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GAC GS4 Hybrid x Kia Niro HEV

Em outubro de 2026, o GAC GS4 Hybrid Premium custa R$ 191.990 e o Kia Niro HEV EX, R$ 194.990: preço praticamente igual. O GS4 Hybrid vendeu mais em setembro de 2026: 345 emplacamentos contra 32 (ABVE). O GS4 Hybrid Premium leva mais bagagem (638 x 425 litros) e é mais forte (235 x 141 cv).

GAC GS4 Hybrid em rodovia entre morros verdes de Minas Gerais, imagem gerada com IA a partir de foto real de divulgação

GAC

GS4 Hybrid

Híbrido24º em vendas

R$ 191.990

Versão Premium · out/2026

Ficha completa
Kia Niro Hybrid branco em rodovia entre morros verdes de Minas Gerais, imagem gerada com IA a partir de foto real

Kia

Niro HEV

Híbrido82º em vendas

R$ 194.990

Versão EX · out/2026

Ficha completa

Qual levar: veredito por uso

GAC GS4 Hybrid Premium x Kia Niro HEV EX: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.

Gastar menos na compraEmpate
Empate: GAC GS4 Hybrid Premium por R$ 191.990 e Kia Niro HEV EX por R$ 194.990 (outubro de 2026), diferença de R$ 3.000.
Cidade e vaga apertadaNiro HEV
Niro HEV: 4,42 m de comprimento, 26 cm a menos que o GS4 Hybrid (4,68 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
Família e bagagemGS4 Hybrid
GS4 Hybrid: porta-malas de 638 litros no GS4 Hybrid contra 425 litros no Niro HEV; entre-eixos de 2,75 m contra 2,72 m.
Rodar muito (aplicativo, táxi)Niro HEV
Niro HEV gasta menos combustível: 18,3 km/l no Niro HEV EX contra 14,1 no GS4 Hybrid Premium, na cidade (ficha oficial). Garantia informada pela marca: GAC, 5 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria de tração e conjunto de acionamento elétrico). Kia, 5 anos sem limite de km; bateria, 8 anos ou 160.000 km.

Em resumo: o GS4 Hybrid leva em porta-malas; o Niro HEV, em manobra na cidade e uso intenso; em preço, nenhum dos dois leva com folga.

Ficha lado a lado

Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).

GAC GS4 Hybrid Premium x Kia Niro HEV EX: ficha técnica e fontes
ItemGS4 Hybrid PremiumNiro HEV EX
Versão comparadaFonte: ficha GAC, ficha KiaPremiumEX
Preço da versãoFonte: site GAC, site KiaR$ 191.990 (10/2026)R$ 194.990 (10/2026)
BateriaFonte: ficha GAC, ficha Kia2,1 kWh · lítio ternárionão informado
Consumo na cidadeFonte: Inmetro (GAC), Inmetro (Kia)14,1 km/l18,3 km/l (vantagem)
PotênciaFonte: ficha GAC, ficha Kia235 cv (vantagem)141 cv · 265 Nm
Porta-malasFonte: ficha GAC, ficha Kia638 litros (vantagem)425 litros (1.419 com o banco rebatido)
ComprimentoFonte: ficha GAC, ficha Kia4,68 m4,42 m
Entre-eixosFonte: ficha GAC, ficha Kia2,75 m2,72 m
AirbagsFonte: ficha GAC, ficha Kia6não informado
Garantia do carroFonte: ficha GAC, ficha Kia5 anos ou 150.000 km5 anos sem limite de km
Garantia da bateriaFonte: ficha GAC, ficha Kia8 anos ou 150.000 km (bateria de tração e conjunto de acionamento elétrico)8 anos ou 160.000 km
Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil.345 (vantagem)32

Versões e preços

Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.

