GAC
Aion UT
Elétrico16º em vendas
R$ 139.990
Versão Premium · set/2026
Ferramenta gratuita
GAC Aion UT x JAC E-JS1
O JAC E-JS1 E-JS1 custa R$ 132.900 em outubro de 2026, R$ 7.090 a menos que o GAC Aion UT Premium (R$ 139.990 em setembro de 2026). O Aion UT vendeu mais em setembro de 2026: 1.470 emplacamentos contra 5 (ABVE). O Aion UT Premium roda mais com uma carga (253 x 181 km, Inmetro), recarrega mais rápido (64 x 20 kW) e leva mais bagagem (340 x 121 litros).
Ficha completa
JAC
E-JS1
Elétrico125º em vendas
R$ 132.900
Versão E-JS1 · out/2026
Qual levar: veredito por uso
GAC Aion UT Premium x JAC E-JS1 E-JS1: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de setembro de 2026 (Aion UT) e outubro de 2026 (E-JS1). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraE-JS1
- JAC E-JS1 E-JS1: R$ 132.900 em outubro de 2026, R$ 7.090 a menos que o Aion UT Premium (R$ 139.990 em setembro de 2026).
- Cidade e vaga apertadaE-JS1
- E-JS1: 3,65 m de comprimento, 62 cm a menos que o Aion UT (4,27 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Estrada e viagensAion UT
- Aion UT: autonomia de 253 km no Aion UT Premium contra 181 km no E-JS1 E-JS1 (Inmetro); recarga rápida de 64 kW no Aion UT contra 20 kW no E-JS1 (Aion UT 30–80% em 24 min; E-JS1 20–100% em 75 min).
- Família e bagagemAion UT
- Aion UT: porta-malas de 340 litros no Aion UT contra 121 litros no E-JS1; entre-eixos de 2,75 m contra 2,39 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
- Consumo praticamente igual: 17,4 kWh/100 km no Aion UT Premium e 17,3 no E-JS1 E-JS1 (bateria ÷ autonomia, Inmetro).
Em resumo: o Aion UT leva em viagens e porta-malas; o E-JS1, em preço e manobra na cidade; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Aion UT Premium | E-JS1 E-JS1 |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha GAC, ficha JAC | Premium | E-JS1 |
| Preço da versãoFonte: site GAC, site JAC | R$ 139.990 (09/2026) | R$ 132.900 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (GAC), ficha JAC | 253 km (Inmetro) (vantagem) | 181 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha GAC, ficha JAC | 44,12 kWh · LFP (fosfato de ferro-lítio) (vantagem) | 31,4 kWh · LFP (fosfato de ferro-lítio) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 17,4 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha GAC, ficha JAC | 64 kW · 30–80% em 24 min (vantagem) | 20 kW · 20–100% em 75 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha GAC, ficha JAC | 6,6 kW (vantagem) | 6 kW |
| PotênciaFonte: ficha GAC, ficha JAC | 204 cv · 210 Nm (vantagem) | 62 cv · 150 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha GAC, ficha JAC | 8,6 s (vantagem) | 10,7 s |
| Porta-malasFonte: ficha GAC, ficha JAC | 340 litros (1.600 com o banco rebatido) (vantagem) | 121 litros |
| ComprimentoFonte: ficha GAC, ficha JAC | 4,27 m | 3,65 m |
| Entre-eixosFonte: ficha GAC, ficha JAC | 2,75 m | 2,39 m |
| AirbagsFonte: ficha GAC, ficha JAC | 6 (vantagem) | 2 |
| Garantia do carroFonte: ficha GAC, ficha JAC | 8 anos ou 160.000 km | não informado |
| Garantia da bateriaFonte: ficha GAC, ficha JAC | até 200.000 km | não informado |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 1.470 (vantagem) | 5 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Aion UT Premium | R$ 139.990 (09/2026) | 253 km (Inmetro) | 44,12 kWh | 64 kW | 204 cv |
| Aion UT Elite | R$ 159.990 (07/2026) | 310 km (Inmetro) | 60 kWh | 87 kW | 204 cv |
| E-JS1 E-JS1 | R$ 132.900 (10/2026) | 181 km (Inmetro) | 31,4 kWh | 20 kW | 62 cv |
| E-JS1 EXT | sob consulta | 181 km (Inmetro) | 31,4 kWh | 20 kW | 62 cv |
- Aion UT Premium: Preço de lançamento (Quatro Rodas, jun/2026) e de tabela em set/2026; R$ 132.990 para taxistas e motoristas de aplicativo no Move Brasil (comunicado GAC, jul/2026).
