Ficha técnicaHyundaiÀ venda · 2025

SUV elétrico

Hyundai Ioniq 5

Preço sugeridoR$ 409.990
Nota RecarregadosLer o review
out. de 2026 · fonte
Sobre o preço

Preço de concessionária Hyundai (Rodobens), válido até 31/10/2026; a Hyundai não publica tabela no site. Mesmo valor desde o reajuste de mar/2025 (lançamento em set/2024 por R$ 394.990).

O Hyundai Ioniq 5 é um SUV 100% elétrico com bateria de 84 kWh e autonomia de 374 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 409.990. Nota 8,2/10 no review da Recarregados.

Hyundai Ioniq 5 prata estacionado em rua residencial de bairro brasileiro, imagem gerada com IA a partir de foto real
Imagem ilustrativa
  • Autonomia374kmMais autonomia que 61% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil
  • Bateria84kWhBateria maior que 76% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil
  • Potência325cvMais potente que 43% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil
  • 0 a 100 km/h5,3smáxima de 185 km/h
Raio-X no mercado

Onde o Ioniq 5 se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Ioniq 5. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Autonomia (Inmetro)374 km

Mais autonomia que 61% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil

Mais autonomia que 62% dos elétricos à venda

Bateria84 kWh

Bateria maior que 76% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil

Bateria maior que 69% dos elétricos à venda

Consumo de energia22,5 kWh/100 km

Mais eficiente que 23% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil

Mais eficiente que 25% dos elétricos à venda

Potência325 cv

Mais potente que 43% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil

Mais potente que 51% dos elétricos à venda

Porta-malas500 litros

Porta-malas maior que 58% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil

Porta-malas maior que 69% dos elétricos à venda

PreçoR$ 409.990

Mais barato que 41% dos elétricos de R$ 293 mil a R$ 574 mil

Mais barato que 39% dos elétricos à venda

Recarga na prática

Quanto tempo ele fica na tomada

Quanto tempo leva para carregar a bateria de 84 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.

  1. Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 37 h 48
    37 h 48de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 9 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)

Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado

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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,25/kmR$ 250 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 3.922rodando 12.000 km

Consumo de 22,5 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa

Ficha técnica do Hyundai Ioniq 5

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão
100% elétrico
Potência
325 cv
Torque
605 Nm
Motores elétricos
2
Tração
Integral (4x4)
Câmbio
redução única
0 a 100 km/h
5,3 s
Velocidade máxima
185 km/h

Bateria e autonomia

Bateria
84 kWh
Química
íons de lítio
Autonomia Inmetro/PBEV
374 km
Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
22,5 kWh/100 km

Recarga

Tempo na recarga rápida
18 min (10% a 80%)
V2L (energia para aparelhos)
Sim

Dimensões e peso

Comprimento
4.655 mm
Largura
1.890 mm
Altura
1.605 mm
Entre-eixos
3.000 mm
Rodas
aro 20
Estepe
Não tem; kit de reparo

Espaço

Porta-malas
500 litros

Segurança e garantia

Airbags
7
Garantia do carro
5 anos sem limite de km (uso particular)
Garantia da bateria
8 anos ou 160.000 km

Destaques de equipamento

  • Telas de 12,3" integradas (painel e multimídia)
  • Head-up display
  • Teto solar panorâmico Vision Roof
  • Som Bose com 8 alto-falantes
  • Câmera 360° e monitor de ponto cego
  • Bancos dianteiros ventilados e aquecidos
Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Ioniq 5.

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.

Hyundai Ioniq 5 à venda

Perguntas frequentes sobre o Hyundai Ioniq 5

Qual a autonomia do Hyundai Ioniq 5?

O Hyundai Ioniq 5 tem autonomia de 374 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.

Quanto custa um Hyundai Ioniq 5 usado?

Um Hyundai Ioniq 5 usado costuma ser anunciado por cerca de R$ 349.945 (anúncios de cerca de R$ 279.900 a R$ 419.990 (ago/2026)). O valor muda com ano, quilometragem e saúde da bateria.

Qual o tamanho da bateria do Hyundai Ioniq 5?

A bateria do Hyundai Ioniq 5 tem 84 kWh.

O Hyundai Ioniq 5 vale a pena?

Na avaliação da Recarregados, o Hyundai Ioniq 5 recebeu nota 8,2 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.

O Hyundai Ioniq 5 vem com estepe?

Não. O Hyundai Ioniq 5 não tem estepe: vem com kit de reparo (selante e compressor), segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do Hyundai Ioniq 5. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

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