BMW
X5 xDrive50e
Plug-in65º em vendas
R$ 868.950
Versão xDrive50e M Sport · out/2026
Ferramenta gratuita
BMW X5 xDrive50e x Volvo XC90 T8
Em outubro de 2026, o Volvo XC90 T8 Plus custa R$ 699.950, R$ 169.000 a menos que o BMW X5 xDrive50e xDrive50e M Sport (R$ 868.950). O X5 xDrive50e vendeu mais em setembro de 2026: 67 emplacamentos contra 38 (ABVE). O X5 xDrive50e xDrive50e M Sport roda mais com uma carga só no elétrico (76 x 47 km, Inmetro), leva mais bagagem (500 x 244 litros) e é mais forte (489 x 462 cv).
Volvo
XC90 T8
Plug-in79º em vendas
R$ 699.950
Versão Plus · out/2026
Qual levar: veredito por uso
BMW X5 xDrive50e xDrive50e M Sport x Volvo XC90 T8 Plus: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraXC90 T8
- Volvo XC90 T8 Plus: R$ 699.950, R$ 169.000 a menos que o X5 xDrive50e xDrive50e M Sport (R$ 868.950), preços de outubro de 2026. A versão Ultra do XC90 T8 (R$ 749.950) ainda sai mais barata que o X5 xDrive50e xDrive50e M Sport.
- Cidade e vaga apertadaEmpate
- Empate no tamanho: 4,94 m (X5 xDrive50e) e 4,95 m (XC90 T8) de comprimento.
- Estrada e viagensX5 xDrive50e
- X5 xDrive50e: autonomia só no elétrico de 76 km no X5 xDrive50e xDrive50e M Sport contra 47 km no XC90 T8 Plus (Inmetro).
- Família e bagagemX5 xDrive50e
- X5 xDrive50e: porta-malas de 500 litros no X5 xDrive50e contra 244 litros no XC90 T8.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
- Consumo praticamente igual: 9,2 km/l no X5 xDrive50e xDrive50e M Sport e 9,4 no XC90 T8 Plus, na cidade (ficha oficial).
Em resumo: o X5 xDrive50e leva em viagens e porta-malas; o XC90 T8, em preço; em manobra na cidade e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | X5 xDrive50e xDrive50e M Sport | XC90 T8 Plus |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BMW, ficha Volvo | xDrive50e M Sport | Plus |
| Preço da versãoFonte: site BMW, site Volvo | R$ 868.950 (10/2026) | R$ 699.950 (10/2026) (vantagem) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (Volvo) | 76 km (Inmetro) (vantagem) | 47 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha BMW, ficha Volvo | não informado | 18,8 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | não informado | 40 kWh/100 km |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (Volvo) | 9,2 km/l | 9,4 km/l |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BMW, ficha Volvo | não informado | 6,4 kW |
| PotênciaFonte: ficha BMW, ficha Volvo | 489 cv · 700 Nm (vantagem) | 462 cv · 709 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BMW, ficha Volvo | 4,8 s (vantagem) | 5,3 s |
| Porta-malasFonte: ficha BMW, ficha Volvo | 500 litros (1.720 com o banco rebatido) (vantagem) | 244 litros (1.941 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha BMW, ficha Volvo | 4,94 m | 4,95 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BMW, ficha Volvo | não informado | 2,98 m |
| Garantia do carroFonte: ficha BMW, ficha Volvo | não informado | 24 meses, sem limite de quilometragem |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BMW, ficha Volvo | não informado | 5 anos ou 100.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 67 (vantagem) | 38 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| X5 xDrive50e xDrive50e M Sport | R$ 868.950 (10/2026) | 76 km só no elétrico (Inmetro) | — | — | 489 cv |
| XC90 T8 Plus | R$ 699.950 (10/2026) | 47 km só no elétrico (Inmetro) | 18,8 kWh | — | 462 cv |
| XC90 T8 Ultra | R$ 749.950 (10/2026) | 47 km só no elétrico (Inmetro) | 18,8 kWh | — | 462 cv |
- X5 xDrive50e xDrive50e M Sport: preço público sugerido à vista, ano/modelo 2026/2026, pintura sólida (out/2026); em out/2026 a BMW oferece taxa 0% com 60% de entrada para 80 unidades.
