Bateria maior que 76% dos elétricos à venda
Ficha técnicaIMPré-venda
SUV elétrico
IM IM6
PreçoSob consulta
O IM IM6 é um SUV 100% elétrico com bateria de 100 kWh na versão 100 kWh, dois motores (AWD).
- Bateria100kWhBateria maior que 76% dos elétricos à venda
- Potência752cvMais potente que 95% dos elétricos à venda
- 0 a 100 km/h3,5smáxima de 239 km/h
Onde o IM6 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste IM6 100 kWh, dois motores (AWD). A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais potente que 95% dos elétricos à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 100 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 45 h
45 hde 10% a 100% · estimativa nossa
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Ficha técnica do IM IM6
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
O que muda de uma versão para outra
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | 100 kWh, dois motores (AWD) | 75 kWh, motor traseiro (RWD) |
|---|---|---|
| Propulsão | 100% elétrico | 100% elétrico |
| Potência | 752 cv | 295 cv |
| Motores elétricos | 2 | 1 |
| Tração | Integral (4x4) | Traseira |
| 0 a 100 km/h | 3,5 s | 6,4 s |
| Velocidade máxima | 239 km/h | — |
| Bateria | 100 kWh | 75 kWh |
| Comprimento | 4.904 mm | 4.904 mm |
| Entre-eixos | 2.950 mm | 2.950 mm |
| Rodas | aro 21 | — |
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao IM6.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- AUTOentusiastas – avant-première do IM6 no Brasil (as duas configurações: 752 cv, 100 kWh, 800 V, 3,5 s, 239 km/h; 295 cv, 75 kWh, 500 V, 6,4 s; 4.904 mm, 2.950 mm, rodas R21; 19/out/2026)
- Webmotors – IM6 chega ao Brasil (752 cv, 81,7 kgfm, 3,5 s, 239 km/h declarados pela MG, 4,90 m, 2,95 m; 15/out/2026)
- AutoData – IM6 chega em outubro com baterias de 75 e 100 kWh (19/out/2026)
- MG Motor Brasil – IM6, pré-reserva (sem ficha nem preço; out/2026)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum IM IM6 anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o IM IM6
Quanto custa o IM IM6?
O IM IM6 está em pré-venda no Brasil e a marca ainda não publicou o preço de tabela.
Quais são as versões do IM IM6?
O IM IM6 tem 2 versões no Brasil: 100 kWh, dois motores (AWD) e 75 kWh, motor traseiro (RWD).
Qual o tamanho da bateria do IM IM6?
A bateria do IM IM6 (versão 100 kWh, dois motores (AWD)) tem 100 kWh.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do IM6 electric SUV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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