
BYD
Shark
Plug-in73º em vendas
R$ 344.990
Versão GS · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD custa R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o BYD Shark GS (R$ 344.990). O Shark vendeu mais em setembro de 2026: 47 emplacamentos contra 10 (ABVE). O Shark GS leva mais bagagem (1.200 x 448 litros). O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD roda mais com uma carga só no elétrico (108 x 68 km, Inmetro) e recarrega mais rápido (71 x 55 kW).

BYD
Plug-in73º em vendas
R$ 344.990
Versão GS · out/2026

Caoa Chery
Plug-in104º em vendas
R$ 299.990
Versão PHEV AWD · out/2026
BYD Shark GS x Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Shark leva em porta-malas; o Tiggo 9 PHEV, em preço, manobra na cidade e viagens; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Shark GS | Tiggo 9 PHEV PHEV AWD |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | GS | PHEV AWD |
| Preço da versãoFonte: site BYD, site Caoa Chery | R$ 344.990 (10/2026) | R$ 299.990 (10/2026) (vantagem) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Caoa Chery) | 68 km (Inmetro) | 108 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 29,6 kWh · LFP (Blade) | 34,46 kWh (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | não informado | 31,9 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BYD), Inmetro (Caoa Chery) | 8,7 km/l | não informado |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 55 kW · 30–80% em 20 min | 71 kW · 30–80% em 20 min (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 6,6 kW | 6,6 kW |
| PotênciaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 437 cv · 650 Nm | 428 cv · 581 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 5,7 s | não informado |
| Porta-malasFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 1.200 litros (vantagem) | 448 litros (2.065 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 5,46 m | 4,81 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 3,26 m | 2,80 m |
| AirbagsFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 6 | 10 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 6 anos ou 200.000 km | 7 anos ou 150.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BYD, ficha Caoa Chery | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 150.000 km (bateria de tração) |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 47 (vantagem) | 10 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Shark GS | R$ 344.990 (10/2026) | 68 km só no elétrico (Inmetro) | 29,6 kWh | 55 kW | 437 cv |
| Tiggo 9 PHEV PHEV AWD | R$ 299.990 (10/2026) | 108 km só no elétrico (Inmetro) | 34,46 kWh | 71 kW | 428 cv |
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Shark. Foto original: iMoD Official, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Caoa Chery Tiggo 9 PHEV, SUV de sete lugares. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD custa R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o BYD Shark GS (R$ 344.990). O Shark vendeu mais em setembro de 2026: 47 emplacamentos contra 10 (ABVE). O Shark GS leva mais bagagem (1.200 x 448 litros). O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD roda mais com uma carga só no elétrico (108 x 68 km, Inmetro) e recarrega mais rápido (71 x 55 kW). Em resumo: o Shark leva em porta-malas; o Tiggo 9 PHEV, em preço, manobra na cidade e viagens; em uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Caoa Chery Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: R$ 299.990, R$ 45.000 a menos que o Shark GS (R$ 344.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BYD e da Caoa Chery; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD roda mais com uma carga: 68 km só no modo elétrico no Shark GS (Inmetro) e 108 km só no modo elétrico no Tiggo 9 PHEV PHEV AWD (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Tiggo 9 PHEV PHEV AWD: recarga rápida (DC) de até 55 kW no Shark GS e 71 kW no Tiggo 9 PHEV PHEV AWD, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o Shark GS vai de 30 a 80% em 20 minutos e o Tiggo 9 PHEV PHEV AWD vai de 30 a 80% em 20 minutos.
O Shark: 1.200 litros no Shark e 448 litros no Tiggo 9 PHEV, segundo as fichas oficiais das marcas.
BYD Shark: 6 anos ou 200.000 km; bateria, 8 anos ou 200.000 km. Caoa Chery Tiggo 9 PHEV: 7 anos ou 150.000 km; bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria de tração). Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
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