Bateria maior que 81% dos híbridos plug-in à venda
Ficha técnicaiCAURPré-venda
SUV reev
iCAUR V27
PreçoSob consulta
O iCAUR V27 é um SUV elétrico com extensor de autonomia com bateria de 34,31 kWh.
- Bateria34,3kWhBateria maior que 81% dos híbridos plug-in à venda
- Potência455cvMais potente que 52% dos híbridos plug-in à venda
- 0 a 100 km/h5,9sdado do fabricante
- Porta-malas715LPorta-malas maior que 95% dos híbridos plug-in à venda
Onde o V27 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste V27. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais potente que 52% dos híbridos plug-in à venda
Porta-malas maior que 95% dos híbridos plug-in à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 34,31 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 15 h 26
15 h 26de 10% a 100% · estimativa nossa
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Ficha técnica do iCAUR V27
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- elétrico com extensor de autonomia
- Potência
- 455 cv
- Torque
- 505 Nm
- Motores elétricos
- 2
- Tração
- Integral (4x4)
- Motor a combustão
- 1.5 TGDI (extensor de autonomia)
- 0 a 100 km/h
- 5,9 s
Bateria e autonomia
- Bateria
- 34,31 kWh
- Química
- LFP
- Tanque
- 60 litros
Recarga
- Tempo na recarga rápida
- 13 min (30% a 80%)
- V2L (energia para aparelhos)
- Sim
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5.040 mm
- Largura
- 1.970 mm
- Altura
- 1.890 mm
- Entre-eixos
- 2.900 mm
- Peso
- 2.341 kg
- Rodas
- aro 21
Espaço
- Porta-malas
- 715 litros
Segurança e garantia
- Airbags
- 7
Destaques de equipamento
- Teto panorâmico duplo
- Multimídia de 15,4"
- Som com 15 alto-falantes
- Bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação
- Tampa do porta-malas com abertura por sensor de movimento
- V2L de até 6 kW
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao V27.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- iCAUR Brasil – V27 estreia no Brasil, release (ago/2026)
- iCAUR Brasil – exposição do V27 em São Paulo, release (set/2026)
- iCAUR Brasil – página inicial do V27 (out/2026)
- Vrum – V27: Brasil fica com a bateria de 34,31 kWh (set/2026)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum iCAUR V27 anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o iCAUR V27
Quanto custa o iCAUR V27?
O iCAUR V27 está em pré-venda no Brasil e a marca ainda não publicou o preço de tabela.
Qual o tamanho da bateria do iCAUR V27?
A bateria do iCAUR V27 tem 34,3 kWh.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do iCAUR V27. Foto original: Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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