
Ferrari
296 GTB / 296 GTS
Plug-in129º em vendas
R$ 4.240.571
Ferramenta gratuita
O McLaren Artura custa R$ 1.390.571 a menos. O 296 GTB / 296 GTS leva em bateria e potência; o Artura, em autonomia oficial.

Ferrari
Plug-in129º em vendas
R$ 4.240.571

McLaren
Plug-in
R$ 2.850.000
Elétricos: Inmetro (ou WLTP). Plug-in: só no modo elétrico.
Bateria ÷ autonomia oficial.
Último mês do ranking de emplacamentos (ABVE Data).
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Ferrari 296 GTB. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do McLaren Artura. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Preços, bateria, autonomia, recarga, potência e porta-malas vêm do catálogo da Recarregados, levantado nos sites das marcas, na tabela PBEV do Inmetro e nos nossos reviews. O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia oficial.
Os emplacamentos são os do ranking de vendas, pelos dados públicos da ABVE Data. O destaque verde marca o melhor de cada item: menor preço e consumo, maior autonomia, bateria, recarga, potência, porta-malas, vendas e nota.
Dados de .
O McLaren Artura custa R$ 1.390.571 a menos. O 296 GTB / 296 GTS leva em bateria e potência; o Artura, em autonomia oficial. A escolha depende do uso: compare também o custo por mês na calculadora de economia e veja anúncios dos dois na Recarregados.
O McLaren Artura tem o menor preço de referência no catálogo da Recarregados: R$ 2.850.000, contra R$ 4.240.571 do Ferrari 296 GTB / 296 GTS. Preços de 0 km mudam com campanhas; confira na concessionária.
O McLaren Artura: 23 km de autonomia oficial, contra 10 km do Ferrari 296 GTB / 296 GTS. Para elétricos vale o ciclo Inmetro (ou WLTP quando é o único publicado); para plug-in, a autonomia só no modo elétrico.
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.