
Mini
Cooper SE
Elétrico123º em vendas
R$ 314.990
Versão SE · out/2026
Ferramenta gratuita
O Nissan Leaf Tekna 40 kWh custa R$ 298.490 em fevereiro de 2024, R$ 16.500 a menos que o Mini Cooper SE SE (R$ 314.990 em outubro de 2026). O Cooper SE SE roda mais com uma carga (312 x 192 km, Inmetro), recarrega mais rápido (95 x 50 kW) e é mais forte (218 x 150 cv). O Leaf Tekna 40 kWh leva mais bagagem (435 x 210 litros).

Mini
Elétrico123º em vendas
R$ 314.990
Versão SE · out/2026

Nissan
Elétrico
R$ 298.490
Versão Tekna 40 kWh · fev/2024
Mini Cooper SE SE x Nissan Leaf Tekna 40 kWh: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (Cooper SE) e fevereiro de 2024 (Leaf). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Cooper SE leva em manobra na cidade, viagens e uso intenso; o Leaf, em preço e porta-malas.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Cooper SE SE | Leaf Tekna 40 kWh |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Mini, ficha Nissan | SE | Tekna 40 kWh |
| Preço da versãoFonte: site Mini, site Nissan | R$ 314.990 (10/2026) | R$ 298.490 (02/2024) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Mini), Inmetro (Nissan) | 312 km (Inmetro) (vantagem) | 192 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Mini, ficha Nissan | 54,2 kWh (vantagem) | 40 kWh · íon-lítio laminada |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 17,4 kWh/100 km (vantagem) | 20,8 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Mini, ficha Nissan | 95 kW · 10–80% em 30 min (vantagem) | 50 kW · 0–80% em 40 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Mini, ficha Nissan | 11 kW (vantagem) | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha Mini, ficha Nissan | 218 cv · 330 Nm (vantagem) | 150 cv · 320 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Mini, ficha Nissan | 6,7 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha Mini, ficha Nissan | 210 litros (725 com o banco rebatido) | 435 litros (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Mini, ficha Nissan | 3,86 m | 4,49 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Mini, ficha Nissan | 2,53 m | 2,70 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Mini, ficha Nissan | não informado | 3 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Mini, ficha Nissan | não informado | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 6 | não informado |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Cooper SE SE | R$ 314.990 (10/2026) | 312 km (Inmetro) | 54,2 kWh | 95 kW | 218 cv |
| Leaf Tekna 40 kWh | R$ 298.490 (02/2024) | 192 km (Inmetro) | 40 kWh | 50 kW | 150 cv |
Ficha completa do Cooper SE · Review do Cooper SE (nota 7,3) · Ficha completa do Leaf · Review do Leaf (nota 7,3)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do MINI Cooper SE J01. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Nissan Leaf. Foto original: Benespit, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O Nissan Leaf Tekna 40 kWh custa R$ 298.490 em fevereiro de 2024, R$ 16.500 a menos que o Mini Cooper SE SE (R$ 314.990 em outubro de 2026). O Cooper SE SE roda mais com uma carga (312 x 192 km, Inmetro), recarrega mais rápido (95 x 50 kW) e é mais forte (218 x 150 cv). O Leaf Tekna 40 kWh leva mais bagagem (435 x 210 litros). Em resumo: o Cooper SE leva em manobra na cidade, viagens e uso intenso; o Leaf, em preço e porta-malas.
Nissan Leaf Tekna 40 kWh: R$ 298.490 em fevereiro de 2024, R$ 16.500 a menos que o Cooper SE SE (R$ 314.990 em outubro de 2026). Preços públicos dos sites da Mini e da Nissan; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Cooper SE SE roda mais com uma carga: 312 km no Cooper SE SE (Inmetro) e 192 km no Leaf Tekna 40 kWh (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Cooper SE SE: recarga rápida (DC) de até 95 kW no Cooper SE SE e 50 kW no Leaf Tekna 40 kWh, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Cooper SE SE vai de 10 a 80% em 30 minutos e o Leaf Tekna 40 kWh vai de 0 a 80% em 40 minutos.
O Leaf: 210 litros no Cooper SE e 435 litros no Leaf, segundo as fichas oficiais das marcas.
O Cooper SE SE: 218 cv no Cooper SE SE (0 a 100 km/h em 6,7 s) e 150 cv no Leaf Tekna 40 kWh, segundo as fichas das marcas.
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