
Denza
Z9 GT
Elétrico70º em vendas
R$ 670.000
Versão 1210EV AWD · ago/2026
Ferramenta gratuita
O MG Cyberster AWD 77 kWh custa R$ 529.800 em outubro de 2026, R$ 140.200 a menos que o Denza Z9 GT 1210EV AWD (R$ 670.000 em agosto de 2026). O Z9 GT vendeu mais em setembro de 2026: 52 emplacamentos contra 12 (ABVE). O Z9 GT 1210EV AWD roda mais com uma carga (476 x 342 km, Inmetro) e leva mais bagagem (495 x 249 litros).

Denza
Elétrico70º em vendas
R$ 670.000
Versão 1210EV AWD · ago/2026

MG
Elétrico102º em vendas
R$ 529.800
Versão AWD 77 kWh · out/2026
Denza Z9 GT 1210EV AWD x MG Cyberster AWD 77 kWh: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de agosto de 2026 (Z9 GT) e outubro de 2026 (Cyberster). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Z9 GT leva em viagens e porta-malas; o Cyberster, em preço, manobra na cidade e uso intenso.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Z9 GT 1210EV AWD | Cyberster AWD 77 kWh |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Denza, ficha MG | 1210EV AWD | AWD 77 kWh |
| Preço da versãoFonte: site Denza, site MG | R$ 670.000 (08/2026) | R$ 529.800 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Denza), ficha MG | 476 km (Inmetro) (vantagem) | 342 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Denza, ficha MG | 122,4 kWh · LFP (Blade 2.0) (vantagem) | 77 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 25,7 kWh/100 km | 22,5 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Denza, ficha MG | não informado | 150 kW · 10–80% em 38 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Denza, ficha MG | 11 kW | 11 kW |
| PotênciaFonte: ficha Denza, ficha MG | não informado | 510 cv · 725 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Denza, ficha MG | 2,7 s (vantagem) | 3,2 s |
| Porta-malasFonte: ficha Denza, ficha MG | 495 litros (1.680 com o banco rebatido) (vantagem) | 249 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Denza, ficha MG | 5,18 m | 4,54 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Denza, ficha MG | 3,13 m | 2,69 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Denza, ficha MG | 6 anos ou 200.000 km (uso particular) | 7 anos ou 150.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Denza, ficha MG | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 52 (vantagem) | 12 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Z9 GT 1210EV AWD | R$ 670.000 (08/2026) | 476 km (Inmetro) | 122,4 kWh | — | — |
| Cyberster AWD 77 kWh | R$ 529.800 (10/2026) | 342 km (Inmetro) | 77 kWh | 150 kW | 510 cv |
Ficha completa do Z9 GT · Review do Z9 GT (nota 7,6) · Ficha completa do Cyberster · Review do Cyberster (nota 7,4)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Denza Z9 GT. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do MG Cyberster. Foto original: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O MG Cyberster AWD 77 kWh custa R$ 529.800 em outubro de 2026, R$ 140.200 a menos que o Denza Z9 GT 1210EV AWD (R$ 670.000 em agosto de 2026). O Z9 GT vendeu mais em setembro de 2026: 52 emplacamentos contra 12 (ABVE). O Z9 GT 1210EV AWD roda mais com uma carga (476 x 342 km, Inmetro) e leva mais bagagem (495 x 249 litros). Em resumo: o Z9 GT leva em viagens e porta-malas; o Cyberster, em preço, manobra na cidade e uso intenso.
MG Cyberster AWD 77 kWh: R$ 529.800 em outubro de 2026, R$ 140.200 a menos que o Z9 GT 1210EV AWD (R$ 670.000 em agosto de 2026). Preços públicos dos sites da Denza e da MG; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Z9 GT 1210EV AWD roda mais com uma carga: 476 km no Z9 GT 1210EV AWD (Inmetro) e 342 km no Cyberster AWD 77 kWh (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Z9 GT: 495 litros no Z9 GT e 249 litros no Cyberster, segundo as fichas oficiais das marcas.
Denza Z9 GT: 6 anos ou 200.000 km (uso particular); bateria, 8 anos ou 200.000 km. MG Cyberster: 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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