Mais econômico que todos os híbridos à venda
hatch híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
O Hyundai Ioniq Hybrid é um hatch híbrido com bateria de 1,56 kWh. Fora de linha no Brasil: hoje é comprado usado. Nota 7,8/10 no review da Recarregados.

- Consumo urbano18,9km/lMais econômico que todos os híbridos à venda
- Potência141cvMais potente que 13% dos híbridos à venda
- Porta-malas443LPorta-malas maior que 58% dos híbridos à venda
- Consumo na estrada18,8km/lInmetro, gasolina
Onde o Ioniq Hybrid se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Ioniq Hybrid. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais potente que 13% dos híbridos à venda
Porta-malas maior que 58% dos híbridos à venda
Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo urbano Inmetro de 18,9 km/l. Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Ficha técnica do Hyundai Ioniq Hybrid
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- híbrido
- Potência
- 141 cv
- Torque
- 265 Nm
- Motores elétricos
- 1
- Tração
- Dianteira
- Motor a combustão
- 1.6 GDI, 4 cilindros, 16V, injeção direta
- Potência do motor a combustão
- 105 cv
- Câmbio
- automatizada de dupla embreagem, 6 marchas (DCT)
Bateria e autonomia
- Bateria
- 1,56 kWh
- Consumo urbano (gasolina)Inmetro
- 18,9 km/l
- Consumo rodoviário (gasolina)Inmetro
- 18,8 km/l
- Tanque
- 45 litros
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4.470 mm
- Largura
- 1.820 mm
- Altura
- 1.465 mm
- Entre-eixos
- 2.700 mm
- Peso
- 1.422 kg
- Rodas
- aro 15
- Estepe
- Temporário (mais fino)
Espaço
- Lugares
- 5
- Porta-malas
- 443 litros
Segurança e garantia
- Airbags
- 7
Destaques de equipamento
- Multimídia de 10,25" com Android Auto e Apple CarPlay
- Painel digital de 7"
- Monitor de ponto cego
- Carregador de celular por indução
- Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold
- Bancos em couro, motorista com ajuste elétrico
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Ioniq Hybrid.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Ficha técnica CAOA Hyundai IONIQ Hybrid (PDF, abr/2023, arquivada)
- Página CAOA IONIQ Hybrid (arquivada fev/2024)
- Autoesporte — lançamento (out/2022): bateria de 1,56 kWh
- Autoesporte — preços Hyundai (mar/2023): Ioniq R$ 199.990
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Hyundai Ioniq Hybrid à venda
Híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
Ioniq 1.6 16V Aut. (híbrido)
202346.000 km
R$ 115.900,00
Híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
Ioniq 1.6 16V Aut. (híbrido)
202350.781 km
R$ 107.000,00
Híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
Ioniq 1.6 16V Aut. (híbrido)
202366.600 km
R$ 106.900,00
Híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
Ioniq 1.6 16V Aut. (híbrido)
202366.600 km
R$ 106.900,00
Híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
Ioniq 1.6 16V Aut. (híbrido)
2022108.000 km
R$ 90.000,00
Híbrido
Hyundai Ioniq Hybrid
Ioniq 1.6 16V Aut. (híbrido)
202230.000 km
R$ 120.000,00
Perguntas frequentes sobre o Hyundai Ioniq Hybrid
Quanto custa um Hyundai Ioniq Hybrid usado?
Um Hyundai Ioniq Hybrid usado costuma ser anunciado por cerca de R$ 115.000 (anúncios entre R$ 95 mil e R$ 135 mil (ago/2026); lançamento R$ 199.990 (2023), depois R$ 149.990). O valor muda com ano, quilometragem e saúde da bateria.
Qual o tamanho da bateria do Hyundai Ioniq Hybrid?
A bateria do Hyundai Ioniq Hybrid tem 1,6 kWh.
O Hyundai Ioniq Hybrid vale a pena?
Na avaliação da Recarregados, o Hyundai Ioniq Hybrid recebeu nota 7,8 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
O Hyundai Ioniq Hybrid vem com estepe?
Sim. O Hyundai Ioniq Hybrid vem com estepe temporário, mais fino que os pneus do carro, segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Hyundai Ioniq Hybrid. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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