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Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV x Geely EX5 EM-i

O Geely EX5 EM-i custa R$ 58.500 a menos e vende mais (1.144 x 531 emplacamentos em julho de 2026). O Tiggo 8 Pro PHEV leva em autonomia oficial, consumo de energia e potência; o EX5 EM-i, em consumo na gasolina.

Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV branco em estrada litorânea no Rio de Janeiro, imagem gerada com IA a partir de foto real

Caoa Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

Plug-in21º em vendas

R$ 249.990

Ficha completa
Tiggo 8 Pro PHEV 4itens à frente4 EX5 EM-i
R$ 249.990Preço de referênciaR$ 191.490
70 kmAutonomia oficial65 km

Elétricos: Inmetro (ou WLTP). Plug-in: só no modo elétrico.

18,4 kWhBateria18,4 kWh
26,3 kWh/100 kmConsumo de energia28,3 kWh/100 km

Bateria ÷ autonomia oficial.

13,6 km/lConsumo na gasolina14,6 km/l

Inmetro, ciclo urbano.

—Recarga rápida30 kW
279 cvPotência262 cv
650 litrosPorta-malas428 litros
531Emplacamentos no mês1.144

Último mês do ranking oficial (RENAVAM).

8 /10Nota Recarregados8,1 /10

Quem vende mais, mês a mês

Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela frota oficial do RENAVAM. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.

05001 mil1,5 mil2 milagosetoutnovdezjanfevmarabrmaijunjul

Próximos passos

Outras comparações

Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.

Imagem gerada com IA a partir de foto real do Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Geely EX5 EM-i. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.

Como calculamos

Preços, bateria, autonomia, recarga, potência e porta-malas vêm do catálogo da Recarregados, levantado nos sites das marcas, na tabela PBEV do Inmetro e nos nossos reviews. O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia oficial.

Os emplacamentos são os do ranking oficial de vendas, calculado com a frota do RENAVAM (Senatran). O destaque verde marca o melhor de cada item: menor preço e consumo, maior autonomia, bateria, recarga, potência, porta-malas, vendas e nota.

Perguntas frequentes

Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV ou Geely EX5 EM-i: qual é melhor?

O Geely EX5 EM-i custa R$ 58.500 a menos e vende mais (1.144 x 531 emplacamentos em julho de 2026). O Tiggo 8 Pro PHEV leva em autonomia oficial, consumo de energia e potência; o EX5 EM-i, em consumo na gasolina. A escolha depende do uso: compare também o custo por mês na calculadora de economia e veja anúncios dos dois na Recarregados.

Qual é mais barato, Tiggo 8 Pro PHEV ou EX5 EM-i?

O Geely EX5 EM-i tem o menor preço de referência no catálogo da Recarregados: R$ 191.490, contra R$ 249.990 do Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV. Preços de 0 km mudam com campanhas; confira na concessionária.

Qual tem mais autonomia, Tiggo 8 Pro PHEV ou EX5 EM-i?

O Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV: 70 km de autonomia oficial, contra 65 km do Geely EX5 EM-i. Para elétricos vale o ciclo Inmetro (ou WLTP quando é o único publicado); para plug-in, a autonomia só no modo elétrico.

Qual vende mais, Tiggo 8 Pro PHEV ou EX5 EM-i?

O Geely EX5 EM-i, com 1.144 emplacamentos no último mês do ranking oficial, contra 531 do Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV (frota do RENAVAM, Senatran).

Outras ferramentas

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