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Quanto vale o BMW i3 usado? Tabela FIPE
Na Tabela FIPE de novembro de 2026, o i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico) 2020 vale R$ 154.460. Escolha a versão e o ano para comparar valores da mesma tabela mensal.
Nomes como estão na Tabela FIPE.
i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico) 2020 · FIPE novembro de 2026
R$ 154.460A tabela de novembro de 2026 não traz o zero km desta versão.
- Código FIPE
- 009195-2Elétrico
- Diferença para o zero km
- —na mesma tabela mensal
- Amostra, mesmo ano-modelo
- —diferença mediana dos elétricos
- Anos na tabela
- 42018 a 2021
Valor por ano-modelo
Tabela FIPE do BMW i3
Valores disponíveis na amostra coletada de novembro de 2026, por versão e ano-modelo.
| Versão | Ano | Valor FIPE | x zero km |
|---|---|---|---|
| i3 Bev 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009252-5 | 2021 | R$ 137.280 | — |
| i3 Bev 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009252-5 | 2020 | R$ 129.980 | — |
| i3 Bev Connected 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009253-3 | 2021 | R$ 154.438 | — |
| i3 Bev Connected 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009253-3 | 2020 | R$ 136.029 | — |
| i3 Bev Full 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009254-1 | 2022 | R$ 148.005 | — |
| i3 Bev Full 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009254-1 | 2021 | R$ 141.409 | — |
| i3 Bev Full 170cv Aut. (Elétrico)FIPE 009254-1 | 2020 | R$ 130.940 | — |
| i3 Bev Un. Forever 170cv Aut. (Életrico)FIPE 009295-9 | 2022 | R$ 174.501 | — |
| i3 Rex E Drive 170cv Aut.(Elétrico)FIPE 009196-0 | 2020 | R$ 128.808 | — |
| i3 Rex E Drive Connected Aut. (Elétrico)FIPE 009247-9 | 2020 | R$ 165.511 | — |
| i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico)FIPE 009195-2 | 2021 | R$ 158.322 | — |
| i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico)FIPE 009195-2 | 2020 | R$ 154.460 | — |
| i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico)FIPE 009195-2 | 2019 | R$ 129.297 | — |
| i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico)FIPE 009195-2 | 2018 | R$ 126.143 | — |
Valor dos elétricos e híbridos mais vendidos
Valores FIPE por modelo e ano-modelo na amostra disponível.
Como calculamos
Os valores são da Tabela FIPE de novembro de 2026, só das versões que a FIPE classifica como elétricas ou híbridas (a tabela não separa híbridos comuns de plug-in). A comparação usa o valor de cada ano-modelo e do zero km da mesma versão na mesma tabela. A coleta cobre o recorte disponível e não acompanha a variação histórica de cada carro.
O intervalo entre anos-modelo usa 2027 como referência global; não equivale necessariamente à idade de cada veículo. A curva mostra a mediana da amostra disponível por ano-modelo entre versões com valor zero km.
A mesma tabela costuma ser a base da indenização na perda total do seguro. Veja o que muda no seguro do carro elétrico.
Perguntas frequentes
Quanto vale um BMW i3 usado?
Na Tabela FIPE de novembro de 2026, o i3 Rex E Drive Full 170cv Aut.(Elétrico) 2020 vale R$ 154.460. A comparação é na mesma tabela mensal. O preço de venda real varia com quilometragem, conservação, saúde da bateria e região.
Carro elétrico desvaloriza muito?
Na amostra disponível da Tabela FIPE de novembro de 2026, a mediana dos elétricos ano-modelo 2026 equivale a 84% do zero km, e a de 2025, a 78%. Entre os híbridos de 2025, a mediana é 77%. São valores na mesma tabela, não uma série histórica do veículo.
A Tabela FIPE é o preço de venda do carro?
Não. A FIPE expressa preços médios de mercado e serve de referência para negociação, seguro e financiamento. O preço final depende de quilometragem, estado, região e histórico.
A FIPE define quanto o seguro paga na perda total?
Na modalidade valor de mercado referenciado, pela Circular SUSEP 639/2021, a seguradora paga a cotação da tabela indicada na apólice, em geral a FIPE, na data do sinistro, multiplicada pelo fator de ajuste contratado. Na modalidade valor determinado, vale o valor fixado na apólice.
O que mais pesa no valor de um elétrico usado?
Além do ano e da versão, a saúde da bateria (SoH), a garantia da bateria ainda vigente, a quilometragem e o histórico de revisões e de sinistro. Peça o SoH no app ou faça um teste de recarga antes de fechar negócio.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.