
BMW
330e M Sport
Plug-in75º em vendas
R$ 467.950
Versão M Sport · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o BMW 330e M Sport M Sport custa R$ 467.950, R$ 180.000 a menos que o BMW 530e M Sport (G60) M Sport (R$ 647.950). O 330e M Sport vendeu mais em setembro de 2026: 44 emplacamentos contra 12 (ABVE). O 530e M Sport (G60) M Sport roda mais com uma carga só no elétrico (70 x 61 km, Inmetro).

BMW
Plug-in75º em vendas
R$ 467.950
Versão M Sport · out/2026

BMW
Plug-in99º em vendas
R$ 647.950
Versão M Sport · out/2026
BMW 330e M Sport M Sport x BMW 530e M Sport (G60) M Sport: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o 330e M Sport leva em preço e manobra na cidade; o 530e M Sport (G60), em viagens e uso intenso.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | 330e M Sport M Sport | 530e M Sport (G60) M Sport |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BMW, ficha BMW | M Sport | M Sport |
| Preço da versãoFonte: site BMW, site BMW | R$ 467.950 (10/2026) (vantagem) | R$ 647.950 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (BMW) | 61 km (Inmetro) | 70 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BMW, ficha BMW | 19,5 kWh · íons de lítio | 19,4 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 32 kWh/100 km | 27,7 kWh/100 km (vantagem) |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (BMW) | 9,2 km/l | 10,9 km/l (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BMW, ficha BMW | 11 kW (vantagem) | 7,4 kW |
| PotênciaFonte: ficha BMW, ficha BMW | 292 cv · 420 Nm | 299 cv · 450 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BMW, ficha BMW | 5,9 s (vantagem) | 6,3 s |
| Porta-malasFonte: ficha BMW, ficha BMW | 375 litros | não informado |
| ComprimentoFonte: ficha BMW, ficha BMW | 4,71 m | 5,06 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BMW, ficha BMW | 2,85 m | 2,99 m |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 44 (vantagem) | 12 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| 330e M Sport M Sport | R$ 467.950 (10/2026) | 61 km só no elétrico (Inmetro) | 19,5 kWh | — | 292 cv |
| 530e M Sport (G60) M Sport | R$ 647.950 (10/2026) | 70 km só no elétrico (Inmetro) | 19,4 kWh | — | 299 cv |
Ficha completa do 330e M Sport · Review do 330e M Sport (nota 7,9) · Ficha completa do 530e M Sport (G60) · Review do 530e M Sport (G60) (nota 7,8)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW 330e M Sport azul, sedã G20 atualizado. Foto original: Charles from Port Chester, New York, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW 530e. Foto original: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BMW 330e M Sport M Sport custa R$ 467.950, R$ 180.000 a menos que o BMW 530e M Sport (G60) M Sport (R$ 647.950). O 330e M Sport vendeu mais em setembro de 2026: 44 emplacamentos contra 12 (ABVE). O 530e M Sport (G60) M Sport roda mais com uma carga só no elétrico (70 x 61 km, Inmetro). Em resumo: o 330e M Sport leva em preço e manobra na cidade; o 530e M Sport (G60), em viagens e uso intenso.
BMW 330e M Sport M Sport: R$ 467.950, R$ 180.000 a menos que o 530e M Sport (G60) M Sport (R$ 647.950), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BMW e da BMW; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O 530e M Sport (G60) M Sport roda mais com uma carga: 61 km só no modo elétrico no 330e M Sport M Sport (Inmetro) e 70 km só no modo elétrico no 530e M Sport (G60) M Sport (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O 530e M Sport (G60) M Sport: 9,2 km/l no 330e M Sport M Sport e 10,9 km/l no 530e M Sport (G60) M Sport na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
Os dois ficam praticamente iguais: 292 cv no 330e M Sport M Sport (0 a 100 km/h em 5,9 s) e 299 cv no 530e M Sport (G60) M Sport (0 a 100 km/h em 6,3 s), segundo as fichas das marcas.
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