
BYD
Han
Elétrico148º em vendas
R$ 559.800
Versão EV AWD · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o BYD Han EV AWD custa R$ 559.800, R$ 100.150 a menos que o Volvo ES90 Ultra Twin Motor Performance (R$ 659.950). O ES90 vendeu mais em setembro de 2026: 5 emplacamentos contra 1 (ABVE). O ES90 Ultra Twin Motor Performance roda mais com uma carga (524 x 349 km, Inmetro) e é mais forte (680 x 517 cv).

BYD
Elétrico148º em vendas
R$ 559.800
Versão EV AWD · out/2026

Volvo
Elétrico126º em vendas
R$ 659.950
Versão Ultra Twin Motor Performance · out/2026
BYD Han EV AWD x Volvo ES90 Ultra Twin Motor Performance: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Han leva em preço; o ES90, em viagens e uso intenso; em manobra na cidade e porta-malas, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Han EV AWD | ES90 Ultra Twin Motor Performance |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha Volvo | EV AWD | Ultra Twin Motor Performance |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site Volvo | R$ 559.800 (10/2026) (vantagem) | R$ 659.950 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Volvo) | 349 km (Inmetro) | 524 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 85,4 kWh · LFP (Blade) | 106 kWh (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 24,5 kWh/100 km | 20,2 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha Volvo | 120 kW | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha Volvo | 6,6 kW | não informado |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 517 cv · 700 Nm | 680 cv · 870 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 3,9 s | 4 s |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 410 litros | 442 litros (1.445 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 4,99 m | 5,00 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 2,92 m | 3,10 m |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 6 anos ou 200.000 km | 3 anos ou 100.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha Volvo | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 1 | 5 (vantagem) |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Han EV AWD | R$ 559.800 (10/2026) | 349 km (Inmetro) | 85,4 kWh | 120 kW | 517 cv |
| ES90 Ultra Twin Motor Performance | R$ 659.950 (10/2026) | 524 km (Inmetro) | 106 kWh | — | 680 cv |
Ficha completa do Han · Review do Han (nota 8) · Ficha completa do ES90 · Review do ES90 (nota 8,2)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Han. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Volvo ES90. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BYD Han EV AWD custa R$ 559.800, R$ 100.150 a menos que o Volvo ES90 Ultra Twin Motor Performance (R$ 659.950). O ES90 vendeu mais em setembro de 2026: 5 emplacamentos contra 1 (ABVE). O ES90 Ultra Twin Motor Performance roda mais com uma carga (524 x 349 km, Inmetro) e é mais forte (680 x 517 cv). Em resumo: o Han leva em preço; o ES90, em viagens e uso intenso; em manobra na cidade e porta-malas, nenhum dos dois leva com folga.
BYD Han EV AWD: R$ 559.800, R$ 100.150 a menos que o ES90 Ultra Twin Motor Performance (R$ 659.950), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BYD e da Volvo; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O ES90 Ultra Twin Motor Performance roda mais com uma carga: 349 km no Han EV AWD (Inmetro) e 524 km no ES90 Ultra Twin Motor Performance (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Os dois ficam parecidos: 410 litros no Han e 442 litros no ES90, segundo as fichas oficiais das marcas.
BYD Han: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. Volvo ES90: 3 anos ou 100.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O ES90 Ultra Twin Motor Performance: 517 cv no Han EV AWD (0 a 100 km/h em 3,9 s) e 680 cv no ES90 Ultra Twin Motor Performance (0 a 100 km/h em 4 s), segundo as fichas das marcas.
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