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BYD King x Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV

O BYD King custa R$ 37.000 a menos e vende mais (1.512 x 645 emplacamentos em julho de 2026). O King leva em autonomia oficial e consumo de energia; o Tiggo 7 Pro PHEV, em bateria, potência e porta-malas.

Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV cinza-escuro na entrada de casa contemporânea em condomínio paulista, imagem gerada com IA a partir de foto real

Caoa Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Plug-in19º em vendas

R$ 209.990

Ficha completa
King 5itens à frente3 Tiggo 7 Pro PHEV
R$ 172.990Preço de referênciaR$ 209.990
78 kmAutonomia oficial68 km

Elétricos: Inmetro (ou WLTP). Plug-in: só no modo elétrico.

18,3 kWhBateria18,4 kWh
23,5 kWh/100 kmConsumo de energia27,1 kWh/100 km

Bateria ÷ autonomia oficial.

—Consumo na gasolina14,4 km/l

Inmetro, ciclo urbano.

235 cvPotência279 cv
450 litrosPorta-malas484 litros
1.512Emplacamentos no mês645

Último mês do ranking oficial (RENAVAM).

8,3 /10Nota Recarregados8,2 /10

Quem vende mais, mês a mês

Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela frota oficial do RENAVAM. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.

05001 mil1,5 mil2 milagosetoutnovdezjanfevmarabrmaijunjul

Próximos passos

Outras comparações

Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.

Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD King. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.

Como calculamos

Preços, bateria, autonomia, recarga, potência e porta-malas vêm do catálogo da Recarregados, levantado nos sites das marcas, na tabela PBEV do Inmetro e nos nossos reviews. O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia oficial.

Os emplacamentos são os do ranking oficial de vendas, calculado com a frota do RENAVAM (Senatran). O destaque verde marca o melhor de cada item: menor preço e consumo, maior autonomia, bateria, recarga, potência, porta-malas, vendas e nota.

Perguntas frequentes

BYD King ou Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV: qual é melhor?

O BYD King custa R$ 37.000 a menos e vende mais (1.512 x 645 emplacamentos em julho de 2026). O King leva em autonomia oficial e consumo de energia; o Tiggo 7 Pro PHEV, em bateria, potência e porta-malas. A escolha depende do uso: compare também o custo por mês na calculadora de economia e veja anúncios dos dois na Recarregados.

Qual é mais barato, King ou Tiggo 7 Pro PHEV?

O BYD King tem o menor preço de referência no catálogo da Recarregados: R$ 172.990, contra R$ 209.990 do Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV. Preços de 0 km mudam com campanhas; confira na concessionária.

Qual tem mais autonomia, King ou Tiggo 7 Pro PHEV?

O BYD King: 78 km de autonomia oficial, contra 68 km do Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV. Para elétricos vale o ciclo Inmetro (ou WLTP quando é o único publicado); para plug-in, a autonomia só no modo elétrico.

Qual vende mais, King ou Tiggo 7 Pro PHEV?

O BYD King, com 1.512 emplacamentos no último mês do ranking oficial, contra 645 do Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV (frota do RENAVAM, Senatran).

Outras ferramentas

Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.