
BYD
Tan
Elétrico128º em vendas
R$ 426.800
Versão AWD · out/2026
Ferramenta gratuita
O BYD Tan AWD custa R$ 426.800 em outubro de 2026, R$ 21.200 a menos que o Zeekr 7X Flagship AWD (R$ 448.000 em junho de 2026). O 7X vendeu mais em setembro de 2026: 39 emplacamentos contra 4 (ABVE). O 7X Flagship AWD leva mais bagagem (616 x 235 litros) e é mais forte (646 x 517 cv).

BYD
Elétrico128º em vendas
R$ 426.800
Versão AWD · out/2026

Zeekr
Elétrico78º em vendas
R$ 448.000
Versão Flagship AWD · jun/2026
BYD Tan AWD x Zeekr 7X Flagship AWD: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (Tan) e junho de 2026 (7X). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Tan leva em preço; o 7X, em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso; em viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Tan AWD | 7X Flagship AWD |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | AWD | Flagship AWD |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site Zeekr | R$ 426.800 (10/2026) (vantagem) | R$ 448.000 (06/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Zeekr) | 430 km (Inmetro) | 423 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 108,8 kWh · Blade (vantagem) | 100 kWh · NCM (CATL Qilin) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 25,3 kWh/100 km | 23,6 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 170 kW · 30–80% em 30 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 11 kW | não informado |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 517 cv · 700 Nm | 646 cv · 710 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 4,9 s | 3,8 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 235 litros (1.655 com o banco rebatido) | 616 litros (1.978 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 4,97 m | 4,79 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 2,82 m | 2,90 m |
| AirbagsFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 7 | 7 |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 6 anos ou 200.000 km | 5 anos ou 150.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha Zeekr | 8 anos ou 200.000 km | não informado |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 4 | 39 (vantagem) |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Tan AWD | R$ 426.800 (10/2026) | 430 km (Inmetro) | 108,8 kWh | 170 kW | 517 cv |
| 7X Flagship AWD | R$ 448.000 (06/2026) | 423 km (Inmetro) | 100 kWh | — | 646 cv |
Ficha completa do Tan · Review do Tan (nota 8) · Ficha completa do 7X · Review do 7X (nota 8)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Tan. Foto original: SAIC GM sucks, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Zeekr 7X. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O BYD Tan AWD custa R$ 426.800 em outubro de 2026, R$ 21.200 a menos que o Zeekr 7X Flagship AWD (R$ 448.000 em junho de 2026). O 7X vendeu mais em setembro de 2026: 39 emplacamentos contra 4 (ABVE). O 7X Flagship AWD leva mais bagagem (616 x 235 litros) e é mais forte (646 x 517 cv). Em resumo: o Tan leva em preço; o 7X, em manobra na cidade, porta-malas e uso intenso; em viagens, nenhum dos dois leva com folga.
BYD Tan AWD: R$ 426.800 em outubro de 2026, R$ 21.200 a menos que o 7X Flagship AWD (R$ 448.000 em junho de 2026). Preços públicos dos sites da BYD e da Zeekr; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Os dois rodam praticamente o mesmo com uma carga: 430 km no Tan AWD (Inmetro) e 423 km no 7X Flagship AWD (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O 7X: 235 litros no Tan e 616 litros no 7X, segundo as fichas oficiais das marcas.
BYD Tan: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. Zeekr 7X: 5 anos ou 150.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O 7X Flagship AWD: 517 cv no Tan AWD (0 a 100 km/h em 4,9 s) e 646 cv no 7X Flagship AWD (0 a 100 km/h em 3,8 s), segundo as fichas das marcas.
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