
Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé)
Híbrido leve52º em vendas (GLC 300 4MATIC (SUV e Coupé) e Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé), somados)
R$ 699.900
Versão GLC 43 4MATIC · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC custa R$ 699.900, R$ 30.000 a menos que o Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ (R$ 729.900). O Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ é mais forte (449 x 421 cv).

Mercedes-Benz
Híbrido leve52º em vendas (GLC 300 4MATIC (SUV e Coupé) e Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé), somados)
R$ 699.900
Versão GLC 43 4MATIC · out/2026

Mercedes-Benz
Híbrido leve166º em vendas
R$ 729.900
Versão GLC 53 4MATIC+ · out/2026
Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC x Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) leva em preço; em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC | Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Mercedes-Benz, ficha Mercedes-Benz | GLC 43 4MATIC | GLC 53 4MATIC+ |
| Preço da versãoFonte: site Mercedes-Benz, site Mercedes-Benz | R$ 699.900 (10/2026) (vantagem) | R$ 729.900 (10/2026) |
| PotênciaFonte: ficha Mercedes-Benz, ficha Mercedes-Benz | 421 cv · 500 Nm | 449 cv · 600 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Mercedes-Benz, ficha Mercedes-Benz | 4,8 s | 4,2 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Mercedes-Benz, ficha Mercedes-Benz | 620 litros (1.680 com o banco rebatido) | 620 litros (1.680 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha Mercedes-Benz, ficha Mercedes-Benz | 4,75 m | 4,75 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Mercedes-Benz, ficha Mercedes-Benz | 4 anos sem limite de km | 4 anos sem limite de km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 1 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC | R$ 699.900 (10/2026) | — | — | — | 421 cv |
| Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC Coupé | R$ 720.900 (10/2026) | — | — | — | 421 cv |
| Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ | R$ 729.900 (10/2026) | — | — | — | 449 cv |
| Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ Coupé | R$ 749.900 (10/2026) | — | — | — | 449 cv |
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Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
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Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC X254 SUV. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-AMG GLC 53 cinza, SUV cupê. Foto original: Mercedes-Benz do Brasil (Fonte oficial — licença não informada).
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC custa R$ 699.900, R$ 30.000 a menos que o Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ (R$ 729.900). O Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ é mais forte (449 x 421 cv). Em resumo: o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) leva em preço; em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC: R$ 699.900, R$ 30.000 a menos que o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ (R$ 729.900), preços de outubro de 2026. A versão GLC 43 4MATIC Coupé do Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) (R$ 720.900) ainda sai mais barata que o Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+. Preços públicos dos sites da Mercedes-Benz e da Mercedes-Benz; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Os dois ficam parecidos: 620 litros no Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) e 620 litros no Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé), segundo as fichas oficiais das marcas.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé): 4 anos sem limite de km. Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé): 4 anos sem limite de km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+: 421 cv no Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC (SUV e Coupé) GLC 43 4MATIC (0 a 100 km/h em 4,8 s) e 449 cv no Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ (SUV e Coupé) GLC 53 4MATIC+ (0 a 100 km/h em 4,2 s), segundo as fichas das marcas.
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