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Ferrari SF90 XX Stradale, superesportivo híbrido plug-in. Foto original: Charles from Port Chester, New York, CC0, via Wikimedia Commons.
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