
Farizon
V6E
Elétrico
R$ 260.000
Versão V6E · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Farizon V6E V6E custa R$ 260.000, R$ 39.390 a menos que o Renault Kangoo E-Tech Cargo (R$ 299.390). O V6E V6E é mais forte (136 x 120 cv). O Kangoo E-Tech Cargo roda mais com uma carga (210 x 156 km, Inmetro) e recarrega mais rápido (80 x 41 kW).

Farizon
Elétrico
R$ 260.000
Versão V6E · out/2026

Renault
Elétrico
R$ 299.390
Versão Cargo · out/2026
Farizon V6E V6E x Renault Kangoo E-Tech Cargo: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o V6E leva em preço; o Kangoo E-Tech, em viagens; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | V6E V6E | Kangoo E-Tech Cargo |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Farizon, ficha Renault | V6E | Cargo |
| Preço da versãoFonte: site Farizon, site Renault | R$ 260.000 (10/2026) (vantagem) | R$ 299.390 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Farizon), Inmetro (Renault) | 156 km (Inmetro) | 210 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha Farizon, ficha Renault | não informado | 45 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | não informado | 21,4 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Farizon, ficha Renault | 41 kW · 20–80% em 30 min | 80 kW · 15–80% em 30 min (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Farizon, ficha Renault | 6,6 kW | 22 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Farizon, ficha Renault | 136 cv (vantagem) | 120 cv · 245 Nm |
| ComprimentoFonte: ficha Farizon, ficha Renault | 4,85 m | 4,91 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Farizon, ficha Renault | 3,10 m | 3,10 m |
| AirbagsFonte: ficha Farizon, ficha Renault | não informado | 4 |
| Garantia do carroFonte: ficha Farizon, ficha Renault | não informado | 3 anos ou 100.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Farizon, ficha Renault | não informado | 8 anos ou 160.000 km |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| V6E V6E | R$ 260.000 (10/2026) | 156 km (Inmetro) | — | 41 kW | 136 cv |
| Kangoo E-Tech Cargo | R$ 299.390 (10/2026) | 210 km (Inmetro) | 45 kWh | 80 kW | 120 cv |
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Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Farizon V6E, van elétrica. Foto original: Farizon (divulgação) (Divulgação (uso editorial)). Imagem gerada com IA a partir de foto real do Renault Kangoo E-Tech prata, furgão elétrico. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Farizon V6E V6E custa R$ 260.000, R$ 39.390 a menos que o Renault Kangoo E-Tech Cargo (R$ 299.390). O V6E V6E é mais forte (136 x 120 cv). O Kangoo E-Tech Cargo roda mais com uma carga (210 x 156 km, Inmetro) e recarrega mais rápido (80 x 41 kW). Em resumo: o V6E leva em preço; o Kangoo E-Tech, em viagens; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga.
Farizon V6E V6E: R$ 260.000, R$ 39.390 a menos que o Kangoo E-Tech Cargo (R$ 299.390), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Farizon e da Renault; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Kangoo E-Tech Cargo roda mais com uma carga: 156 km no V6E V6E (Inmetro) e 210 km no Kangoo E-Tech Cargo (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Kangoo E-Tech Cargo: recarga rápida (DC) de até 41 kW no V6E V6E e 80 kW no Kangoo E-Tech Cargo, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o V6E V6E vai de 20 a 80% em 30 minutos e o Kangoo E-Tech Cargo vai de 15 a 80% em 30 minutos.
O V6E V6E: 136 cv no V6E V6E e 120 cv no Kangoo E-Tech Cargo, segundo as fichas das marcas.
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