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 67BMW X5 xDrive50e
- 38Volvo XC90 T8
Próximos passos
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do 2025 BMW X5 xDrive50e M Sport G05 facelift. Foto original: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Volvo XC90 T8. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- BMW: BMW Brasil – página do X5 xDrive50e M Sport (preço, 489 cv, 700 Nm, 4,8 s, 250 km/h, 76 km, dimensões, porta-malas; out/2026)
- BMW: BMW Brasil – todos os modelos (X5 xDrive50e M Sport R$ 868.950, out/2026)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – X5 PHEV produzido em Araquari: 313 cv + 197 cv, 25,7 kWh utilizáveis (15/ago/2025)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – início da produção do X5 em Araquari (02/dez/2024)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – novos X5 e X6 no Brasil, equipamentos (29/mai/2023)
- BMW: PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – X5 xDrive50e MSP: 76 km, gasolina 9,2/9,9 km/l
- Volvo: Volvo Cars Brasil, página do XC90 (out/2026): preços Plus e Ultra, 47 km Inmetro, 462 cv, 5,3 s; comparativo de versões
- Volvo: Volvo Cars Brasil, especificações do XC90 (out/2026): 340 kW/462 cv, 709 Nm, 180 km/h, tanque 71 L, 18,8 kWh, dimensões, porta-malas 244/650/1.941 L, reboque 2.400 kg
- Volvo: Manual do usuário XC90 Plug-in Hybrid 2026 (Volvo Support BR): motor B4204T57 233 kW/317 hp e 400 Nm; motor elétrico 107 kW/145 hp e 309 Nm; tanque ~71 L; vão livre 205–216 mm
- Volvo: Volvo Car Brasil, comunicado de 19/07/2023: carregador de bordo dos híbridos plug-in passa a 6,4 kW
- Volvo: Volvo Cars Brasil, página de garantia (híbridos: 24 meses sem limite de km; bateria PHEV 5 anos ou 100.000 km)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
BMW X5 xDrive50e ou Volvo XC90 T8: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Volvo XC90 T8 Plus custa R$ 699.950, R$ 169.000 a menos que o BMW X5 xDrive50e xDrive50e M Sport (R$ 868.950). O X5 xDrive50e vendeu mais em setembro de 2026: 67 emplacamentos contra 38 (ABVE). O X5 xDrive50e xDrive50e M Sport roda mais com uma carga só no elétrico (76 x 47 km, Inmetro), leva mais bagagem (500 x 244 litros) e é mais forte (489 x 462 cv). Em resumo: o X5 xDrive50e leva em viagens e porta-malas; o XC90 T8, em preço; em manobra na cidade e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, X5 xDrive50e ou XC90 T8?
Volvo XC90 T8 Plus: R$ 699.950, R$ 169.000 a menos que o X5 xDrive50e xDrive50e M Sport (R$ 868.950), preços de outubro de 2026. A versão Ultra do XC90 T8 (R$ 749.950) ainda sai mais barata que o X5 xDrive50e xDrive50e M Sport. Preços públicos dos sites da BMW e da Volvo; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, X5 xDrive50e ou XC90 T8?
O X5 xDrive50e xDrive50e M Sport roda mais com uma carga: 76 km só no modo elétrico no X5 xDrive50e xDrive50e M Sport (Inmetro) e 47 km só no modo elétrico no XC90 T8 Plus (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual tem mais porta-malas, X5 xDrive50e ou XC90 T8?
O X5 xDrive50e: 500 litros no X5 xDrive50e e 244 litros no XC90 T8, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual gasta menos combustível, X5 xDrive50e ou XC90 T8?
Os dois ficam praticamente iguais: 9,2 km/l no X5 xDrive50e xDrive50e M Sport e 9,4 km/l no XC90 T8 Plus na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
Qual é mais potente, X5 xDrive50e ou XC90 T8?
O X5 xDrive50e xDrive50e M Sport: 489 cv no X5 xDrive50e xDrive50e M Sport (0 a 100 km/h em 4,8 s) e 462 cv no XC90 T8 Plus (0 a 100 km/h em 5,3 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.