GWM
Haval H6 PHEV19
Plug-in4º em vendas (Haval H6 GT e PHEV19, somados)
R$ 250.000
Versão PHEV19 Flex · out/2026
Ferramenta gratuita
GWM Haval H6 PHEV19 x Leapmotor C10
Em outubro de 2026, o Leapmotor C10 Elétrico custa R$ 214.990, R$ 35.010 a menos que o GWM Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000). O Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex leva mais bagagem (560 x 465 litros) e é mais forte (326 x 218 cv). Autonomia sem vencedor (híbrido plug-in x elétrico): 77 km só no elétrico (Inmetro) no Haval H6 PHEV19 e 338 km (Inmetro) no C10.
Ficha completa
Leapmotor
C10
Elétrico34º em vendas
R$ 214.990
Versão Elétrico · out/2026
Qual levar: veredito por uso
GWM Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex x Leapmotor C10 Elétrico: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraC10
- Leapmotor C10 Elétrico: R$ 214.990, R$ 35.010 a menos que o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000), preços de outubro de 2026.
- Cidade e vaga apertadaEmpate
- Empate no tamanho: 4,70 m (Haval H6 PHEV19) e 4,74 m (C10) de comprimento.
- Estrada e viagensSem vencedor
- Tecnologias diferentes, sem vencedor direto: o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (híbrido plug-in) roda 77 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 33 kW; o C10 Elétrico (elétrico) roda 338 km (Inmetro) com uma carga.
- Família e bagagemHaval H6 PHEV19
- Haval H6 PHEV19: porta-malas de 560 litros no Haval H6 PHEV19 contra 465 litros no C10; entre-eixos de 2,74 m contra 2,83 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Sem vencedor
- Consumo de energia sem vencedor direto, porque o Haval H6 PHEV19 é híbrido plug-in e o C10 é elétrico: 24,7 kWh/100 km no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro); 20,7 kWh/100 km no C10 Elétrico (bateria ÷ autonomia, Inmetro). Garantia informada pela marca: GWM, 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido). Leapmotor, 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027); bateria, 8 anos ou 160.000 km.
Em resumo: o Haval H6 PHEV19 leva em porta-malas; o C10, em preço; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex | C10 Elétrico |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | PHEV19 Flex | Elétrico |
| Preço da versãoFonte: site GWM, site Leapmotor | R$ 250.000 (10/2026) | R$ 214.990 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: ficha GWM, Inmetro (Leapmotor). Sem vencedor: o Haval H6 PHEV19 é híbrido plug-in e o C10 é elétrico. | 77 km só no elétrico (Inmetro) | 338 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 19 kWh · LFP | 69,9 kWh (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. Sem vencedor: o Haval H6 PHEV19 é híbrido plug-in e o C10 é elétrico. | 24,7 kWh/100 km | 20,7 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: ficha GWM, Inmetro (Leapmotor) | 14,7 km/l | não informado |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 33 kW · 20–80% em 25 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 6,6 kW | não informado |
| PotênciaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 326 cv · 535 Nm (vantagem) | 218 cv · 320 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 7,4 s (vantagem) | 8,3 s |
| Porta-malasFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 560 litros (1.445 com o banco rebatido) (vantagem) | 465 litros |
| ComprimentoFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 4,70 m | 4,74 m |
| Entre-eixosFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 2,74 m | 2,83 m |
| AirbagsFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 6 | 7 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 5 anos sem limite de quilometragem | 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027) |
| Garantia da bateriaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido) | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 219 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex | R$ 250.000 (10/2026) | 77 km só no elétrico (Inmetro) | 19 kWh | 33 kW | 326 cv |
| C10 Elétrico | R$ 214.990 (10/2026) | 338 km (Inmetro) | 69,9 kWh | — | 218 cv |
- Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex: "preço único" na página; nas condições comerciais de out/2026, R$ 250.000 para 2026/2027 e R$ 249.000 para 2026/2026, com 1 ano de seguro pago pela GWM.
- C10 Elétrico: 'À vista a partir de' para pessoa física, com taxa de 0,99% (out/2026).
Ficha completa do Haval H6 PHEV19 · Review do Haval H6 PHEV19 (nota 8,5) · Ficha completa do C10 · Review do C10 (nota 8)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 219Leapmotor C10
- 0GWM Haval H6 PHEV19
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do GWM Haval H6 PHEV19. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Leapmotor C10 REEV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- GWM: Ficha técnica Haval H6 PHEV19 Flex (PDF oficial GWM)
- GWM: Página Haval H6 PHEV19
- GWM: Condições comerciais GWM (out/2026)
- GWM: 12 compromissos GWM (garantia)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — página do C10 (potência, torque, autonomia PBEV/WLTP, recarga, porta-malas, airbags, garantia)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — condições especiais (preços, out/2026)
- Leapmotor: Tabela PBEV 2026 do Inmetro (atualização 14/ago/2026)
- Leapmotor: Mecânica Online — C10 REEV (29/03/2026): bateria 28,4 kWh e dimensões
- Leapmotor: Nona Marcha — ficha do C10 1.5 REEV (11/12/2025): LFP, tanque 50 L, AC 6,6 kW, DC 65 kW
- Leapmotor: CNN Brasil — C10 BEV (26/07/2026): 69,9 kWh, 0-100, dimensões, vão livre
- Leapmotor: Canal VE — Leapmotor amplia garantia para seis anos (22/09/2026)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil – manual do proprietário C10 elétrico 2027 (p. 204: "equipado com um dispositivo de reparo de pneus")
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
GWM Haval H6 PHEV19 ou Leapmotor C10: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Leapmotor C10 Elétrico custa R$ 214.990, R$ 35.010 a menos que o GWM Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000). O Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex leva mais bagagem (560 x 465 litros) e é mais forte (326 x 218 cv). Autonomia sem vencedor (híbrido plug-in x elétrico): 77 km só no elétrico (Inmetro) no Haval H6 PHEV19 e 338 km (Inmetro) no C10. Em resumo: o Haval H6 PHEV19 leva em porta-malas; o C10, em preço; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Qual é mais barato, Haval H6 PHEV19 ou C10?
Leapmotor C10 Elétrico: R$ 214.990, R$ 35.010 a menos que o Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (R$ 250.000), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da GWM e da Leapmotor; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Haval H6 PHEV19 ou C10?
Sem vencedor direto, porque o Haval H6 PHEV19 é híbrido plug-in e o C10 é elétrico: 77 km só no modo elétrico no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (Inmetro) e 338 km no C10 Elétrico (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual tem mais porta-malas, Haval H6 PHEV19 ou C10?
O Haval H6 PHEV19: 560 litros no Haval H6 PHEV19 e 465 litros no C10, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do Haval H6 PHEV19 e do C10?
GWM Haval H6 PHEV19: 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (sistema híbrido). Leapmotor C10: 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Qual é mais potente, Haval H6 PHEV19 ou C10?
O Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex: 326 cv no Haval H6 PHEV19 PHEV19 Flex (0 a 100 km/h em 7,4 s) e 218 cv no C10 Elétrico (0 a 100 km/h em 8,3 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.