
Kia
EV5
Elétrico
R$ 389.990
Versão Land 2WD · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Volvo EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor custa R$ 350.950, R$ 39.040 a menos que o Kia EV5 Land 2WD (R$ 389.990). O EV5 Land 2WD leva mais bagagem (513 x 404 litros). O EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor é mais forte (238 x 217,5 cv).

Kia
Elétrico
R$ 389.990
Versão Land 2WD · out/2026

Volvo
Elétrico87º em vendas
R$ 350.950
Versão EC40 Plus Single Motor · out/2026
Kia EV5 Land 2WD x Volvo EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o EV5 leva em porta-malas; o EC40 Single Motor, em preço, manobra na cidade e uso intenso; em viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | EV5 Land 2WD | EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Kia, ficha Volvo | Land 2WD | EC40 Plus Single Motor |
| Preço da versãoFonte: site Kia, site Volvo | R$ 389.990 (10/2026) | R$ 350.950 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Kia), Inmetro (Volvo) | 402 km (Inmetro) | 385 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 88,16 kWh · LFP (CTP, células tipo lâmina) (vantagem) | 69 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 21,9 kWh/100 km | 17,9 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Kia, ficha Volvo | 11 kW | não informado |
| PotênciaFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 217,5 cv · 310 Nm | 238 cv · 420 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 8,9 s | 7,3 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 513 litros (vantagem) | 404 litros (1.310 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 4,62 m | 4,44 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 2,75 m | 2,70 m |
| AirbagsFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 6 | não informado |
| Garantia do carroFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 5 anos sem limite de km | 3 anos ou 100.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Kia, ficha Volvo | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 25 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| EV5 Land 2WD | R$ 389.990 (10/2026) | 402 km (Inmetro) | 88,16 kWh | — | 217,5 cv |
| EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor | R$ 350.950 (10/2026) | 385 km (Inmetro) | 69 kWh | — | 238 cv |
Ficha completa do EV5 · Review do EV5 (nota 7,7) · Ficha completa do EC40 Single Motor · Review do EC40 Single Motor (nota 7,9)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Kia EV5. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Volvo EC40 azul, SUV cupê elétrico. Foto original: Herranderssvensson, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Volvo EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor custa R$ 350.950, R$ 39.040 a menos que o Kia EV5 Land 2WD (R$ 389.990). O EV5 Land 2WD leva mais bagagem (513 x 404 litros). O EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor é mais forte (238 x 217,5 cv). Em resumo: o EV5 leva em porta-malas; o EC40 Single Motor, em preço, manobra na cidade e uso intenso; em viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Volvo EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor: R$ 350.950, R$ 39.040 a menos que o EV5 Land 2WD (R$ 389.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Kia e da Volvo; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Os dois rodam praticamente o mesmo com uma carga: 402 km no EV5 Land 2WD (Inmetro) e 385 km no EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O EV5: 513 litros no EV5 e 404 litros no EC40 Single Motor, segundo as fichas oficiais das marcas.
Kia EV5: 5 anos sem limite de km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Volvo EC40 Single Motor: 3 anos ou 100.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor: 217,5 cv no EV5 Land 2WD (0 a 100 km/h em 8,9 s) e 238 cv no EC40 Single Motor EC40 Plus Single Motor (0 a 100 km/h em 7,3 s), segundo as fichas das marcas.
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