
Foton
Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V)
Híbrido leve72º em vendas
R$ 289.900
Versão V7 · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Foton Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7 custa R$ 289.900, R$ 107.000 a menos que o Mercedes-Benz Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line (R$ 396.900). O Classe C (C 200 / C 300) vendeu mais em setembro de 2026: 93 emplacamentos contra 50 (ABVE). O Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line é mais forte (204 x 175 cv).

Foton
Híbrido leve72º em vendas
R$ 289.900
Versão V7 · out/2026

Mercedes-Benz
Híbrido leve57º em vendas
R$ 396.900
Versão C 200 AMG Line · out/2026
Foton Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7 x Mercedes-Benz Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) leva em preço; o Classe C (C 200 / C 300), em manobra na cidade.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7 | Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | V7 | C 200 AMG Line |
| Preço da versãoFonte: site Foton, site Mercedes-Benz | R$ 289.900 (10/2026) (vantagem) | R$ 396.900 (10/2026) |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Foton), Inmetro (Mercedes-Benz) | não informado | 11,4 km/l |
| PotênciaFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | 175 cv · 445 Nm | 204 cv · 300 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | não informado | 7,3 s |
| Porta-malasFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | não informado | 455 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | 5,62 m | 4,75 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | 3,36 m | 2,87 m |
| AirbagsFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | 6 | não informado |
| Garantia do carroFonte: ficha Foton, ficha Mercedes-Benz | Até 10 anos (sem limite de km nos 5 primeiros anos; depois, 200.000 km) | não informado |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 50 | 93 (vantagem) |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7 | R$ 289.900 (10/2026) | — | — | — | 175 cv |
| Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V9 | R$ 309.900 (10/2026) | — | — | — | 175 cv |
| Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line | R$ 396.900 (10/2026) | — | — | — | 204 cv |
| Classe C (C 200 / C 300) C 300 AMG Line | R$ 459.900 (10/2026) | — | — | — | 258 cv |
·
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Foton Tunland, picape híbrida leve a diesel. Foto original: RL GNZLZ, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-Benz C 200 AMG Line W206 sedan. Foto original: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Foton Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7 custa R$ 289.900, R$ 107.000 a menos que o Mercedes-Benz Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line (R$ 396.900). O Classe C (C 200 / C 300) vendeu mais em setembro de 2026: 93 emplacamentos contra 50 (ABVE). O Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line é mais forte (204 x 175 cv). Em resumo: o Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) leva em preço; o Classe C (C 200 / C 300), em manobra na cidade.
Foton Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7: R$ 289.900, R$ 107.000 a menos que o Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line (R$ 396.900), preços de outubro de 2026. A versão V9 do Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) (R$ 309.900) ainda sai mais barata que o Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line. Preços públicos dos sites da Foton e da Mercedes-Benz; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line: 175 cv no Tunland V7 / V9 (diesel, híbrido leve 48 V) V7 e 204 cv no Classe C (C 200 / C 300) C 200 AMG Line (0 a 100 km/h em 7,3 s), segundo as fichas das marcas.
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