VersãoPreçoAutonomiaBateriaRecarga DCPotência
GS4 Hybrid PremiumR$ 191.990 (10/2026)—2,1 kWh—235 cv
GS4 Hybrid EliteR$ 209.990 (10/2026)—2,1 kWh—235 cv
Niro HEV EXR$ 194.990 (10/2026)———141 cv
Niro HEV SX PrestigeR$ 219.990 (10/2026)———141 cv
  • GS4 Hybrid Premium: Venda direta: R$ 169.990 para motoristas de aplicativo (Move Brasil) e R$ 154.990 para PCD/taxistas (texto legal GAC, set/2026); a Quatro Rodas (ago/2026) citou R$ 169.990 em venda direta para CNPJ.
  • GS4 Hybrid Elite: Em set/2026 a GAC usou R$ 189.990 como preço do GS4 Elite 2026/2027 numa campanha limitada a 100 unidades (bônus de até R$ 10 mil ou taxa 0% em 36x); taxistas (Move Brasil) R$ 174.900.
  • Niro HEV EX: Cód. N.855, pintura sólida (metálica/perolizada/bicolor +R$ 2.800); com bônus de R$ 20.000 sai por R$ 174.990 até 03/11/2026 ou fim do estoque (ano 2026, modelo 2027).
  • Niro HEV SX Prestige: Cód. N.861, pintura sólida; com bônus de R$ 20.000 sai por R$ 199.990 até 03/11/2026 ou fim do estoque.

Ficha completa do GS4 Hybrid · Review do GS4 Hybrid (nota 8) · Ficha completa do Niro HEV · Review do Niro HEV (nota 8,2)

Quem vende mais, mês a mês

Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.

0150300450600outnovdezjanfevmarabrmaijunjulagoset

Próximos passos

Outras comparações

Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC GS4 Hybrid. Foto original: GAC Brasil (Divulgação (uso editorial)). Imagem gerada com IA a partir de foto real do Kia Niro Hybrid. Foto original: Mr.choppers, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Condições de uso e solicitações de autorização

Como comparamos

Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.

O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.

Dados de .

Fontes consultadas

Perguntas frequentes

GAC GS4 Hybrid ou Kia Niro HEV: qual é melhor?

Depende do uso. Em outubro de 2026, o GAC GS4 Hybrid Premium custa R$ 191.990 e o Kia Niro HEV EX, R$ 194.990: preço praticamente igual. O GS4 Hybrid vendeu mais em setembro de 2026: 345 emplacamentos contra 32 (ABVE). O GS4 Hybrid Premium leva mais bagagem (638 x 425 litros) e é mais forte (235 x 141 cv). Em resumo: o GS4 Hybrid leva em porta-malas; o Niro HEV, em manobra na cidade e uso intenso; em preço, nenhum dos dois leva com folga.

Qual é mais barato, GS4 Hybrid ou Niro HEV?

Empate: GAC GS4 Hybrid Premium por R$ 191.990 e Kia Niro HEV EX por R$ 194.990 (outubro de 2026), diferença de R$ 3.000. Preços públicos dos sites da GAC e da Kia; ofertas de concessionária podem mudar o valor.

Qual tem mais porta-malas, GS4 Hybrid ou Niro HEV?

O GS4 Hybrid: 638 litros no GS4 Hybrid e 425 litros no Niro HEV, segundo as fichas oficiais das marcas.

Qual a garantia do GS4 Hybrid e do Niro HEV?

GAC GS4 Hybrid: 5 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria de tração e conjunto de acionamento elétrico). Kia Niro HEV: 5 anos sem limite de km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.

Qual gasta menos combustível, GS4 Hybrid ou Niro HEV?

O Niro HEV EX: 14,1 km/l no GS4 Hybrid Premium e 18,3 km/l no Niro HEV EX na cidade, pela ficha oficial de cada versão.

Qual é mais potente, GS4 Hybrid ou Niro HEV?

O GS4 Hybrid Premium: 235 cv no GS4 Hybrid Premium e 141 cv no Niro HEV EX, segundo as fichas das marcas.

Outras ferramentas

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