
Farizon
F3E
Elétrico
R$ 240.000
Versão F3E · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Farizon F3E F3E custa R$ 240.000, R$ 20.000 a menos que o Farizon V6E V6E (R$ 260.000). O F3E F3E recarrega mais rápido (100 x 41 kW) e é mais forte (150 x 136 cv).

Farizon
Elétrico
R$ 240.000
Versão F3E · out/2026

Farizon
Elétrico
R$ 260.000
Versão V6E · out/2026
Farizon F3E F3E x Farizon V6E V6E: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o F3E leva em preço.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | F3E F3E | V6E V6E |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Farizon, ficha Farizon | F3E | V6E |
| Preço da versãoFonte: site Farizon, site Farizon | R$ 240.000 (10/2026) (vantagem) | R$ 260.000 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: ficha Farizon, Inmetro (Farizon) | não informado | 156 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Farizon, ficha Farizon | 72,84 kWh · LFP | não informado |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Farizon, ficha Farizon | 100 kW (vantagem) | 41 kW · 20–80% em 30 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Farizon, ficha Farizon | 11 kW (vantagem) | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha Farizon, ficha Farizon | 150 cv · 300 Nm (vantagem) | 136 cv |
| ComprimentoFonte: ficha Farizon, ficha Farizon | não informado | 4,85 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Farizon, ficha Farizon | 3,70 m | 3,10 m |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| F3E F3E | R$ 240.000 (10/2026) | — | 72,84 kWh | 100 kW | 150 cv |
| V6E V6E | R$ 260.000 (10/2026) | 156 km (Inmetro) | — | 41 kW | 136 cv |
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Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Farizon F3E, caminhão leve elétrico. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Farizon V6E, van elétrica. Foto original: Farizon (divulgação) (Divulgação (uso editorial)).
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Farizon F3E F3E custa R$ 240.000, R$ 20.000 a menos que o Farizon V6E V6E (R$ 260.000). O F3E F3E recarrega mais rápido (100 x 41 kW) e é mais forte (150 x 136 cv). Em resumo: o F3E leva em preço.
Farizon F3E F3E: R$ 240.000, R$ 20.000 a menos que o V6E V6E (R$ 260.000), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Farizon e da Farizon; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O F3E F3E: recarga rápida (DC) de até 100 kW no F3E F3E e 41 kW no V6E V6E, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o V6E V6E vai de 20 a 80% em 30 minutos.
O F3E F3E: 150 cv no F3E F3E e 136 cv no V6E V6E, segundo as fichas das marcas.
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