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BYD Shark x Caoa Chery Tiggo 9 PHEV

Em outubro de 2026, o Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD custa R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o BYD Shark GS (R$ 344.990). O Shark vendeu mais em setembro de 2026: 47 emplacamentos contra 10 (ABVE). O Shark GS leva mais bagagem (1.200 x 448 litros). O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD roda mais com uma carga só no elétrico (108 x 68 km, Inmetro) e recarrega mais rápido (71 x 55 kW).

BYD Shark branco em estrada de terra de fazenda no Mato Grosso, imagem gerada com IA a partir de foto real

BYD

Shark

Plug-in73º em vendas

R$ 344.990

Versão GS · out/2026

Ficha completa
Caoa Chery Tiggo 9 azul-acinzentado em frente a casa moderna em São Paulo, imagem gerada com IA a partir de foto real

Caoa Chery

Tiggo 9 PHEV

Plug-in104º em vendas

R$ 299.990

Versão PHEV AWD · out/2026

Qual levar: veredito por uso

BYD Shark GS x Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.

Gastar menos na compraTiggo 9 PHEV
Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o Shark GS (R$ 344.990), preços de outubro de 2026.
Cidade e vaga apertadaTiggo 9 PHEV
Tiggo 9 PHEV: 4,81 m de comprimento, 65 cm a menos que o Shark (5,46 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
Estrada e viagensTiggo 9 PHEV
Tiggo 9 PHEV: autonomia só no elétrico de 108 km no Tiggo 9 PHEV PHEV AWD contra 68 km no Shark GS (Inmetro); recarga rápida de 71 kW no Tiggo 9 PHEV contra 55 kW no Shark (Tiggo 9 PHEV 30–80% em 20 min; Shark 30–80% em 20 min).
Família e bagagemShark
Shark: porta-malas de 1.200 litros no Shark contra 448 litros no Tiggo 9 PHEV; entre-eixos de 3,26 m contra 2,80 m.
Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
Garantia informada pela marca: BYD, 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. Caoa Chery, 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria de tração).

Em resumo: o Shark leva em porta-malas; o Tiggo 9 PHEV, em preço, manobra na cidade e viagens; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.

Ficha lado a lado

Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).

BYD Shark GS x Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: ficha técnica e fontes
ItemShark GSTiggo 9 PHEV PHEV AWD
Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha Caoa CheryGSPHEV AWD
Preço da versãoFonte: site BYD, site Caoa CheryR$ 344.990 (10/2026)R$ 299.990 (10/2026) (vantagem)
Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Caoa Chery)68 km (Inmetro)108 km (Inmetro) (vantagem)
BateriaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery29,6 kWh · LFP (Blade)34,46 kWh (vantagem)
Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima.não informado31,9 kWh/100 km
Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Caoa Chery)8,7 km/lnão informado
Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery55 kW · 30–80% em 20 min71 kW · 30–80% em 20 min (vantagem)
Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery6,6 kW6,6 kW
PotênciaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery437 cv · 650 Nm428 cv · 581 Nm
0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery5,7 snão informado
Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery1.200 litros (vantagem)448 litros (2.065 com o banco rebatido)
ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery5,46 m4,81 m
Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery3,26 m2,80 m
AirbagsFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery610 (vantagem)
Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery6 anos ou 200.000 km7 anos ou 150.000 km
Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery8 anos ou 200.000 km8 anos ou 150.000 km (bateria de tração)
Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil.47 (vantagem)10

Versões e preços

Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.

VersãoPreçoAutonomiaBateriaRecarga DCPotência
Shark GSR$ 344.990 (10/2026)68 km só no elétrico (Inmetro)29,6 kWh55 kW437 cv
Tiggo 9 PHEV PHEV AWDR$ 299.990 (10/2026)108 km só no elétrico (Inmetro)34,46 kWh71 kW428 cv
  • Shark GS: tabela BYD (Shark 2026); oferta de out/2026 com 'Superbônus de R$ 10.000'; R$ 299.990 na oferta exclusiva para produtor rural PJ.
  • Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: preço público sugerido na cor preta sólida (2026/2027); demais cores R$ 302.990; a marca chama de preço especial de lançamento.

Ficha completa do Shark · Review do Shark (nota 8) ·

Quem vende mais, mês a mês

Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.

050100150200outnovdezjanfevmarabrmaijunjulagoset

Próximos passos

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Shark. Foto original: iMoD Official, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Caoa Chery Tiggo 9 PHEV, SUV de sete lugares. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Condições de uso e solicitações de autorização

Como comparamos

Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.

O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.

Dados de .

Fontes consultadas

Perguntas frequentes

BYD Shark ou Caoa Chery Tiggo 9 PHEV: qual é melhor?

Depende do uso. Em outubro de 2026, o Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD custa R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o BYD Shark GS (R$ 344.990). O Shark vendeu mais em setembro de 2026: 47 emplacamentos contra 10 (ABVE). O Shark GS leva mais bagagem (1.200 x 448 litros). O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD roda mais com uma carga só no elétrico (108 x 68 km, Inmetro) e recarrega mais rápido (71 x 55 kW). Em resumo: o Shark leva em porta-malas; o Tiggo 9 PHEV, em preço, manobra na cidade e viagens; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.

Qual é mais barato, Shark ou Tiggo 9 PHEV?

Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o Shark GS (R$ 344.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BYD e da Caoa Chery; ofertas de concessionária podem mudar o valor.

Qual tem mais autonomia, Shark ou Tiggo 9 PHEV?

O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD roda mais com uma carga: 68 km só no modo elétrico no Shark GS (Inmetro) e 108 km só no modo elétrico no Tiggo 9 PHEV PHEV AWD (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.

Qual recarrega mais rápido, Shark ou Tiggo 9 PHEV?

O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: recarga rápida (DC) de até 55 kW no Shark GS e 71 kW no Tiggo 9 PHEV PHEV AWD, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Shark GS vai de 30 a 80% em 20 minutos e o Tiggo 9 PHEV PHEV AWD vai de 30 a 80% em 20 minutos.

Qual tem mais porta-malas, Shark ou Tiggo 9 PHEV?

O Shark: 1.200 litros no Shark e 448 litros no Tiggo 9 PHEV, segundo as fichas oficiais das marcas.

Qual a garantia do Shark e do Tiggo 9 PHEV?

BYD Shark: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. Caoa Chery Tiggo 9 PHEV: 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria de tração). Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.

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