
BMW
X7 mild hybrid
Híbrido leve93º em vendas
R$ 1.033.950
Versão xDrive40i M Sport · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o BMW X7 mild hybrid xDrive40i M Sport custa R$ 1.033.950, R$ 298.950 a menos que o Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (R$ 1.332.900). O Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé leva mais bagagem (655 x 300 litros) e é mais forte (612 x 381 cv).

BMW
Híbrido leve93º em vendas
R$ 1.033.950
Versão xDrive40i M Sport · out/2026

Mercedes-Benz
Híbrido leve71º em vendas (GLE 450 d 4MATIC (SUV e Coupé), Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ e Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, somados)
R$ 1.332.900
Versão Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé · out/2026
BMW X7 mild hybrid xDrive40i M Sport x Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o X7 mild hybrid leva em preço e uso intenso; o Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, em manobra na cidade e porta-malas.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | X7 mild hybrid xDrive40i M Sport | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BMW, ficha Mercedes-Benz | xDrive40i M Sport | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé |
| Preço da versãoFonte: site BMW, site Mercedes-Benz | R$ 1.033.950 (10/2026) (vantagem) | R$ 1.332.900 (10/2026) |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (Mercedes-Benz) | 8 km/l (vantagem) | 5,9 km/l |
| PotênciaFonte: ficha BMW, ficha Mercedes-Benz | 381 cv · 540 Nm | 612 cv · 850 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BMW, ficha Mercedes-Benz | 5,8 s | 3,9 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha BMW, ficha Mercedes-Benz | 300 litros (2.120 com o banco rebatido) | 655 litros (1.790 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha BMW, ficha Mercedes-Benz | 5,18 m | 4,95 m |
| Garantia do carroFonte: ficha BMW, ficha Mercedes-Benz | não informado | 4 anos sem limite de quilometragem |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 14 | não informado |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| X7 mild hybrid xDrive40i M Sport | R$ 1.033.950 (10/2026) | — | — | — | 381 cv |
| Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé | R$ 1.332.900 (10/2026) | — | — | — | 612 cv |
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Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW X7 xDrive40i cinza, SUV com faróis divididos. Foto original: BMW Group (Fonte oficial — licença não informada). Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-AMG GLE 63 S cinza, SUV cupê. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BMW X7 mild hybrid xDrive40i M Sport custa R$ 1.033.950, R$ 298.950 a menos que o Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (R$ 1.332.900). O Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé leva mais bagagem (655 x 300 litros) e é mais forte (612 x 381 cv). Em resumo: o X7 mild hybrid leva em preço e uso intenso; o Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, em manobra na cidade e porta-malas.
BMW X7 mild hybrid xDrive40i M Sport: R$ 1.033.950, R$ 298.950 a menos que o Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (R$ 1.332.900), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BMW e da Mercedes-Benz; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé: 300 litros no X7 mild hybrid e 655 litros no Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, segundo as fichas oficiais das marcas.
O X7 mild hybrid xDrive40i M Sport: 8 km/l no X7 mild hybrid xDrive40i M Sport e 5,9 km/l no Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
O Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé: 381 cv no X7 mild hybrid xDrive40i M Sport (0 a 100 km/h em 5,8 s) e 612 cv no Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé (0 a 100 km/h em 3,9 s), segundo as fichas das marcas.
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