
BYD
Seal
Elétrico58º em vendas
R$ 299.990
Versão AWD · out/2026
Ferramenta gratuita
O BYD Seal AWD custa R$ 299.990 em outubro de 2026 e o Nissan Leaf Tekna 40 kWh, R$ 298.490 em fevereiro de 2024: preço praticamente igual. O Seal AWD roda mais com uma carga (372 x 192 km, Inmetro), recarrega mais rápido (150 x 50 kW) e é mais forte (531 x 150 cv).

BYD
Elétrico58º em vendas
R$ 299.990
Versão AWD · out/2026

Nissan
Elétrico
R$ 298.490
Versão Tekna 40 kWh · fev/2024
BYD Seal AWD x Nissan Leaf Tekna 40 kWh: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (Seal) e fevereiro de 2024 (Leaf). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Seal leva em viagens; o Leaf, em manobra na cidade e uso intenso; em preço e porta-malas, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Seal AWD | Leaf Tekna 40 kWh |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha Nissan | AWD | Tekna 40 kWh |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site Nissan | R$ 299.990 (10/2026) | R$ 298.490 (02/2024) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Nissan) | 372 km (Inmetro) (vantagem) | 192 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 82,56 kWh · LFP (Blade) (vantagem) | 40 kWh · íon-lítio laminada |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 22,2 kWh/100 km | 20,8 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha Nissan | 150 kW · 30–80% em 30 min (vantagem) | 50 kW · 0–80% em 40 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha Nissan | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 531 cv · 590 Nm (vantagem) | 150 cv · 320 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 3,8 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 400 litros | 435 litros |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 4,80 m | 4,49 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 2,92 m | 2,70 m |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 6 anos ou 200.000 km | 3 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha Nissan | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 90 | não informado |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Seal AWD | R$ 299.990 (10/2026) | 372 km (Inmetro) | 82,56 kWh | 150 kW | 531 cv |
| Leaf Tekna 40 kWh | R$ 298.490 (02/2024) | 192 km (Inmetro) | 40 kWh | 50 kW | 150 cv |
Ficha completa do Seal · Review do Seal (nota 8,2) · Ficha completa do Leaf · Review do Leaf (nota 7,3)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Seal. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Nissan Leaf. Foto original: Benespit, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O BYD Seal AWD custa R$ 299.990 em outubro de 2026 e o Nissan Leaf Tekna 40 kWh, R$ 298.490 em fevereiro de 2024: preço praticamente igual. O Seal AWD roda mais com uma carga (372 x 192 km, Inmetro), recarrega mais rápido (150 x 50 kW) e é mais forte (531 x 150 cv). Em resumo: o Seal leva em viagens; o Leaf, em manobra na cidade e uso intenso; em preço e porta-malas, nenhum dos dois leva com folga.
Empate: BYD Seal AWD por R$ 299.990 em outubro de 2026 e Nissan Leaf Tekna 40 kWh por R$ 298.490 em fevereiro de 2024, diferença de R$ 1.500. Preços públicos dos sites da BYD e da Nissan; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Seal AWD roda mais com uma carga: 372 km no Seal AWD (Inmetro) e 192 km no Leaf Tekna 40 kWh (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Seal AWD: recarga rápida (DC) de até 150 kW no Seal AWD e 50 kW no Leaf Tekna 40 kWh, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Seal AWD vai de 30 a 80% em 30 minutos e o Leaf Tekna 40 kWh vai de 0 a 80% em 40 minutos.
Os dois ficam parecidos: 400 litros no Seal e 435 litros no Leaf, segundo as fichas oficiais das marcas.
BYD Seal: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. Nissan Leaf: 3 anos; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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