
Audi
Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V)
Híbrido leve
R$ 1.339.990
Versão RS Q8 Performance quattro tiptronic · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Audi Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic custa R$ 1.339.990, R$ 813.910 a menos que o Mercedes-Benz Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC (R$ 2.153.900). O Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic é mais forte (640 x 585 cv).

Audi
Híbrido leve
R$ 1.339.990
Versão RS Q8 Performance quattro tiptronic · out/2026

Mercedes-Benz
Híbrido leve117º em vendas
R$ 2.153.900
Versão G 63 4MATIC · out/2026
Audi Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic x Mercedes-Benz Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) leva em preço; em porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic | Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | RS Q8 Performance quattro tiptronic | G 63 4MATIC |
| Preço da versãoFonte: site Audi, site Mercedes-Benz | R$ 1.339.990 (10/2026) (vantagem) | R$ 2.153.900 (10/2026) |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Audi), Inmetro (Mercedes-Benz) | 5,3 km/l | 5,4 km/l |
| PotênciaFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | 640 cv · 850 Nm (vantagem) | 585 cv · 850 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | 3,6 s (vantagem) | 4,4 s |
| Porta-malasFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | 604 litros (1.751 com o banco rebatido) | 640 litros (2.010 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | não informado | 4,87 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | não informado | 2,89 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Audi, ficha Mercedes-Benz | não informado | 4 anos sem limite de km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 7 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) Performance Black TFSI quattro tiptronic | R$ 819.990 (10/2026) | — | — | — | 340 cv |
| Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic | R$ 1.339.990 (10/2026) | — | — | — | 640 cv |
| Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC | R$ 2.153.900 (10/2026) | — | — | — | 585 cv |
| Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC MANUFAKTUR | R$ 2.337.900 (10/2026) | — | — | — | 585 cv |
·
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Audi Q8 dourado, SUV cupê do facelift atual. Foto original: Audi AG (Fonte oficial — licença não informada). Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-AMG G 63 2024 W465. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Audi Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic custa R$ 1.339.990, R$ 813.910 a menos que o Mercedes-Benz Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC (R$ 2.153.900). O Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic é mais forte (640 x 585 cv). Em resumo: o Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) leva em preço; em porta-malas e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Audi Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic: R$ 1.339.990, R$ 813.910 a menos que o Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC (R$ 2.153.900), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Audi e da Mercedes-Benz; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Os dois ficam parecidos: 604 litros no Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) e 640 litros no Mercedes-AMG G 63, segundo as fichas oficiais das marcas.
Os dois ficam praticamente iguais: 5,3 km/l no Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic e 5,4 km/l no Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
O Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic: 640 cv no Q8 55 TFSI / RS Q8 (híbrido leve 48V) RS Q8 Performance quattro tiptronic (0 a 100 km/h em 3,6 s) e 585 cv no Mercedes-AMG G 63 G 63 4MATIC (0 a 100 km/h em 4,4 s), segundo as fichas das marcas.
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