- Aion UT Elite: R$ 153.990 no programa da GAC para PcD e taxistas (jul/2026); mesmo preço de tabela em set/2026.
- E-JS1 E-JS1: Site oficial mostra 'De R$ 132.900 Por R$ 119.900' (out/2026)..
Ficha completa do Aion UT · Review do Aion UT (nota 8) · Ficha completa do E-JS1 · Review do E-JS1 (nota 7,2)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 1.470GAC Aion UT
- 5JAC E-JS1
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC Aion UT. Foto original: Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do JAC e-JS1. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- GAC: GAC Brasil: especificações do Aion UT Premium e Elite (consultada em out/2026)
- GAC: GAC Brasil: página do Aion UT
- GAC: Inmetro: tabela PBEV 2026 (atualização 14/ago/2026), AION UT Premium 253 km e Elite 310 km
- GAC: GAC Brasil: comunicado Move Brasil (22/jul/2026; Elite de R$ 159.990, Premium R$ 132.990 no programa)
- GAC: Quatro Rodas: lançamento do Aion UT (jun/2026; preços, porta-malas de 340 a 1.600 l)
- GAC: Vrum: lançamento do Aion UT (jun/2026; seis airbags, garantia)
- GAC: Mundo do Automóvel para PcD: preços públicos e PcD em set/2026
- GAC: FIPE (API parallelum): anos-modelo do AION UT (2027)
- JAC: Ficha técnica oficial JAC E-JS1 25/26 (PDF, jul/2026)
- JAC: Ficha técnica oficial JAC E-JS1 EXT 25/26 (PDF, dez/2025)
- JAC: Página oficial JAC E-JS1 (preço De/Por, out/2026)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
GAC Aion UT ou JAC E-JS1: qual é melhor?
Depende do uso. O JAC E-JS1 E-JS1 custa R$ 132.900 em outubro de 2026, R$ 7.090 a menos que o GAC Aion UT Premium (R$ 139.990 em setembro de 2026). O Aion UT vendeu mais em setembro de 2026: 1.470 emplacamentos contra 5 (ABVE). O Aion UT Premium roda mais com uma carga (253 x 181 km, Inmetro), recarrega mais rápido (64 x 20 kW) e leva mais bagagem (340 x 121 litros). Em resumo: o Aion UT leva em viagens e porta-malas; o E-JS1, em preço e manobra na cidade; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, Aion UT ou E-JS1?
JAC E-JS1 E-JS1: R$ 132.900 em outubro de 2026, R$ 7.090 a menos que o Aion UT Premium (R$ 139.990 em setembro de 2026). Preços públicos dos sites da GAC e da JAC; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Aion UT ou E-JS1?
O Aion UT Premium roda mais com uma carga: 253 km no Aion UT Premium (Inmetro) e 181 km no E-JS1 E-JS1 (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, Aion UT ou E-JS1?
O Aion UT Premium: recarga rápida (DC) de até 64 kW no Aion UT Premium e 20 kW no E-JS1 E-JS1, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Aion UT Premium vai de 30 a 80% em 24 minutos e o E-JS1 E-JS1 vai de 20 a 100% em 75 minutos.
Qual tem mais porta-malas, Aion UT ou E-JS1?
O Aion UT: 340 litros no Aion UT e 121 litros no E-JS1, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual é mais potente, Aion UT ou E-JS1?
O Aion UT Premium: 204 cv no Aion UT Premium (0 a 100 km/h em 8,6 s) e 62 cv no E-JS1 E-JS1 (0 a 100 km/h em 10,7 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.