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Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid x Jeep Renegade Hybrid (MHEV 48 V)

O Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive custa R$ 149.990 em julho de 2025, R$ 8.700 a menos que o Jeep Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 (R$ 158.690 em outubro de 2026). O Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 é mais forte (176 x 160 cv).

Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid branco em rua de Belo Horizonte com a serra ao fundo, imagem gerada com IA a partir de foto real

Caoa Chery

Tiggo 5x Pro Hybrid

Híbrido leve

R$ 149.990

Versão Pro Hybrid Max Drive · jul/2025

Ficha completa
Jeep Renegade Hybrid em rua residencial arborizada de Curitiba, imagem gerada com IA a partir de foto real de divulgação

Jeep

Renegade Hybrid (MHEV 48 V)

Híbrido leve9º em vendas

R$ 158.690

Versão Longitude T270 MHEV 4x2 · out/2026

Ficha completa

Qual levar: veredito por uso

Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive x Jeep Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de julho de 2025 (Tiggo 5x Pro Hybrid) e outubro de 2026 (Renegade Hybrid (MHEV 48 V)). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.

Gastar menos na compraTiggo 5x Pro Hybrid
Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive: R$ 149.990 em julho de 2025, R$ 8.700 a menos que o Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 (R$ 158.690 em outubro de 2026).
Cidade e vaga apertadaEmpate
Empate no tamanho: 4,32 m (Tiggo 5x Pro Hybrid) e 4,26 m (Renegade Hybrid (MHEV 48 V)) de comprimento.
Família e bagagemEmpate
Empate: porta-malas de 330 litros no Tiggo 5x Pro Hybrid contra 320 litros no Renegade Hybrid (MHEV 48 V); entre-eixos de 2,61 m contra 2,57 m.
Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
Consumo praticamente igual: 11,4 km/l no Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive e 11,9 no Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2, na cidade (ficha oficial).

Em resumo: o Tiggo 5x Pro Hybrid leva em preço; em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.

Ficha lado a lado

Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).

Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive x Jeep Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2: ficha técnica e fontes
ItemTiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max DriveRenegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2
Versão comparadaFonte: ficha Caoa Chery, ficha JeepPro Hybrid Max DriveLongitude T270 MHEV 4x2
Preço da versãoFonte: site Caoa Chery, site JeepR$ 149.990 (07/2025) (vantagem)R$ 158.690 (10/2026)
Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Caoa Chery), Inmetro (Jeep)11,4 km/l11,9 km/l
PotênciaFonte: ficha Caoa Chery, ficha Jeep160 cv · 250 Nm176 cv · 270 Nm (vantagem)
0 a 100 km/hFonte: ficha Caoa Chery, ficha Jeep9,2 snão informado
Porta-malasFonte: ficha Caoa Chery, ficha Jeep330 litros320 litros
ComprimentoFonte: ficha Caoa Chery, ficha Jeep4,32 m4,26 m
Entre-eixosFonte: ficha Caoa Chery, ficha Jeep2,61 m2,57 m
AirbagsFonte: ficha Caoa Chery, ficha Jeep66
Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil.não informado1.939

Versões e preços

Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.

VersãoPreçoAutonomiaBateriaRecarga DCPotência
Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max DriveR$ 149.990 (07/2025)———160 cv
Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2R$ 158.690 (10/2026)———176 cv
Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Série Especial 85 AnosR$ 167.690 (09/2026)———176 cv
Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Sahara T270 MHEV 4x2R$ 175.990 (10/2026)———176 cv
  • Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive: último preço de tabela conhecido (linha 2026, "parte de"); fora de linha em out/2026, o site da marca só lista o Tiggo 5X a combustão.
  • Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Série Especial 85 Anos: Série especial comemorativa; preço oficial anunciado em set/2026..

Ficha completa do Tiggo 5x Pro Hybrid · Review do Tiggo 5x Pro Hybrid (nota 7,4) · Ficha completa do Renegade Hybrid (MHEV 48 V) · Review do Renegade Hybrid (MHEV 48 V) (nota 7,2)

Quem vende mais, mês a mês

Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.

07501,5 mil2,3 mil3 miloutnovdezjanfevmarabrmaijunjulagoset

Próximos passos

Outras comparações

Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Jeep Renegade Hybrid. Foto original: Jeep Brasil (Divulgação (uso editorial)).

Condições de uso e solicitações de autorização

Como comparamos

Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.

O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.

Dados de .

Fontes consultadas

Perguntas frequentes

Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid ou Jeep Renegade Hybrid (MHEV 48 V): qual é melhor?

Depende do uso. O Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive custa R$ 149.990 em julho de 2025, R$ 8.700 a menos que o Jeep Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 (R$ 158.690 em outubro de 2026). O Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 é mais forte (176 x 160 cv). Em resumo: o Tiggo 5x Pro Hybrid leva em preço; em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.

Qual é mais barato, Tiggo 5x Pro Hybrid ou Renegade Hybrid (MHEV 48 V)?

Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive: R$ 149.990 em julho de 2025, R$ 8.700 a menos que o Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 (R$ 158.690 em outubro de 2026). Preços públicos dos sites da Caoa Chery e da Jeep; ofertas de concessionária podem mudar o valor.

Qual tem mais porta-malas, Tiggo 5x Pro Hybrid ou Renegade Hybrid (MHEV 48 V)?

Os dois ficam parecidos: 330 litros no Tiggo 5x Pro Hybrid e 320 litros no Renegade Hybrid (MHEV 48 V), segundo as fichas oficiais das marcas.

Qual gasta menos combustível, Tiggo 5x Pro Hybrid ou Renegade Hybrid (MHEV 48 V)?

Os dois ficam praticamente iguais: 11,4 km/l no Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive e 11,9 km/l no Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2 na cidade, pela ficha oficial de cada versão.

Qual é mais potente, Tiggo 5x Pro Hybrid ou Renegade Hybrid (MHEV 48 V)?

O Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2: 160 cv no Tiggo 5x Pro Hybrid Pro Hybrid Max Drive (0 a 100 km/h em 9,2 s) e 176 cv no Renegade Hybrid (MHEV 48 V) Longitude T270 MHEV 4x2, segundo as fichas das marcas.

Outras ferramentas

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