
Caoa Chery
iCar
Elétrico
R$ 119.990
Versão EQ1 Tech · nov/2023
Ferramenta gratuita
O Caoa Chery iCar EQ1 Tech custa R$ 119.990 em novembro de 2023, R$ 4.610 a menos que o Geely EX2 Pro (R$ 124.600 em outubro de 2026). O EX2 Pro roda mais com uma carga (289 x 198 km, Inmetro), leva mais bagagem (375 x 100 litros) e é mais forte (116 x 61 cv).

Caoa Chery
Elétrico
R$ 119.990
Versão EQ1 Tech · nov/2023

Geely
Elétrico7º em vendas
R$ 124.600
Versão Pro · out/2026
Caoa Chery iCar EQ1 Tech x Geely EX2 Pro: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de novembro de 2023 (iCar) e outubro de 2026 (EX2). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o iCar leva em preço e manobra na cidade; o EX2, em viagens, porta-malas e uso intenso.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | iCar EQ1 Tech | EX2 Pro |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | EQ1 Tech | Pro |
| Preço da versãoFonte: site Caoa Chery, site Geely | R$ 119.990 (11/2023) (vantagem) | R$ 124.600 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Caoa Chery), ficha Geely | 198 km (Inmetro) | 289 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 30,8 kWh | 39,4 kWh · LFP (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 15,6 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | não informado | 70 kW · 30–80% em 21 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | não informado | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 61 cv · 150 Nm | 116 cv · 150 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 12,9 s | 10,2 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 100 litros (380 com o banco rebatido) | 375 litros (1.320 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 3,20 m | 4,14 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 2,15 m | 2,65 m |
| AirbagsFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 2 | 6 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 3 anos | 6 anos ou 150.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Caoa Chery, ficha Geely | 8 anos (sistema de propulsão elétrica) | 8 anos ou 150.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 2.724 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| iCar EQ1 Tech | R$ 119.990 (11/2023) | 198 km (Inmetro) | 30,8 kWh | — | 61 cv |
| EX2 Pro | R$ 124.600 (10/2026) | 289 km (Inmetro) | 39,4 kWh | 70 kW | 116 cv |
| EX2 Max | R$ 137.800 (10/2026) | 289 km (Inmetro) | 39,4 kWh | 70 kW | 116 cv |
Ficha completa do iCar · Review do iCar (nota 7) · Ficha completa do EX2 · Review do EX2 (nota 8,4)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Caoa Chery iCar. Foto original: Jengtingchen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Geely EX2. Foto original: Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O Caoa Chery iCar EQ1 Tech custa R$ 119.990 em novembro de 2023, R$ 4.610 a menos que o Geely EX2 Pro (R$ 124.600 em outubro de 2026). O EX2 Pro roda mais com uma carga (289 x 198 km, Inmetro), leva mais bagagem (375 x 100 litros) e é mais forte (116 x 61 cv). Em resumo: o iCar leva em preço e manobra na cidade; o EX2, em viagens, porta-malas e uso intenso.
Caoa Chery iCar EQ1 Tech: R$ 119.990 em novembro de 2023, R$ 4.610 a menos que o EX2 Pro (R$ 124.600 em outubro de 2026). Preços públicos dos sites da Caoa Chery e da Geely; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O EX2 Pro roda mais com uma carga: 198 km no iCar EQ1 Tech (Inmetro) e 289 km no EX2 Pro (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O EX2: 100 litros no iCar e 375 litros no EX2, segundo as fichas oficiais das marcas.
Caoa Chery iCar: 3 anos; bateria, 8 anos (sistema de propulsão elétrica). Geely EX2: 6 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O EX2 Pro: 61 cv no iCar EQ1 Tech (0 a 100 km/h em 12,9 s) e 116 cv no EX2 Pro (0 a 100 km/h em 10,2 s), segundo as fichas das marcas.
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