GWM
Haval H7
Plug-in20º em vendas
R$ 261.000
Versão PHEV Flex Hi4 AWD · out/2026
Ferramenta gratuita
GWM Haval H7 x Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV)
Em outubro de 2026, o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido custa R$ 219.990, R$ 41.010 a menos que o GWM Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000). O Haval H7 vendeu mais em outubro de 2026: 962 emplacamentos contra 937 (ABVE). O Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD leva mais bagagem (586 x 435 litros) e é mais forte (370 x 215 cv).
Leapmotor
C10 Ultra-Híbrido (REEV)
REEV21º em vendas
R$ 219.990
Versão Ultra-Híbrido · out/2026
Qual levar: veredito por uso
GWM Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD x Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraC10 Ultra-Híbrido (REEV)
- Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: R$ 219.990, R$ 41.010 a menos que o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000), preços de outubro de 2026.
- Cidade e vaga apertadaEmpate
- Empate no tamanho: 4,80 m (Haval H7) e 4,74 m (C10 Ultra-Híbrido (REEV)) de comprimento.
- Estrada e viagensSem vencedor
- Tecnologias diferentes, sem vencedor direto: o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (híbrido plug-in) roda 92 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 41 kW; o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (elétrico com extensor de autonomia) roda 111 km só no elétrico (Inmetro) e depois segue com o motor a combustão, com recarga rápida de até 65 kW.
- Família e bagagemHaval H7
- Haval H7: porta-malas de 586 litros no Haval H7 contra 435 litros no C10 Ultra-Híbrido (REEV); entre-eixos de 2,74 m contra 2,83 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Sem vencedor
- Consumo de energia sem vencedor direto, porque o Haval H7 é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia: 29,9 kWh/100 km no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro); 25,6 kWh/100 km no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (bateria ÷ autonomia só no elétrico, Inmetro). Garantia informada pela marca: GWM, 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (baterias de alta tensão). Leapmotor, 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027; comunicado 22/09/2026, também unidades 2027 já entregues); bateria, 8 anos ou 160.000 km.
Em resumo: o Haval H7 leva em porta-malas; o C10 Ultra-Híbrido (REEV), em preço; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD | C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | PHEV Flex Hi4 AWD | Ultra-Híbrido |
| Preço da versãoFonte: site GWM, site Leapmotor | R$ 261.000 (10/2026) | R$ 219.990 (10/2026) (vantagem) |
| Autonomia só no elétricoFonte: ficha GWM, Inmetro (Leapmotor). Sem vencedor: o Haval H7 é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia. | 92 km (Inmetro) | 111 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 27,5 kWh · LFP | 28,4 kWh · LFP |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. Sem vencedor: o Haval H7 é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia. | 29,9 kWh/100 km | 25,6 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: ficha GWM, Inmetro (Leapmotor) | 11,9 km/l | 12 km/l |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 41 kW · 30–80% em 20 min | 65 kW · 30–80% em 18 min (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 370 cv · 760 Nm (vantagem) | 215 cv · 320 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 5,7 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 586 litros (1.404 com o banco rebatido) (vantagem) | 435 litros |
| ComprimentoFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 4,80 m | 4,74 m |
| Entre-eixosFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 2,74 m | 2,83 m |
| AirbagsFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 6 | 7 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 5 anos sem limite de quilometragem | 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027; comunicado 22/09/2026, também unidades 2027 já entregues) |
| Garantia da bateriaFonte: ficha GWM, ficha Leapmotor | 8 anos ou 200.000 km (baterias de alta tensão) | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. outubro de 2026, Brasil. | 962 (vantagem) | 937 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD | R$ 261.000 (10/2026) | 92 km só no elétrico (Inmetro) | 27,5 kWh | 41 kW | 370 cv |
| C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido | R$ 219.990 (10/2026) | 111 km só no elétrico (Inmetro) | 28,4 kWh | 65 kW | 215 cv |
- Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD: preço sugerido de lançamento (07/10/2026), versão única 2026/2027.
- C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: 'À vista a partir de' para pessoa física; CNPJ, produtor rural e aplicativo R$ 192.490; taxista R$ 168.090 (faturados de 01 a 07/10/2026).
· Ficha completa do C10 Ultra-Híbrido (REEV) · Review do C10 Ultra-Híbrido (REEV) (nota 8)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
out
- 962GWM Haval H7
- 937Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV)
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do GWM Haval H7. Foto original: iMoD Official, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Leapmotor C10 REEV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- GWM: Ficha técnica Haval H7 (PDF oficial GWM, out/2026)
- GWM: GWM Brasil – lançamento do Haval H7, preço e garantia (07/out/2026)
- GWM: GWM Brasil – página do Haval H7 (out/2026)
- GWM: GWM Brasil – condições comerciais Haval H7 26/27 (out/2026)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — página do C10 (potência, torque, autonomia PBEV/WLTP, recarga, porta-malas, airbags, garantia)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil — condições especiais (preços, out/2026)
- Leapmotor: Tabela PBEV 2026 do Inmetro (atualização 14/ago/2026)
- Leapmotor: Mecânica Online — C10 REEV (29/03/2026): bateria 28,4 kWh e dimensões
- Leapmotor: Nona Marcha — ficha do C10 1.5 REEV (11/12/2025): LFP, tanque 50 L, AC 6,6 kW, DC 65 kW
- Leapmotor: CNN Brasil — C10 BEV (26/07/2026): 69,9 kWh, 0-100, dimensões, vão livre
- Leapmotor: Canal VE — Leapmotor amplia garantia para seis anos (22/09/2026)
- Leapmotor: Leapmotor Brasil – manual do proprietário C10 elétrico 2027 (p. 204: "equipado com um dispositivo de reparo de pneus")
- Leapmotor: Leapmotor amplia garantia da linha 2027 (22/09/2026)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até outubro de 2026)
Perguntas frequentes
GWM Haval H7 ou Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV): qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido custa R$ 219.990, R$ 41.010 a menos que o GWM Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000). O Haval H7 vendeu mais em outubro de 2026: 962 emplacamentos contra 937 (ABVE). O Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD leva mais bagagem (586 x 435 litros) e é mais forte (370 x 215 cv). Em resumo: o Haval H7 leva em porta-malas; o C10 Ultra-Híbrido (REEV), em preço; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Qual é mais barato, Haval H7 ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido: R$ 219.990, R$ 41.010 a menos que o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (R$ 261.000), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da GWM e da Leapmotor; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Haval H7 ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Sem vencedor direto, porque o Haval H7 é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia: 92 km só no modo elétrico no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD (Inmetro) e 111 km só no modo elétrico no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, Haval H7 ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
Sem vencedor direto, porque o Haval H7 é híbrido plug-in e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) é elétrico com extensor de autonomia: recarga rápida (DC) de até 41 kW no Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD e 65 kW no C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Haval H7 PHEV Flex Hi4 AWD vai de 30 a 80% em 20 minutos e o C10 Ultra-Híbrido (REEV) Ultra-Híbrido vai de 30 a 80% em 18 minutos.
Qual tem mais porta-malas, Haval H7 ou C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
O Haval H7: 586 litros no Haval H7 e 435 litros no C10 Ultra-Híbrido (REEV), segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do Haval H7 e do C10 Ultra-Híbrido (REEV)?
GWM Haval H7: 5 anos sem limite de quilometragem; bateria, 8 anos ou 200.000 km (baterias de alta tensão). Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV): 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027; comunicado 22/09/2026, também unidades 2027 já entregues); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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