
Geely
EX5 EM-i
Plug-in14º em vendas
R$ 191.490
Versão Pro · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Geely EX5 EM-i Pro custa R$ 191.490, R$ 58.410 a menos que o Jetour T1 i-DM Advance (R$ 249.900). O EX5 EM-i vendeu mais em setembro de 2026: 1.572 emplacamentos contra 253 (ABVE). O T1 i-DM Advance roda mais com uma carga só no elétrico (88 x 65 km, Inmetro), leva mais bagagem (574 x 428 litros) e é mais forte (315 x 262 cv).

Geely
Plug-in14º em vendas
R$ 191.490
Versão Pro · out/2026

Jetour
Plug-in31º em vendas
R$ 249.900
Versão Advance · out/2026
Geely EX5 EM-i Pro x Jetour T1 i-DM Advance: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o EX5 EM-i leva em preço e uso intenso; o T1 i-DM, em viagens e porta-malas.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | EX5 EM-i Pro | T1 i-DM Advance |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Geely, ficha Jetour | Pro | Advance |
| Preço da versãoFonte: site Geely, site Jetour | R$ 191.490 (10/2026) (vantagem) | R$ 249.900 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: ficha Geely, Inmetro (Jetour) | 65 km (Inmetro) | 88 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 18,4 kWh · LFP | 26,7 kWh (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 28,3 kWh/100 km (vantagem) | 30,3 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: ficha Geely, Inmetro (Jetour) | 14,6 km/l (vantagem) | 13,6 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Geely, ficha Jetour | 30 kW · 30–80% em 20 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Geely, ficha Jetour | 6,6 kW | não informado |
| PotênciaFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 262 cv · 380 Nm | 315 cv (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 7,8 s (vantagem) | 8,7 s |
| Porta-malasFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 428 litros (2.065 com o banco rebatido) | 574 litros (1.455 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 4,74 m | não informado |
| Entre-eixosFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 2,76 m | 2,80 m |
| AirbagsFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 6 | 6 |
| Garantia do carroFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 6 anos ou 150.000 km | 7 anos ou 150.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Geely, ficha Jetour | 8 anos ou 150.000 km | 8 anos (bateria e motor elétrico) |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 1.572 (vantagem) | 253 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| EX5 EM-i Pro | R$ 191.490 (10/2026) | 65 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 30 kW | 262 cv |
| EX5 EM-i Max | R$ 211.490 (10/2026) | 65 km só no elétrico (Inmetro) | 18,4 kWh | 30 kW | 262 cv |
| EX5 EM-i Ultra | R$ 236.490 (10/2026) | 112 km só no elétrico (Inmetro) | 29,8 kWh | 60 kW | 262 cv |
| T1 i-DM Advance | R$ 249.900 (10/2026) | 88 km só no elétrico (Inmetro) | 26,7 kWh | — | 315 cv |
| T1 i-DM Premium | R$ 264.900 (10/2026) | 88 km só no elétrico (Inmetro) | 26,7 kWh | — | 315 cv |
Ficha completa do EX5 EM-i · Review do EX5 EM-i (nota 8,1) · Ficha completa do T1 i-DM · Review do T1 i-DM (nota 7,9)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Geely EX5 EM-i. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Jetour T1. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Geely EX5 EM-i Pro custa R$ 191.490, R$ 58.410 a menos que o Jetour T1 i-DM Advance (R$ 249.900). O EX5 EM-i vendeu mais em setembro de 2026: 1.572 emplacamentos contra 253 (ABVE). O T1 i-DM Advance roda mais com uma carga só no elétrico (88 x 65 km, Inmetro), leva mais bagagem (574 x 428 litros) e é mais forte (315 x 262 cv). Em resumo: o EX5 EM-i leva em preço e uso intenso; o T1 i-DM, em viagens e porta-malas.
Geely EX5 EM-i Pro: R$ 191.490, R$ 58.410 a menos que o T1 i-DM Advance (R$ 249.900), preços de outubro de 2026. A versão Max do EX5 EM-i (R$ 211.490) ainda sai mais barata que o T1 i-DM Advance. Preços públicos dos sites da Geely e da Jetour; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O T1 i-DM Advance roda mais com uma carga: 65 km só no modo elétrico no EX5 EM-i Pro (Inmetro) e 88 km só no modo elétrico no T1 i-DM Advance (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O T1 i-DM: 428 litros no EX5 EM-i e 574 litros no T1 i-DM, segundo as fichas oficiais das marcas.
Geely EX5 EM-i: 6 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km. Jetour T1 i-DM: 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos (bateria e motor elétrico). Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O EX5 EM-i Pro: 14,6 km/l no EX5 EM-i Pro e 13,6 km/l no T1 i-DM Advance na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.