Porsche
Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé)
Plug-in69º em vendas
R$ 900.000
Versão Cayenne E-Hybrid · out/2026
Ferramenta gratuita
Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) x Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)
Em outubro de 2026, o Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid custa R$ 900.000, R$ 600.000 a menos que o Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid (R$ 1.500.000). O Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid roda mais com uma carga só no elétrico (57 x 52 km, Inmetro) e é mais forte (739 x 470 cv).
Porsche
Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)
Plug-in
R$ 1.500.000
Versão Cayenne Turbo E-Hybrid · out/2026
Qual levar: veredito por uso
Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid x Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraCayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé)
- Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid: R$ 900.000, R$ 600.000 a menos que o Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid (R$ 1.500.000), preços de outubro de 2026. A versão Cayenne E-Hybrid Coupé do Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) (R$ 950.000) ainda sai mais barata que o Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid.
- Cidade e vaga apertadaEmpate
- Empate no tamanho: 4,93 m (Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé)) e 4,93 m (Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)) de comprimento.
- Estrada e viagensCayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)
- Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé): autonomia só no elétrico de 57 km no Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid contra 52 km no Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid (Inmetro). O Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne S E-Hybrid (R$ 970.000) chega a 57 km.
- Família e bagagemEmpate
- Empate: porta-malas de 627 litros no Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) contra 621 litros no Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé); entre-eixos de 2,90 m contra 2,90 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
- Consumo praticamente igual: 7,7 km/l no Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid e 7,4 no Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid, na cidade (ficha oficial). Garantia informada pela marca: Porsche, 4 anos; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Porsche, 4 anos; bateria, 8 anos ou 160.000 km.
Em resumo: o Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) leva em preço; o Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé), em viagens; em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid | Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | Cayenne E-Hybrid | Cayenne Turbo E-Hybrid |
| Preço da versãoFonte: site Porsche, site Porsche | R$ 900.000 (10/2026) (vantagem) | R$ 1.500.000 (10/2026) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (Porsche), Inmetro (Porsche) | 52 km (Inmetro) | 57 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 25,9 kWh | 25,9 kWh |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Porsche), Inmetro (Porsche) | 7,7 km/l | 7,4 km/l |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 11 kW | 11 kW |
| PotênciaFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 470 cv · 650 Nm | 739 cv · 950 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 4,9 s | 3,7 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 627 litros (1.563 com o banco rebatido) | 621 litros (1.557 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 4,93 m | 4,93 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 2,90 m | 2,90 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 4 anos | 4 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Porsche, ficha Porsche | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 56 | não informado |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid | R$ 900.000 (10/2026) | 52 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 470 cv |
| Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid Coupé | R$ 950.000 (10/2026) | 52 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 470 cv |
| Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne S E-Hybrid | R$ 970.000 (10/2026) | 57 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 519 cv |
| Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne S E-Hybrid Coupé | R$ 1.010.000 (10/2026) | 57 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 519 cv |
| Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid | R$ 1.500.000 (10/2026) | 57 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 739 cv |
| Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | R$ 1.540.000 (10/2026) | 57 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 739 cv |
·
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 56Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé)
- 0Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)
Próximos passos
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Cayenne S E-Hybrid cinza, SUV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid branco, SUV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- Porsche: Porsche Brasil – dados técnicos Cayenne E-Hybrid (2027) (out/2026)
- Porsche: Porsche Brasil – dados técnicos Cayenne S E-Hybrid (2027) (out/2026)
- Porsche: Porsche Brasil – dados técnicos Cayenne E-Hybrid Coupé (2027) (out/2026)
- Porsche: Porsche Brasil – dados técnicos Cayenne S E-Hybrid Coupé (2027) (out/2026)
- Porsche: Porsche Brasil – comparador Cayenne, preços 'De R$' (out/2026)
- Porsche: PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26)
- Porsche: Revista Carro – Porsche Brasil amplia garantia para 4 anos (linha 2026) e 8 anos/160.000 km para baterias de alta tensão (abr/2025)
- Porsche: Porsche Brasil – dados técnicos Cayenne Turbo E-Hybrid (2027) (out/2026)
- Porsche: Porsche Brasil – dados técnicos Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (2027) (out/2026)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) ou Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé): qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid custa R$ 900.000, R$ 600.000 a menos que o Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid (R$ 1.500.000). O Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid roda mais com uma carga só no elétrico (57 x 52 km, Inmetro) e é mais forte (739 x 470 cv). Em resumo: o Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) leva em preço; o Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé), em viagens; em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) ou Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)?
Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid: R$ 900.000, R$ 600.000 a menos que o Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid (R$ 1.500.000), preços de outubro de 2026. A versão Cayenne E-Hybrid Coupé do Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) (R$ 950.000) ainda sai mais barata que o Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid. Preços públicos dos sites da Porsche e da Porsche; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) ou Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)?
O Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid roda mais com uma carga: 52 km só no modo elétrico no Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid (Inmetro) e 57 km só no modo elétrico no Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual tem mais porta-malas, Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) ou Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)?
Os dois ficam parecidos: 627 litros no Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) e 621 litros no Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé), segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) e do Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)?
Porsche Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé): 4 anos; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé): 4 anos; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Qual gasta menos combustível, Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) ou Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé)?
Os dois ficam praticamente iguais: 7,7 km/l no Cayenne E-Hybrid / S E-Hybrid (e Coupé) Cayenne E-Hybrid e 7,4 km/l no Cayenne Turbo E-Hybrid (e Coupé) Cayenne Turbo E-Hybrid na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.